Nova enota, ki bo začela delovati decembra, bo odgovorna za razvoj električnih avtomobilov in strategijo trženja ter bo črpala iz drugih virov podjetja. Začenši s štirimi ljudmi, bo ekipa vključila inženirje, oblikovalce in drugo potrebno osebje.
Priporočeni videoposnetki
Tiskovni predstavnik Toyote Itsuki Kurosu je dejal: »Predpisi o vozilih z nižjimi emisijami se zelo hitro spreminjajo, zato se moramo tudi hitro odzvati. S svojo majhnostjo bo novi podvig lahko bolj okreten pri načrtovanju in sprejemanju odločitev ter pospešil proces razvoja električnih avtomobilov.«
Povezano
- Oglejte si Spectre, Rolls-Royceov prvi povsem električni avtomobil
- EV glosar: Ves žargon električnih vozil, ki ga morate poznati
- Ford ustavlja rezervacije za svoj popolnoma električni pickup F-150 Lightning
Prvi štirje člani ekipe bodo prihajali iz same Toyote in treh drugih subjektov Toyotine skupine, vključno z proizvajalec strojev Toyota Industries Corporation in dobavitelja delov Aisin Seiki Company in Denso Corporation.
V skladu s svojo prejšnjo obljubo, da bodo vsa Toyotina vozila do leta 2050 brez emisij, se podjetje zdaj pripravlja na napredek s povsem električnimi vozili polne velikosti. Pred tem se je Toyota osredotočala na vozila na vodikove gorivne celice (FCV). V začetku tega meseca pa je podjetje sporočilo, da razmišlja o prihodu na trg s povsem električnimi avtomobili. Največji japonski proizvajalec avtomobilov je pred tem tudi dejal, da bo nadaljeval svoj uspeh s hibridi zaradi njihovega večjega dosega ter zaradi visoke cene baterij in dolgih časov polnjenja za popolnoma električne vozila.
Konkurenta Nissan in Volkswagen sta se zavezala k povsem električnim avtomobilom kot najboljši možnosti za vozila brez emisij v prihodnosti. Čeprav je Toyota delala na ultrakompaktnih električnih vozilih za kratke razdalje, se je držala proč od povsem električnih vozil. Z včerajšnjo objavo pa se je fokus podjetja premaknil. Na to odločitev je morda delno vplival pozitiven pritisk trga za električne avtomobile in dolga časovna razporeditev za FCV.
»Položaj podjetja se spreminja,« je dejal analitik CASA Chris Richter, »še vedno govorijo o hibridih in gorivne celice, vendar menim, da se priznava, da baterijski električni avtomobili dobivajo veliko oprijema zdaj. Trajalo bo zelo dolgo, preden bodo gorivne celice konkurenčna alternativa električnim vozilom. Medtem se trenutno dogaja veliko stvari (z baterijskimi električnimi avtomobili) in morajo biti tam.«
Priporočila urednikov
- VW predstavlja predogled svojega naslednjega električnega avtomobila v trippy kamuflirani obliki
- Buick napoveduje načrt, da bo postal popolnoma električen z osupljivim konceptom EV
- Popolnoma električni BMW i7 je domači kino na kolesih
- Toyota napoveduje lokacijo svoje prve tovarne baterij v ZDA
- Audijev električni roadster SkySphere ima supermoč spreminjanja oblike
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
