Ko gre za avtomobilsko tehnologijo, se Ford uči, da zasloni na večkratni dotik niso vse.
Zakopan globoko v službenem fordu izjava za javnost poudarjanje rasti Fordovega informacijsko-razvedrilnega sistema je novica o uporabi bolj tradicionalnih gumbov in gumbi s sistemom MyTouch v F-150 se bodo verjetno prebili v druge Fordove vozila.
Priporočeni videoposnetki
Ta poteza ni presenetljiva, če upoštevamo, da je kljub privlačnosti Fordovega visokotehnološkega informacijsko-razvedrilnega sistema deležen kritik, da je malce preveč moteč za tipičnega voznika.
Leta 2011 sta tako J.D. Power kot Consumer Reports močno kritizirala Ford zaradi MyFord Touch, ker je zaslon na dotik vmesnik, glasovno aktivirane kontrole in drugi vidiki sistema so bili preveč zmedeni za uporabnike, kot je navedeno v blagovni znamki Kanal poročilo.
J.D Power je zaradi kakovosti sistema celo izpustil Ford kot eno svojih najboljših avtomobilskih znamk v svoji letni raziskavi začetne kakovosti na podpovprečno znamko.
Fordova nedavna izdaja kaže, da se je kakovost MyTouch izboljšala za 50 odstotkov od lansiranja leta 2010 in da ima sistem, predstavljen v F-150, najvišjo stopnjo zadovoljstva s kakovostjo, 86 odstotkov.
V primerjavi z drugimi proizvajalci avtomobilov so imeli Fordovi informacijsko-razvedrilni sistemi vedno težave, ki so v preteklih letih povzročile to, kar se je zdelo kot neskončen cikel posodobitev sistema.
Kljub temu je privlačnost Sync in MyFord Touch nesporna – kljub kritikam, s katerimi sta se sistema soočala v preteklosti.
Po podatkih Forda sta bila SYNC in MyFord Touch prodana na skoraj 80 odstotkih vozil Ford iz leta 2013, kar je dvakrat več kot prodajna mešanica informacijsko-razvedrilnih sistemov, ki se prodajajo z vozili Toyota in Honda, in se je povečala z 68 odstotkov v 2012.
Pravzaprav ima Ford morda eno najbolj prepoznavnih blagovnih znamk v ZDA, ko gre za avtomobilsko tehnologijo v primerjavi z nekaterimi infozabavnimi sistemi drugih proizvajalcev avtomobilov.
Čeprav bodo nekateri verjetno trdili, da je prepoznavnost znamke bolj kot karkoli drugega posledica težav, povezanih s Fordovo tehnologijo v avtomobilih. Vendar je še vedno odlična prodajna točka za proizvajalca avtomobilov.
Sedaj pa je vprašanje: ali bo sistem MyTouch z bolj tradicionalnimi gumbi in gumbi ohranil ljudi tako navdušene nad tehnologijo, potem ko jih je Ford vključil v posel?
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
