Tesla je pred kratkim razkrila, da ima neto 373.000 rezervacij za osnovni model 3, prejetih od 31. marca do 15. maja. To število je bilo prilagojeno za 12.000 odpovedi in 4.200 podvojenih rezervacij, ki jih je podjetje opustilo. saj so bili verjetno od špekulantov. Tako velike številke naročil za avtomobil, ki je pred koncem še več kot eno leto, so spodbudile nenehen pritisk k povečanje proizvodnje, vključno z načrtovano širitvijo proizvodnje podjetja v Fremontu v Kaliforniji rastlina. Ker je Tesla še nekaj tednov oddaljen od končne potrditve inženirske zasnove, so Muskove izjave v nasprotju s konvencionalno modrostjo, vendar se zdi, da se s tem strinja.
Priporočeni videoposnetki
Ko je julija 2017 naročil dobaviteljem Teslinega modela 3, naj bodo pripravljeni na polno proizvodno testiranje, je Musk dejal, da je treba postaviti "agresivne" cilje. »Ali bomo dejansko lahko dosegli količinsko proizvodnjo 1. julija prihodnje leto? Seveda ne,« je rekel. »Razlog je v tem, da je julija na voljo 99 odstotkov artiklov lastne proizvodnje in dobaviteljev 1 še vedno ne moremo izdelati avtomobila, ker ne morete izdelati avtomobila, ki mu manjka 1 odstotek sestavnih delov.«
Povezano
- Teslin Cybertruck pripravljen za poletni dogodek dostave
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Katera EV limuzina je boljša?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Primerjava dosega, hitrosti, cene in drugih specifikacij
Musk si prizadeva in dobavitelje že obvešča, da Tesla od njih pričakuje, da bodo delovali. Dejal je, da namerava podjetje, ne da bi govoril o posebnih delih ali dobaviteljih, prenesti proizvodnjo teh komponent v lastno proizvodnjo, če ne morejo izpolniti Teslinih zahtev. "Za nas je zelo pomembno, da imamo možnost izdelati skoraj vse dele avtomobila po želji, ker to zmanjšuje tveganje pri dobaviteljih."
Panasonic je dejal, da bo naredil vse, kar je potrebno, da poveča proizvodnjo baterij za vse modele Tesla, vključno s povečanjem naložb v tovarno baterij Tesla, po drugem poročilu Reutersa. Vodja Panasonicovega oddelka za avtomobilske in industrijske sisteme (AIS), Yoshio Ito, ni komentiral verjetnosti, da bi Tesla lahko izpolnila svoje proizvodne cilje. Pripomnil je, da "samo ne želimo biti ozko grlo."
Obstaja veliko razlogov in argumentov, zakaj Tesla ne bo nikoli izpolnila svojega načrta celotne proizvodne linije, vendar tudi ni pametna poteza, da se ne strinjate z nekom z velikimi sanjami in izjemno progo zapis. Frank Faga, svetovalec za avtomobilsko proizvodnjo s sedežem v Detroitu, je dejal: »Zelo bi bil presenečen, če bi mu uspelo zagnati proizvodnjo do naslednjega julija. Ampak to je tip, ki pravi, da gre na Mars. Kdo sem jaz, da rečem, da tega ne zmore?"
Priporočila urednikov
- Elon Musk osvetli svoj zelo natrpan urnik
- Stroški vzdrževanja Tesle Model 3: Kaj lahko pričakujete?
- Tesla vlaga milijarde v ameriško gigatovarno za povečanje proizvodnje Semi
- Elon Musk dostavi Teslin prvi popolnoma električni tovornjak Semi
- Teslin model 3 naj bi bil preoblikovan
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
