Na letošnjem avtomobilskem salonu v Frankfurtu se tako BMW kot Audi ozirata nazaj, saj dirkata naprej z dvema novima, zelo posebnima, zelo izrazitima kupejema.
V torek smo videli a pokukajte na novi BMW i8 – priključni hibridni športni avtomobil, ki naj bi nadaljeval zapuščino serije 8. In danes vidimo to: koncept Audi Sport quattro.
Priporočeni videoposnetki
Koncept Audi Sport quattro je najnovejša ponovitev Audijeve zloglasne – in zdaj starodavne v avtomobilskem smislu – linije Sport quattro.
Povezano
- Najboljši konceptni avtomobili CES 2020: Audi, Sony, Mercedes in drugi
- Koncept Audi AI: me prikazuje, kako se lahko samovozeči mestni avtomobil bori proti dolgčasu
- Koncept E-tron GT je zadnji udarec v Audijevi elektrificirani ofenzivi
Hot hatch, prvič predstavljen leta 1983 s Sport quattro, je izzval, kaj pomeni biti superšportnik v poznih 20.th stoletja. Čeprav je imel stalni sistem štirikolesnega pogona in motor s 306 konjskimi močmi, quattro ni bil videti kot del superšportnika. Kljub manj kot navdihujočemu videzu je quattro leta 1987 zmagal na mednarodnem vzponu na Pike's Peak v Koloradu in povsod našel mesto v srcih in glavah mladih fantov. Vedel bi; Bil sem eden izmed njih.
Čudovito, Audi Sport quattro concept 2013 nadaljuje tam, kjer je njegov predhodnik končal. Tokrat pa ima več moči. Veliko več moči.
Tako kot njegov tekmec BMW, i8, je tudi koncept Sport quattro priključni hibrid. Za razliko od trivaljnega i8 pa koncept Sport quattro poganja 4,0-litrski twin-turbo TFSI V8, povezan z osemstopenjski menjalnik tiptronic, ki prenaša moč na sistem štirikolesnega pogona quattro, ki ima športni diferencial na zadnja os.
Vmes med V8 in menjalnikom je električni motor, ki ustvari 147 konjskih moči in 295,02 Nft navora, ki ga napaja vgrajena litij-ionska baterija. Dodatek električnega motorja poveča skupno izhodno moč sistema na 700 konjskih moči in 590,05 funt-čevljev, kar je več kot pri 35 Fordovih modelih T – dobesedno.
Z V8 in električnim motorjem, ki delujeta skupaj, bo koncept Sport quattro pospešil od 0 do 100 km/h v 3,7 sekunde in dosegel najvišjo hitrost 289,52 mph. Vendar ga ni treba vedno voziti, kot da bi ga ukradel. Koncept Sport quattro je mogoče voziti v treh načinih: EV, Hybrid in Sport.
V popolnoma električnem načinu EV bo avtomobil prevozil do 31,07 milj z enim polnjenjem in prihranil življenje vsaj enemu severnemu medvedu. Hibridni način je točno to, kar se sliši. Le da pri Audiju uporablja navigacijski sistem za potovanje po najučinkovitejši poti. Prikazoval bo predloge poti prek navidezne 3D instrumentne plošče in naglavnega zaslona. Šport pa je način »drži se za brke, stvari bodo postale malce strašljive«.
Audi zveni fantastično, kajne? No, ja, res je. Le da ima en velik problem.
Za razliko od priključnega hibridnega športnega avtomobila BMW je koncept Sport quattro prav to: koncept. Audi vam ga ne bo prodal. Morda bo kmalu nastal, toda če ste zdaj na trgu za vrhunski nemški luksuzni športni avtomobil, se boste morali zadovoljiti z usmiljeno močnim BMW i8 s 362 konjskimi močmi in doseči 0-60 celo sekundo počasneje.
Toda zakaj bi takrat sploh vstal iz postelje?
Priporočila urednikov
- Koncept Audi ActiveSphere je delno luksuzna limuzina, delno poltovornjak
- Koncept Audi AI: Trail Quattro je avtonomno terensko vozilo naših sanj
- Bi se lahko BMW vrnil med proizvajalce superšportnih avtomobilov s hibridom s 700 KM?
- Audi je animiran z risanim konceptnim avtomobilom za 'Spies in Disguise'
- Audi preliva svojo dirkalno dediščino v koncept električnega superšportnika
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
