Potem ko nas je leta dražil z osupljivimi konceptnimi avtomobili, se je Jeep končno vrnil v segment tovornjakov z robustnim modelom, ki temelji na četrti generaciji Wranglerja. Dolgo pričakovani tovornjak – ki oživlja tablico z imenom Gladiator z dediščino – je bil javno predstavljen na avtomobilskem salonu v Los Angelesu 2018, naprodaj pa bo v začetku leta 2019. Prvih 4.190 primerkov bo prodanih izključno prek spleta, kar je nenavadna poteza za Jeep.
Digital Trends je že vozil Gladiatorja in navdušeni smo. V nasprotju z nekaterimi tekmeci to ni tip pickupa, ki bi prodajal z napenjanjem svojih vlečnih mišic. Jeep ga je razvil kot tovornjak, ki je bolj usmerjen v življenjski slog in je namenjen kupcem, ki želijo pickup za prevoz svojih prijateljev, psov in igrač na prosto. Njegov naravni habitat je makadamska pot, milje stran od najbližje asfaltirane ceste, in ne gradbišče. V ta namen je na voljo izključno s kabino s štirimi vrati, nameščeno pred 60-palčnim prtljažnim prostorom, in Jeep ne ponuja skrajšane ravni opreme brez dodatkov, kot to počnejo mnogi njegovi tekmeci.
Proizvajalci avtomobilov radi dražijo nove modele veliko pred njihovimi javnimi predstavitvami, da bi povečali navdušenje, vendar BMW to pelje v novo skrajnost. Zdaj imamo naše prvo draženje prihajajočega BMW serije 2 Gran Coupe, vendar bo avto v celoti razkrit šele na avtomobilskem salonu v Los Angelesu 2019 novembra. Štirivratni Gran Coupe, ki naj bi se začel prodajati spomladi 2020, bo pomenil veliko spremembo za BMW-jevo majhno serijo 2.
V Združenih državah se serija 2 prodaja kot kupe ali kabriolet s pogonom na zadnja kolesa (ali neobvezno s pogonom na vsa kolesa). Gran Coupe bo prvi model s platformo s pogonom na sprednja kolesa, ki bo nosil oznako serije 2 leta BMW v ZDA prodaja serijo 2 Active Tourer s sprednjim pogonom (kombilimuzina z visoko streho) v drugih trgih.
