V času svojega razcveta je bil novinarski kombi the način, kako so vam lokalne televizijske postaje posredovale poročila s terena v živo, kar vam je pomagalo približati udarne novice takoj, ko se zgodijo. Ta vozila za elektronsko zbiranje novic (ENG) so vsebovala opremo, potrebno za proizvodnjo in prenos oddaj na daljavo. Toda z razvojem tehnologije in zmanjševanjem proračunov so se televizijske postaje začele manj zanašati na kombije in tovornjake ENG, katerih nakup in vzdrževanje sta lahko draga. Z zmožnostjo snemanja videa visoke ločljivosti s fotoaparati DSLR in prenosa vsebine prek mobilnih omrežij, roving reporter se spreminja v enočlansko zasedbo, kjer snema, poroča, producira in posreduje celotne posnetke.
"To je val prihodnosti," pravi Lindsey Mastis, video dopisnik iz Los Angelesa za Feature Story News, čigar delo je bilo videno na različnih novicah, od PBS do Channel News Asia in Jewish News One. "V današnjem novičarskem poslu moramo biti mobilni, da uspemo."
Priporočeni videoposnetki
Mastis je med novo vrsto novinarjev s terena, ki pišejo in snemajo lastne videoposnetke, pri čemer pogosto prenašajo poročila v živo iz svojih video kamer naravnost na svoje prenosnike. Naprave, ki jih uporablja Mastis, so tiste, ki lahko "povezujejo" signale iz omrežij 3G in 4G večjih mobilnih operaterjev za prenos videa v živo v visoki ločljivosti. Ti pripomočki v bistvu delujejo kot digitalni kodirnik in ko se povežejo z videokamero, prelomi signal v celično frekvenco, ki se nato pošlje nazaj v sprejemno postajo na novičarski postaji. Nekatere izmed najbolj priljubljenih povezanih celičnih tehnologij na trgu vključujejo Dejero, LiveU in TVU. Priljubljena je tudi uporaba Skypa.
Ker se Američani vse bolj zanašajo na internet, da dobijo novice – zlasti prek mobilnih naprav – novinarji so se morali odzvati na povpraševanje po takojšnjih novicah, kar pa ni vedno ugodno ali praktično za uporabo novic. kombi.
»Potrebujemo naprave, ki nam omogočajo predvajanje v živo kadar koli in kjer koli samo z mojo kamero in računalnikom,« pravi Mastis. Primer: med veliko snežno nevihto v Washingtonu leta 2010 se je Mastis znašla kot edina poročevalka na mednarodnem letališču Reagan, ki je bilo popolnoma zaprto.
»Takrat sem bil samostojni poročevalec tamkajšnje lokalne podružnice CBS in moral sem snemati in uredim lastne zgodbe, brez fotografa, in jih pošljem nazaj na postajo prek svojega računalnika,« Mastis dodaja. »Toda tisti večer sem želel iti tudi v živo in to mi je uspelo tako, da sem videokamero priključil na prenosni računalnik, da sem svoja poročila pošiljal prek Skypa. Bil sem edini televizijski novinar, ki je vso noč poročal z letališča v živo.”
Od takrat je Mastis potoval po državi in pokrival vse od predsedniških volitev do smrtonosnega streljanja v kinu v Aurori v Koloradu in bombnega napada na bostonskem maratonu. Njeno nedavno čezmorsko potovanje je bilo namenjeno poročanju o preživetju otrok v Indiji, kjer je v enem kovčku (prikazano zgoraj) nosila lastno video in avdio opremo.
Toda poleg hitrosti in učinkovitosti je najbolj prepričljiv razlog, da omrežje preide na to postavitev enega človeka v primerjavi z novinarsko ekipo, faktor stroškov. Vezana celična oprema, ki lahko stane le manj kot 10.000 USD, je le delček cene, ki znaša 100.000 USD in več kot običajno vozilo ENG.
»To še posebej velja za neodvisne novičarske hiše, ki nimajo vedno proračuna in dostopa do mikrovalovnih ali satelitskih tovornjakov ENG,« pravi Mastis. Poleg tega daje alternativnim novinarskim organizacijam, kot je njena, prostor za rast doma in v tujini, saj je tehnologija veliko bolj dostopna.
Kam gre spet tisti novinarski kombi?
Kljub vsestranskosti povezanih mobilnih omrežij novičarska omrežja ne opuščajo svoje flote novičarskih kombijev. Toda namesto da bi bili glavni vir prenosa novic, so postali možnost. Namesto da bi se razvijal, lahko rečemo, da se novičarski kombi prenaša.
"Tovornjaki v živo ne bodo izginili," pravi Tom Jennings, predsednik Pospešene medijske tehnologije s sedežem v Auburnu, Massachusetts. "Spreminja se tehnologija, ki se uporablja poleg teh vozil." Če lahko kdo govori o tem, kam pelje novinarski kombi, je to Jennings. Njegovo podjetje proizvaja tovornjake v živo za več kot 65 odstotkov televizijskih novičarskih postaj v ZDA.
Ker se tehnologija razvija, postaja manjša in mobilna, postaje ne potrebujejo več velikih vozil za namestitev opreme za poročanje s terena. Jennings pravi, da je vedno več vozil, ki jih daje na trg, opremljenih s povezanimi celičnimi napravami tehnologijo, tako da jo novinarji in fotografi lahko uporabljajo za prenos televizijskih signalov v živo od koder koli in kadarkoli. Da bi novinarjem pomagali postati bolj mobilni, Jennings pravi, da novinarska vozila na številnih postajah po vsej državi dejansko postajajo vse manjša. Zdaj vgrajuje povezano celično tehnologijo v vse, od majhnega SUV-ja, kot je Subaru Forester mini kombijem, kot je Ford Transit.
Čeprav je mobilna tehnologija priročna za sodobne novinarje s terena, ni 100-odstotno zanesljiva ali vedno na voljo
»Povezana celična tehnologija ima mesto v našem spreminjajočem se medijskem svetu, vendar v lokalnih televizijskih novicah ne morete odpravite tovornjake ENG,« pravi Jonathan Carerra, televizijski fotograf pri podružnici CBS v Las Vegasu. (Razkritje: Ta avtor je zaposlen pri podružnici CBS.) Carrera, ki je delal na različnih trgih novic od Salinasa do San Jose v Kaliforniji pravi, da celična tehnologija še vedno ne more dohiteti mikrovalovnega ali satelitskega signala, ko gre za sliko. kakovosti. »V našem poslu potrebujemo zanesljivo orodje za hitro in učinkovito ustvarjanje naših posnetkov v živo, ko vi se moramo zanašati na signale celic ali Wi-Fi, zlasti na oddaljenih lokacijah, lahko izgubimo zaradi tekmovanje."
Na Carrerini postaji je novinarjem in fotografi vsak dan, kar pomeni, da lahko novinarska ekipa odide na toliko oddaljenih lokacij, da posreduje poročila v živo na a obvestilo o trenutku. Carrera verjame, da bodo njihova novičarska vozila v bližnji prihodnosti lahko postala kompaktna, vendar zaenkrat celična tehnologija ne bo nadomestila vozil ENG, vsaj še ne.
"Mislim, da tradicionalni televizijski tovornjak v živo ne bo kmalu odšel," pravi Carrera. »Rad vidim razvoj obeh tehnologij in zaradi tega je delo v svetu medijev tako razburljivo. Komaj čakam, da vidim, kaj se bo zgodilo naprej.”
Mastis izraža podobno mnenje o spremembi tehnologije, vendar vidi, da se novinarji, kot je ona, vedno manj zanašajo na tovornjake in kombije ENG. »Vznemirljivo je videti, kako se televizijska tehnologija razvija, in veselim se, da bom videl, kaj se bo zgodilo naslednje. Vendar verjamem, da boste v prihodnosti videli veliko več novinarjev, kot sem jaz, kjer bomo lahko nosili opremo za oddajo v živo kar v našem nahrbtniku, ki se jim za oddajo v živo ni treba zanašati na tovornjak.«
(Slike prek Lindsey Mastis; 8 Novice zdaj/KLAS)
