Volvo ima sloves proizvajalca trdnih, varnih švedskih avtomobilov in očitno je s tem zadovoljen. Kljub nasprotnim govoricam švedska znamka pravi, da z vodilno limuzino ne bo več prodrla v luksuzni segment.
"Nimamo nobenih ambicij, da bi šli v segment, kjer bi tekmovali z vozili z motorji V8 ali V12," je povedal generalni direktor Volva Hakan Samuelsson. Avtomobilske novice. "Ne verjamemo, da bi ustrezalo podobi naše blagovne znamke."
Priporočeni videoposnetki
Govorice o Volvu, ki bi se lahko kosal z Audijem A8, BMW serije 7 in Mercedes-Benzom razreda S, so se začele z razkritjem koncepta Universe na avtomobilskem salonu v Šanghaju leta 2011.
Povezano
- Mercedes-Benz dobiva impresiven zvok zahvaljujoč Dolby Atmos
- Najboljši luksuzni avtomobili
Ta koncept s štirimi vrati (zgoraj) naj bi predstavljal predogled prenovljenega S80 (na katerega še čakamo), vendar je zaradi njegove velike velikosti nekateri verjeli, da Volvo razmišlja o prehodu na višji trg. Kdo ne bi pričakoval velikih stvari od avtomobila z imenom Universe?
Namesto tega se Volvo premika v drugo smer. Ko prenovljeni XC90 Ko pride konec leta 2014, bo opustil svoj šestvaljnik za štirivaljnik, ki temelji na novi arhitekturi motorja Volvo.
Novi XC90 si bo platformo SPA delil s preoblikovanim S80, zato je verjetno, da bo limuzina dobila tudi manjše motorje.
Ta smiseln korak bo ohranil Volvo v enakem nenavadnem položaju, kot ga je imel desetletja v avtomobilskem vrstnem redu.
Skozi osemdeseta in devetdeseta leta prejšnjega stoletja so se Volvi razvili iz dobro zasnovanih in robustnih bojnih karavanov v odkrito vrhunska vozila, izkoriščanje ugleda blagovne znamke glede kakovosti in napredne varnostne tehnologije za upravičevanje vrhunskih cen in vzdušja ekskluzivnost.
Danes je samoumevno, da se Volvi primerjajo z najboljšimi iz zgoraj navedenega nemškega luksuznega trojčka, vendar jim Švedi ne morejo parirati model za modelom.
noro Polestar Poleg razstavnih avtomobilov Volvo tudi ni bil tako agresiven na področjih, kot sta zmogljivost ali infotainment, kot je pri varnosti. To je navsezadnje podjetje, katerega značilni izdelek je a karavan.
Čeprav imamo radi velike luksuzne limuzine evropske znamke, se Volvo verjetno pametno odloča. Najuspešnejši proizvajalci avtomobilov izdelujejo avtomobile po svoje, namesto da bi kopirali druge. Hyundai nam je to pokazal, tudi z veliko vloženimi sredstvi, izdelava tekmeca razreda S ni enostavno. Tudi s svojo ugodno ceno se Equus ne ujema povsem z velikim Benzom. Ni edina: se spomnite Acura Legend? Ali Volkswagen Phaeton?
Ali menite, da je Volvo naredil pravo potezo? Povejte nam v komentarjih.
Priporočila urednikov
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prvi pregled vožnje: visokozmogljiv vtičnik
- Pregled prve vožnje Mercedes-Benz razreda S 2021: Titan tehnike
- Mercedes zmanjšuje svojo priključno hibridno tehnologijo z novo limuzino A250e, kombilimuzino
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
