Nekoliko podoben konceptu Čelada pravičnosti, the RIDEYE je sistem kamer, pritrjen na sprednji del kolesa, ki kolesarjem omogoča zajemanje posnetkov morebitnih nesreč ter identifikacijo podatkov o registrski tablici v primeru trčenja in pobega. Zagotavlja funkcionalnost, ki je enaka sistemom kamer na armaturni plošči v policijskih avtomobilih, RIDEYE snema video visoke ločljivosti 720p v širokem 120-stopinjskem vidnem polju. S snemanjem 2,5 ure videa naenkrat RIDEYE samodejno sprosti prostor na notranji pomnilniški kartici tako, da izbriše najstarejše videoposnetke, da nadaljuje s snemanjem posnetkov med vožnjo.
Poleg tega ima RIDEYE notranji triosni merilnik pospeška, ki zazna, kdaj je bilo kolo v nesreči. Ko se senzor sproži ob trku z vozilom, je trenutni posnetek posebej označen, da se prepreči prepisovanje, ko RIDEYE nadaljuje s snemanjem. Če kolesar v incidentu ni bil poškodovan, lahko pritisne tudi srebrni gumb na vrhu pogona, da prekine snemanje in shrani datoteko.
Priporočeni videoposnetki
Ko kolesar pride do računalnika, ga lahko priključi prek USB-ja in si ogleda posnete posnetke. To bi lahko bilo koristno tudi za policijo, ki bi se odzvala na nesrečo, saj bi lahko s prenosnim računalnikom takoj pregledala posnetek, da bi identificirala voznika, odgovornega za nesrečo.
Kar zadeva posebnosti snemanja, se videoposnetek z ločljivostjo 1280 x 720 snema s hitrostjo 30 sličic na sekundo in vključuje 512 Kbps mono zvočni posnetek okolice. Litij-ionska baterija s 6.800 mAh naj bi zagotavljala baterijo za delovanje RIDEYE za 24 ur skupnega časa snemanja. Ker vožnja v službo in delo verjetno traja eno uro ali manj v eno smer, bi moral tipičen kolesar RIDEYE polniti le vsakih nekaj tednov.
Za shranjevanje 2,5 ure videoposnetkov je naprava opremljena z 8 GB notranjega pomnilnika za shranjevanje videoposnetkov. Vendar se zdi, da ni načrtov, ki bi uporabnikom omogočili nadgradnjo pomnilnika za snemanje več podatkov. Ohišje, ki ščiti kamero, je izdelano iz letalskega aluminija, gumijasti trak pa je nastavljiv glede na velikost krmila kolesa.
Ena pomanjkljivost naprave RIDEYE je, da ne bi mogel zabeležiti udarca, ki se zgodi za kolesarjem. Poleg tega, če kolesarja zleti s ceste, lahko kamera konča pod nerodnim kotom in popolnoma zgreši ključne informacije, ki identificirajo krivca. Vendar bi lahko kolesarji hipotetično namestili drugi RIDEYE na zadnji del kolesa, da bi posneli voznike za njimi.
Trenutno ustvarjalec RIDEYE išče začetno naložbo v višini 32.000 $ na Kickstarterju za financiranje tega sistema črne skrinjice za kolesarje. Prvi podporniki si lahko zagotovijo sistem za 119 USD s predlaganim rokom dostave marca 2014. Ob predpostavki, da bo projekt v celoti financiran, namerava ekipa, ki stoji za RIDEYE, začeti proizvodnjo že oktobra, končno testiranje in sestavljanje pa bo potekalo novembra in decembra. Kot pri vseh projektih na Kickstarterju se zavedajte, da težave s proizvodnjo pogosto zamaknejo predvideno obdobje dostave končnega izdelka za tedne ali celo mesece.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
