Po letu draženja in predogledov je McLaren P1 hibridni superšportni avtomobil končno zapušča proizvodni trak.
McLaren je začel sprejemati naročila za P1 po njegovem razkritju kot tanko prikritega koncepta na avtomobilskem salonu v Parizu leta 2012, zdaj pa se sestavljajo prvi avtomobili za stranke.
McLaren bo izdelal le 375 avtomobilov, s hitrostjo enega na dan. Na vsakem avtomobilu dela 61 ljudi, ki sledijo 10-stopenjskemu procesu sestavljanja.
Proizvodni center McLaren v Wokingu v Angliji je bolj podoben obratu, kjer sestavljajo NASA sateliti, kot pa tovarni avtomobilov, kar je povsem primerno za visokotehnološki avtomobil, kot je P1.
P1, naslednik legendarnega F1, ima a šasija iz ogljikovih vlaken in hibridni pogonski sklop.
Avto poganjata 3,8-litrski V8 z dvojnim turbopolnilnikom in električni motor, ki skupaj proizvedeta 903 konjskih moči in 664 Nm navora. Ta moč se prek sedemstopenjskega menjalnika z dvojno sklopko prenaša na zadnja kolesa.
Rezultat je 0-62 mph v manj kot treh sekundah in zahtevana najvišja hitrost 217 mph.
Ko je P1 pri maksimalnem napadu, lahko hibridni sistem deluje kot sistemi za rekuperacijo kinetične energije (KERS), ki se uporabljajo v avtomobilih formule ena; lahko uporablja električni motor za dodatno povečanje moči.
Za razliko od Ferrari LaFerrari, lahko P1 potuje tudi na kratke razdalje samo z elektriko. Mclaren pravi, da bo lahko prevozil približno šest milj s hitrostjo do 99 mph. To je bolje kot nič, kajne?
Ker je proizvodnja že v teku, naj bi prvi kupci svoje avtomobile prejeli še pred koncem leta. Kljub osnovni ceni P1, ki znaša več kot milijon dolarjev, pričakujemo, da se bo splačalo počakati.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
