Začetni testi bodo osredotočeni na od vozila do vozila (V2V) in komunikacijski sistemi med vozilom in infrastrukturo, ki avtomobilom omogočajo, da se »pogovarjajo« med seboj in z okolico, posredujejo informacije in potencialno opozarjajo voznike na nevarnost. V ZDA so V2V promovirali kot način za virtualno razširitev voznikovega zavedanja z zagotavljanjem opozoril o ovirah zunaj vidnega polja in JLR prav tako verjame v to potencialno uporabo.
Priporočeni videoposnetki
JLR namerava preizkusiti sistem, ki omogoča upočasnjenim ali ustavljenim avtomobilom, da oddajajo signal »opozorilo na nevarnost« drugim vozilom, ki bodo nato posredovala vizualna in zvočna opozorila svojim voznikom. Enako tehnologijo bi lahko uporabili za vozila za nujne primere, ki bi jim omogočila, da svojo prisotnost naznanijo drugim avtomobilom, preden vstopijo v voznikovo vidno polje. Tudi ko vozniki slišijo sirene, ne morejo vedno ugotoviti, iz katere smeri hrup prihaja, ugotavlja JLR.
Povezano
- Avtonomne avtomobile zmede megla v San Franciscu
- S floto avtonomnih avtomobilov se je pravkar zgodila čudna stvar
- Poznavalci trdijo, da bo Apple Car popolnoma avtonomen brez vnosa voznika
Preberi več:Jaguar Land Rover popelje samovozečo tehnologijo na brezpotja
Proizvajalec avtomobilov bo testiral tudi sisteme, ki vključujejo nekatere zmožnosti avtonomne vožnje. Avtomobili bodo opremljeni s stereo kamerami, obrnjenimi naprej, ki lahko prepoznajo stožce in ovire na gradbenih območjih. Programska oprema bo identificirala pot skozi konstrukcijo in ohranila središče avtomobila z uporabo popravkov krmiljenja, tudi brez izrazitih oznak voznega pasu. Tehnologija bi lahko sčasoma omogočila avtonomno vožnjo avtomobilov skozi območja cestnih del, je v izjavi dejal raziskovalni vodja JLR Tony Harper.
Drugi sistem, imenovan "Safe Pullaway", prav tako uporablja stereo kamere. To monitorji razmere pred avtomobilom, kot tudi položaj plina ali prestavne ročice. Če voznik naredi nekaj, za kar sistem ugotovi, da bo povzročilo trčenje, samodejno zavira. Safe Pullaway je zasnovan za preprečevanje trkov pri nizki hitrosti, do katerih lahko pride med umikanjem s parkirnega mesta ali med sledenjem drugemu avtomobilu v prometnem zastoju.
JLR ne bo razpravljal o časovnici za uvedbo teh sistemov v serijske avtomobile, a ker industrija hiti, da bi dodala več avtonomnih zmogljivosti, je verjetno je samo vprašanje časa, kdaj bo vaš novi Jaguar ali Land Rover začel piskati vsakič, ko se približa rešilno vozilo, ali bo uganil vaše parkirišče manevri.
Priporočila urednikov
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- Ford in VW zapirata enoto za avtonomne avtomobile Argo AI
- Oglejte si, kako se San Franciscani peljejo s samovozečim avtomobilom Waymo
- CES 2021 in avtomobili: Kaj pričakujemo od avtonomnih avtomobilov, električnih vozil in več
- Waymovi avtonomni avtomobili se izogibajo morebitnim volilnim nemirom
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
