Zahvaljujoč delu Katherine Driggs-Campbell Univerze v Kaliforniji, Berkeley, bodo samovozeči avtomobili nekega dne kmalu lahko krmarili po norih ceste v Združenih državah boljše kot mi, ker je defenzivna vožnja dobesedno del njih DNK.
Priporočeni videoposnetki
Driggs-Campbell in njeni ekipi je uspelo razviti algoritem, ki ima neverjetno zmogljivost za določiti – in z 92-odstotno natančnostjo – ali bo človeški voznik preklopil ali ne steze. In za vse, ki so bili kdaj odrezani, presenečeni ali pa so bili na splošno nevarni situacije zaradi nepričakovane menjave voznega pasu brez smernikov, natančno vemo, kako pomembna je to napoved res je.
Povezano
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- Se Tesla Full Self-Driving splača?
- Robotaxiji imajo težavo s potniki, na katero nihče ni pomislil
Kako so torej prišli do tega algoritma? Ekipa s sedežem v Berkeleyju je prosila prostovoljce, naj se "vozijo" v simulacijskem stroju. Kadarkoli so želeli zamenjati pas, so morali pritisniti gumb na volanu, da bi pokazali svojo odločitev za to. To je raziskovalcem omogočilo, da ugotovijo, kateri dejavniki so bili prisotni v času te odločitve, na primer kje so bili drugi avtomobili, kako hitro je vozil avto, ali je spremenil hitrost v pričakovanju menjave voznega pasu in koliko prostora je bilo na voljo za vozni pas sprememba.
Od tu so računalnik "naučili", kako naj razmišlja kot človek, in v preliminarnih testih je stroj z algoritmom je opravil izjemno spoštljivo delo pri napovedovanju, ali in kdaj je prišlo do menjave voznega pasu neizbežna.
Seveda je pridobiti računalnik za branje človeških misli le polovica bitke - tudi ljudje bodo da se navadijo na avtonomne avtomobile poleg njih na avtocestah in sosedskih ulicah kot dobro. Strokovnjaki pravijo, da je to morda večji izziv. Medtem ko ljudje in stroji, ki jih upravlja človek, dajejo znane znake, ki nakazujejo, kakšne bodo njihove naslednje poteze, stroji morda ne bodo pokazali teh istih vedenjskih vzorcev.
Kot je Driggs-Campbell povedal za The New Scientist: »Prišlo bo do prehodne faze. Kako zagotovite, da avtonomno vozilo jasno komunicira z ljudmi, in kako veste, da ljudje razumejo, kaj počnejo?«
Zato začnite razmišljati kot robot, prijatelji. Navsezadnje bodo morda kmalu v avtu poleg vas.
Priporočila urednikov
- Waymo zavira svoj projekt avtonomnega tovornega prometa
- Avtonomne avtomobile zmede megla v San Franciscu
- Kakšna je razlika med Teslinim avtopilotom in popolno samovozečo?
- Applov avtomobil, o katerem se govori, bi lahko stal enako kot Tesla Model S
- Ford in VW zapirata enoto za avtonomne avtomobile Argo AI
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
