Volkswagen imenuje še enega novega izvršnega direktorja, še vedno brez popravka dizelskega goriva

Volkswagen
Volkswagen nadaljuje s premeščanjem direktorjev, medtem ko išče izhod iz dogajanja dizelski škandal. Podjetje se sooča z naraščajočim pritiskom regulatorjev in ogorčenih strank, da najde rešitev, vendar še vedno ni objavilo odpoklica svojih dizelskih avtomobilov v ZDA.

Kar je storila, je imenovala Hinricha J. Woebcken vodja znamke Volkswagen v Severni Ameriki. Woebcken bo odgovoren za vse dejavnosti, povezane z znamko Volkswagen (ne z drugimi znamkami avtomobilov, ki jih nadzoruje skupina VW) v ZDA, Kanadi in Mehiki. VW pravi njegovo imenovanje je pomemben del stalnih prizadevanj za racionalizacijo korporativne infrastrukture.

Priporočeni videoposnetki

S to potezo je Woebcken postal tudi predsednik Volkswagen Group of America, Volkswagen Group v Mehiki in Volkswagen Group v Kanadi. Vendar bo trenutni izvršni direktor VW Group of America Michael Horn obdržal svoje mesto.

Povezano

  • Razlika med avtomobili z dizelskim in bencinskim motorjem
  • Vin Diesel začenja novo vesolje superjunakov v preobratov polnem napovedniku Bloodshota
  • Za Volkswagen je električni ID.3 več kot nov avtomobil. To je novo poglavje

55-letni Woebcken prihaja k Volkswagnu iz nemškega podjetja Knorr-Bremse, znanega predvsem po dobavi zavornih sistemov za gospodarska vozila. Po izobrazbi je industrijski inženir, njegove izkušnje so predvsem na področju nabave in dobavnih verig. Prejšnje avtomobilske izkušnje vključujejo desetletno delo pri BMW, ki se je začelo leta 2004.

Zaradi dizelskega škandala je bil še posebej slab čas za vodjo skupine Volkswagen. Pretres se je začel, ko je odstopil generalni direktor skupine VW Martin Winterkorn zamenjal izvršni direktor Porscheja Matthias Muller. Šef raziskav in razvoja Ulrich Hackenberg in vodja oblikovanja Walter de Silva sta nato prav tako odstopila in bila zamenjala Ulrich Eichhorn in Michael Mauer, oz.

Medtem še vedno ni jasno, kdaj bo Volkswagen začel odpoklicati okvarjene dizelske avtomobile, vključno z 482.000 modelov TDI z 2,0-litrskimi štirivaljnimi motorji in dodatnih 85.000 s 3,0-litrskim V6 motorji. Kalifornijski odbor za zračne vire je nedavno zavrnil predlagani popravek za 2,0-litrske avtomobile in ni pretehtal predlog, ki sta ga pripravila Porsche in Audi za 3,0-litrske modele.

Priporočila urednikov

  • Volkswagnova poročana sprememba imena je zmeda
  • Slavni Volkswagnov Golf GTI se vrača z večjo močjo in novo tehnologijo
  • DieselGate še naprej preganja Volkswagen, saj je vložena množična skupinska tožba
  • Stališče BMW ZDA glede dizlov še vedno v zraku kljub trditvam o prekinitvi

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.