Nasin eksperimentalni nadzvočni reaktivec se bliža prvemu poletu

Nasino eksperimentalno letalo X-59 Quiet Supersonic Technology (QueSST) se letos pripravlja na svoj prvi testni let.

Kot že ime pove, letalo preizkuša tehnologijo, ki duši zvok zelo glasnega zvočnega bobna, ki nastane, ko letalo prebije zvočni zid. X-59 naj bi nenaden hrup zmanjšal na tišji "zvočni udarec", tako da bi lahko utrl pot nadzvočnemu potniški leti nad celinskim delom ZDA, ki so bili do sedaj prepovedani zaradi predpisov o hrupu onesnaženje.

NASA je nedavno delila nekaj slik (zgoraj), ki prikazujejo X-59, ki sedi na tako imenovanem "letu line,« prostor med hangarjem in vzletno-pristajalno stezo, v Lockheed Martin Skunk Works v Palmdaleu, Kalifornija.

"Prehod z gradbišča na linijo letenja je eden od mnogih mejnikov, ki X-59 pripravljajo na njegove prve in naslednje polete," NASA je dejala ta teden in dodal, da bo ekipa zdaj izvedla vrsto pomembnih zemeljskih testov, da zagotovi, da je letalo pripravljeno na svoj prvi let.

Eden takšnih testnih letov bo vključeval letenje X-59 z nadzvočno hitrostjo nad številnimi skupnostmi, da bi videli, kako se prebivalci odzivajo na zvočni udarec, ki nastane med njegovim hitrim letom. NASA bo nato svoje ugotovitve predala ameriškim in mednarodnim regulatorjem, kar bi lahko odprlo možnost komercialnih nadzvočnih letov nad kopnim.

X-59, ki so ga začeli razvijati leta 2016, je zasnovano za letenje na 55.000 čevljev (16.765 metrov) s potovalno hitrostjo 1,42 macha (937 mph/1508 km/h) – kar je dvakrat več kot običajno potniško letalo. Pri taki hitrosti se bodo časi letenja med destinacijami seveda drastično skrajšali. Najhitrejši let med New Yorkom in Londonom s Concordom – nadzvočnim potniškim letalom, ki ga upravljata British Airways in Air Francija do upokojitve leta 2003 — je trajalo le 2 uri in 53 minut, precej manj od polovice časa, ki ga potrebuje podzvočno potniško letalo. To pomeni, da bi lahko nadzvočni let med New Yorkom in Los Angelesom, ki trenutno traja približno 5 ur in 30 minut, skrajšal na približno 2 uri in 30 minut ali celo manj.

Concorde je letel med ZDA in Evropo, pot je dovoljena le zaradi letališč - Washington Dulles in JFK v New Yorku - sta bila na vzhodni obali, kar pomeni, da se je nadzvočni bum zgodil nad Atlantikom.

X-59 pa bi lahko privedel do množice novih in hitrejših poti ne le po ZDA, ampak tudi po vsem svetu, vendar je povsem druga stvar, ali si boste lahko privoščili sedež.

Priporočila urednikov

• Nasin prvi testni polet vesoljskega plovila Starliner s posadko je preložen
• NASA in Boeing razkrivata nov datum za prvi let Starlinerja s posadko
• SpaceX naredi velik korak k prvemu poletu najmočnejše rakete
• Oglejte si padce Nasine prve zasebne misije ISS
• NASA obeležuje leto dni od zgodovinskega prvega poleta drona na Mars

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.