Storitve souporabe avtomobilov postajajo vse bolj priljubljene na Japonskem, vendar se je izkazalo, da nekateri ljudje, ki najamejo vozila, dejansko ne vozijo nikamor.
Torej, kaj se dogaja?
Izkazalo se je, da so za nekatere ljudi avtomobili, ki jih je mogoče najti po mestih in jih najeti po minutah prek pametni telefon nudijo idealen zasebni prostor za dremanje, delo, polnjenje tehničnih naprav, poslušanje glasbe, gledanje filmov, shranjevanje torb in klepet s prijatelji, med drugimi dejavnostmi.
Povezano
- Mučil sem se zaradi električnih vozil, a sem namesto tega kupil avto na plin. Evo zakaj ne morem biti srečnejši
- Kako je velik modri kombi iz leta 1986 utrl pot samovozečim avtomobilom
- Applov oddelek za izdelavo avtomobilov naj bi se osredotočal na avtonomno vožnjo
Lokalna novica Asahi Šimbun je nedavno osvetlil vse pogostejšo prakso uporabe vozil za souporabo avtomobilov za kar koli drugega kot za vožnjo.
Priporočeni videoposnetki
Nepričakovano vedenje je lani prvi opazil operater souporabe avtomobilov Orix Auto Corp. Po pregledu podatkov o najemu je opazil, da nekateri od 230.000 registriranih uporabnikov plačujejo za avtomobile, vendar ne gredo nikamor.
Kmalu zatem so drugi operaterji souporabe avtomobilov potrdili, da se podobno dogaja tudi z njihovim storitve, zaradi česar je eno podjetje, Times24 Co., izvedlo raziskavo, da bi ugotovilo, kako so ga ljudje uporabljali vozila.
Rezultati so pokazali, da so nekateri ljudje avtomobile res uporabljali za celo vrsto namenov. Vse brez zapisovanja kilometrov.
Eden od anketirancev je rekel, da so najeli avto, »da bi pojedli obrok v škatli, ki sem ga kupil v trgovini, ker nisem mogel najti nikjer drugje za kosilo,« medtem ko je drugi dejal: »Običajno edino mesto, kjer sem lahko zadremam, medtem ko obiskujem svoje stranke, je kibernetska kavarna pred postajo, vendar najem avtomobila za spanje stane le nekaj sto jenov [nekaj dolarjev], skoraj enako kot bivanje v kibernetskem kavarna.”
NTT Docomo, ki poleg svoje telekomunikacijske dejavnosti najde čas tudi za storitev souporabe avtomobilov, je dejal, da nekateri ljudje uporabljajo njegova vozila "za glejte televizijo, se uredite za noč čarovnic, vadite petje, rapanje in pogovor v angleščini ter celo raztegnite obraz, da zmanjšate velikost njihovega obraza." To zadnje je nekoliko presenetljivo, a verjetno je vzvratno ogledalo v vozilu prav za take primere. prizadevanja.
Na Japonskem storitve souporabe avtomobilov podobne Car2go in Maven stane približno 3,60 USD za 30 minut. Ker se večina mestnih ljudi vozi z vlakom ali kolesom v središča mesta, pobeg do lastnega avtomobila preprosto ni možnost. Če vas torej nenadoma premaga potreba po dremežu ali želite kosilo pojesti v svojem zasebnem prostoru – ali si celo raztegnite obraz za pol ure – potem se zdi udoben sedež, ki ga ponuja storitev souporabe avtomobilov, dober ideja.
Seveda velika večina ljudi na Japonskem še vedno uporablja takšne storitve, da pridejo od A do B... namesto da samo dremajo v A. En operater je dejal, da približno 15 % njegovih članov uporablja njegovo storitev souporabe avtomobilov za dejavnosti, ki niso vožnja, pri čemer trend še naprej raste.
Priporočila urednikov
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- Policisti zmedeni, ko ustavljajo prazen samovozeči avto
- Zdaj vemo, kako bi lahko izgledal samovozeči Apple Car
- Waymovi samovozeči avtomobili se ne morejo naveličati ene slepe ulice
- Oglejte si, kako se San Franciscani peljejo s samovozečim avtomobilom Waymo
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
