BMW na CES 2015 razkriva induktivno polnjenje

Ena od težav z električnimi vozili in priključnimi hibridi je ravno to: priklopiti jih je treba. To je preprost, a dodaten korak, ki pogosto postane žrtev človeške narave, tj. nanj pozabimo ali postanemo leni. Enako počnemo z našimi telefoni, le da je zbuditev, ko ste pozabili priklopiti avto, nekoliko bolj izčrpavajoča od tega. BMW raziskuje način za odpravo posrednika z brezžičnim induktivnim polnjenjem baterije.

Induktivno polnjenje ponovno napaja baterijo EV z magnetnim poljem in ne z žico od avtomobila do vira napajanja. To se doseže z namestitvijo primarne tuljave v talno ploščo, nad katero lahko parkira avtomobil, in sekundarne tuljave na spodnji strani samega avtomobila. Med obema tuljavama se ustvari izmenično magnetno polje, ki ustvari elektriko, ki se nato pošlje v baterijo v vozilu BMW.

Pri stopnji polnjenja 3,3 kW je baterijo BMW i8 mogoče napolniti v manj kot dveh urah, kar je približno toliko časa, kolikor traja trenutni žični polnilnik. V nadaljevanju bo s hitrostjo 7 kW mogoče čez noč napolniti večje baterije povsem električnega vozila, kot je i3.

Povezano

  • Polnilna vozlišča Mercedes EV bodo v Severno Ameriko prišla do konca desetletja
  • Prijavite se zdaj in preizkusite BMW-jev sistem brezžičnega polnjenja za električna vozila
  • Ali lahko BMW-jeva prenovljena serija 3 ponovno pridobi zlati standard za športne limuzine?

Če ustvarjanje magnetnega polnilnega polja v garaži blizu mesta, kjer ljudje spijo, se sliši malo zlovešče, BMW navaja, da je poljska jakost sistema induktivnega polnjenja precej pod regulativno omejitve. Tudi elektromagnetno sevanje, ki ga proizvaja, je nižje kot kuhinjska kuhalna plošča.

Pomočnik pri parkiranju v električnem BMW-ju bo voznikom povedal, kje naj parkirajo na ploščadi, da bodo sokovi pravilno tekli. Polnjenje se začne samodejno, ko so tuljave pravilno poravnane, pod pogojem, da na polnilni plošči ni končalo nič, kar bi lahko oviralo pretok energije. Vendar tu govorimo o tujih predmetih, ne o vremenu; induktivni sistem bo dobro deloval v dežju ali snegu.

Morda se ne zdi nič posebnega, a brezžična povezava ne pomeni le poenostavljanja stvari doma. Zaradi induktivnega polnjenja lahko neobremenjene javne polnilne postaje, ki so nagnjene k poškodbam, postanejo bolj običajna stvar, zaradi česar je svet, poln električnih vozil, veliko bolj dosegljiv.

Priporočila urednikov

  • Polnjenje vašega električnega vozila bo postalo lažje, saj bodo proizvajalci avtomobilov skupaj izdelali 30.000 polnilnikov
  • CES 2023: BMW bo v celoti vključil odprtokodni sistem Android Auto – evo zakaj
  • Približamo se konceptu Vision iNext, da izvemo več o prihodnosti BMW

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.