Ford je objavil sporočilo za javnost danes podrobno opisuje svojo uporabo termalnih slik za odkrivanje puščanja zraka v kabinah vozil, da bi lahko podjetje izboljšalo notranjo tišino svojih avtomobilov in tovornjakov.
Po črpanju vročega zraka v avto Ford opisuje uporabo »tehnologije, ki jo uporabljajo vojska in organi kazenskega pregona za lovljenje hudih, ki jih je težko najti. fantje." Trdijo, da njihov sistem zazna in popravi zračne luknje v strukturah vozila, ki bi lahko povzročile neželen cestni hrup ali celo vodo puščanje.
Priporočeni videoposnetki
To se nam je zdela sijajna ideja. Zdelo se je inovativno in je pokazalo novo odkrito skrb za Fordovo zadovoljstvo strank. Potem pa smo si ogledali spremljajoči videoposnetek in se spraševali, kakšno operacijo Gomer Pyle vodi Ford.
V spodnjem videu boste videli dva kolega, ki sta priklopila cev za vroč zrak na Ford Fusion in vklopila ogrevanje. Nato uporabijo infrardečo kamero, ki je videti kot telefon na preklop iz devetdesetih let prejšnjega stoletja, da poiščejo problematična področja.
Šokantno je, da ne najdejo lukenj okoli obrobe ali vremenskih tesnil, temveč v pločevini. Kako jih popravijo? S tem, kar je videti kot črni lepilni trak. Ko ste v dvomih, kajne?
Žal nam je, vendar smo si zamislili, da bi Ford to uporabil v razvojnem procesu, da bi zagotovil prileganje med A-stebrički in vetrobranskimi stekli ali vrati in B-stebrički ali celo lunastimi strehami in strešnimi konstrukcijami. Nismo si predstavljali dveh ohlapnih čeljusti, ki se potikata naokoli z zvitkom lepilnega traku in telefonom s kamero.
Vedno obstaja možnost, da je bila to zgolj dramatizacija za tisk. Če bi bilo, bi bilo morda še slabše. Urejanje in tempo videa sta grozljiva. Zdi se, kot da bi na tekoči trak stopil kakšen marketingaš in naključno določil dva delavca in njunega prijatelja s telefonom s kamero, da naredita PR video. "No, to je bilo enostavno."
Sporočilo za javnost se še hvali, da je Ford Fusion prejel "67-odstotno oceno za tihost v notranjosti v primerjavi z 58-odstotno oceno za Toyoto Camry iz leta 2012." 67, če me spomin ne vara, je D+. Ne vemo, kaj so mojstri pri Fordu, vendar nismo tekli domov, da bi se domačim hvalili s spričevalom D+, tudi če je naš sošolec dobil F.
Ravno ko smo bili pripravljeni biti ponosni na Ford in njegove dosežke ter novo odkrito pozornost do podrobnosti in kakovosti, gre in naredi nekaj takega ter nas opominja, da – tako kot ljudje – korporacije očitno ne morejo sprememba.
Počakaj malo – kje je Aston? Verjetno se nam je zdelo.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
