Pogovori o Volkswagnu Diesel dobro napredujejo, pravi sodnik

volkswagen nam ne bo obnovil emblema za diesel push
Volkswagen, zvezni regulatorji in odvetniki, ki zastopajo lastnike, morajo dokončati poravnavo v zvezi z škandal z dizelskimi emisijami do 21. junija, zvezni sodnik, ki nadzoruje primer, pa pravi, da se bodo verjetno srečali s tem rok. Glede na sestavo končne poravnave bi bila to redka novica v osmih mesecih, ki so bili za lastnike VW TDI frustrirajočih.

Višji sodnik okrožnega sodišča ZDA Charles Breyer je dejal, da so vse vpletene strani dosegle "znaten napredek" pri dokončanju sporazuma, glede na Associated Press. Škandal se je začel septembra, ko je Agencija za varstvo okolja (EPA) objavila, da je Volkswagen uporabil "defeat device" za goljufanje na testih izpustov, vendar osnutek načrta za obravnavanje prestopniških avtomobilov ni bil objavljen do prejšnjega meseca.

Priporočeni videoposnetki

Lastniki VW bodo imeli možnost, da svoje avtomobile prodajo nazaj podjetju ali pa jih dajo predelati, da bodo ustrezali emisijskim standardom. Ta načrt zajema le 482.000 avtomobilov v ZDA, opremljenih z 2,0-litrskimi štirivaljnimi motorji; dogovor za 75.000 avtomobilov s 3,0-litrskimi motorji V6 ni bil dosežen. Podrobnosti o tem, kako bo VW izvajal svoj načrt odkupa/sprememb, so prav tako redke.

Povezano

  • Razlika med avtomobili z dizelskim in bencinskim motorjem
  • Znotraj Volkswagnovega načrta, da končno ponudi cenovno dostopne električne avtomobile množicam
  • Chevrolet Silverado bo končno dobil svoj dizelski motor, a se splača čakati?

Preberi več:GM bo lastnikom plačal odškodnino za napačno navedbo porabe goriva

Ni jasno, koliko denarja bodo lastniki prejeli pri odkupu oziroma ali bodo od Volkswagna prejeli dodatno odškodnino. Ko je bila poravnava prvič objavljena, je poroča AP ta poraba bi bila omejena na 1 milijardo dolarjev, vendar ta denar morda ne bo enakomerno razdeljen lastnikom. Oblasti prav tako niso razpravljale o denarnih kaznih ali kaznih, s katerimi se lahko sooči VW zaradi svojih nezakonitih dejanj.

Zapletla bi se lahko tudi logistika spreminjanja avtomobilov za izpolnjevanje emisijskih standardov. Nekateri avtomobili se morda lahko znajdejo z novo programsko opremo in drugimi majhnimi prilagoditvami, drugi pa bodo verjetno potrebovali dodatek sistemov za selektivno katalitično redukcijo (SCR), ki uporabljajo tekočino sečnine za čiščenje onesnaževal iz izpuh. Ti sistemi so dokaj zapleteni in dragi, v nekaterih primerih pa lahko stroški modifikacij presežejo vrednost avtomobila.

Morda bo Volkswagen le predelal določene modele, druge pa preprosto odkupil in razrezal. Zagotovo ne bomo vedeli vsaj do 21. junija, roka za dokončanje posla. Sledilo bo obdobje javnih razprav, s predhodnim zaslišanjem 26. julija, na katerem se bo odločilo, ali bodo načrt uresničili. Približno dva meseca po tem bo dizelski škandal dočakal enoletnico.

Priporočila urednikov

  • Volkswagnova poročana sprememba imena je zmeda
  • 2021 Volkswagen ID.4 želi (končno) prinesti električne avtomobile množicam
  • DieselGate še naprej preganja Volkswagen, saj je vložena množična skupinska tožba
  • Volkswagen s končno izdajo 2019 končno izloči Beetla

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.