Pregled e-koles Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus: udobje, varnost in uporabnost

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus parkiran pred hlevom za živali v parku.

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus

MSRP $2,300.00

Podrobnosti rezultatov
Izbira urednikov DT
"Nobeno drugo uporabno e-kolo se ne ponaša z enakim udobjem, vsestranskostjo in varnostjo kot RadRunner 3 Plus."

Prednosti

  • Neprekosljiva vsestranskost
  • Udoben po zasnovi
  • Odlične varnostne lastnosti
  • Izbirni paketi dodatne opreme
  • Obsežna uporabniška dokumentacija

Slabosti

  • Največja hitrost 20 mph
  • Šibek opozorilni zvonec za pešce

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus je robustno, vsestransko uporabno e-kolo, primerno za številna opravila.
Vsi zmagajo, ko proizvajalci e-koles izboljšajo priljubljene modele s funkcijami, ki jih vozniki dejansko uporabljajo in cenijo. Rad Power Bikes to dokazuje z najnovejšo različico zelo prilagodljivega, RadRunner uporabno e-kolo. The Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus uravnoteži udobje, varnost in vsestranskost enako dobro ali bolje kot katero koli drugo uporabno e-kolo, brez pretvarjanja, da bi veljalo za običajno cestno kolo ali motocikel.

Vsebina

  • Vsestranskost za mesto in podeželje
  • Priti do dna udobja voznika
  • Varnost je pomembna
  • Nadzor hitrosti kot varnostna funkcija
  • Toda ali je zabavno voziti?
  • Največja vsestranskost

Ta najnovejša ponovitev še naprej gradi sloves prvotnega RadRunnerja glede široke uporabe.

Področje e-koles, ki se še vedno širi, že vključuje kolesa za prevoz na delo, križarke za priložnostna potovanja po mestu, modeli za vse terene, električna gorska kolesa, zasnovana tovorna e-kolesa za prevoz izjemno velikih tovorov in zložljiva e-kolesa, ki jih pospravite pod pisarniške mize ali v prtljažnik avtomobila oz. SUV. Obstajajo e-kolesa, ki se zdijo običajna cestna kolesa in zanemarjajo njihovo elektrifikacijo, kot tudi modeli s stilom in zmogljivostjo, ki dražijo sredino med e-kolesi in motorna kolesa.

RadRunner 3 Plus je prilagodljiva električna vožnja, ki je lahko odlična v mestu in lahko služi kot e-kolo za kratke razdalje. Če želite e-kolo, ki se odlično znajde na ozkih gorskih poteh ali za visoke hitrosti na cesti ali izven nje, to ni vaše e-kolo.

Torej, kaj je tako privlačnega na RadRunner 3 Plus? Tri stvari: uporabnost, udobje voznika in varnost. Kakovost izdelave koles Rad Power Bikes je vrhunska, uporabniška dokumentacija RadRunner 3 Plus pa je brez primere, vendar ta zadnja ponovitev še naprej gradi sloves prvotnega RadRunnerja za široko paleto uporabnost.

Vsestranskost za mesto in podeželje

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus pripravljen za delo na kmetiji.
RadRunner 3 Plus ni bil zasnovan posebej kot delovno kolo na kmetijah, vendar ta ideja ni namišljena. Tovorna zmogljivost 350 funtov e-kolesa, vključno z voznikom, in številnimi pritrdilnimi točkami in površinami vam omogoča, da vlečete orodje, vrtne potrebščine in krmo za živali, vključno z balami z ustreznimi jermeni seno.

Z zmerno tekalno plastjo za vse terene na debelih pnevmatikah s premerom 4 palcev bi morali biti sposobni prevoziti večino kmetijskih površin, razen globokega snega, blata ali sveže obražene zemlje. Pomočnika lahko celo prevažate kot sopotnika na standardnem zadnjem prtljažniku RadRunner 3 Plus, čeprav je brez izbirnega sovoznikovega sedeža in stopalk boljša kratka vožnja.

Če ne živite na kmetiji, vam Rad Power Bikes olajša prilagajanje vašega RadRunner 3 Plus vašim potrebam. Odkar je izvirni RadRunner Ob lansiranju leta 2019 je proizvajalec ponudil dodatke, kot so stojala, košare, luči, ogledala, kovčki in celo sredinsko konzolo z držalom za skodelico.

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus z zabojem za steklenice vode, pritrjenimi na zadnji nosilec.
Bruce Brown/Digitalni trendi

Kupite lahko tudi že sestavljene komplete dodatne opreme za posebne namene. Na primer, paket Passenger vključuje zadnji sovoznikov sedež, zložljive stopalke in prozorno zaščitno oblogo kolesa. Še en uporaben paket dodatne opreme je The Haul It All Kit, ki vključuje sprednjo omaro, veliko sprednjo košaro, veliko zadnjo košaro in sredinski modul za shranjevanje.

Pri svojem testiranju sem za prenašanje zaboja ustekleničene vode uporabil embalažne trakove s trakovi Velcro. Zadnji nosilec in drugi strukturni deli so lepo obdelani in posebej robustni, kar je povečalo mojo samozavest pri pritrjevanju različnih predmetov na okvir.

Kasneje sem s plastičnimi zadrgami pritrdil tri plastične zaboje za mleko na zadnji nosilec RadRunnerja. Moja nastavitev za shranjevanje v zaboju, ki jo je pripravila žirija, je znatno razširila geometrijo zadnjega dela e-kolesa, toda tudi ko je bilo polno živil, tovor za RadRunner 3 Plus ni bil izziv.

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus, natovorjen iz nakupovanja s tremi košarami na zadnjem prtljažniku.
Bruce Brown/Digitalni trendi

Priti do dna udobja voznika

Prehodni okvir e-kolesa vsakomur olajša namestitev RadRunner 3 Plus, ne da bi mu bilo treba zavihteti nogo čez sedež. Ta oblika okvirja je še posebej uporabna, ko imate na zadnjem delu e-kolesa tovor ali sopotnika. Upoštevajte, da dodajanje izbirne sredinske konzole izniči prednost stopničaste zasnove.

Standardni plišasti sedež najnovejšega modela RadRunner je razmeroma udoben, nastavljiv sistem vzmetenja sprednjih vilic pa dodatno olajša vožnjo. Prvotni model brez prednjega vzmetenja in tanjšega sedeža je zahteval dodatno pazljivost, da bi se izognili nepravilnostim na pločniku med vožnjo. Zadnjega vzmetenja ni — kar bi bila dobra nadgradnja za naslednje leto.

Če imate debele pnevmatike e-kolesa popolnoma napolnjene, kar je nujno pri prevažanju tovora, bodo visoke bočnice pnevmatik tudi ublažile vožnjo v primerjavi z običajnimi pnevmatikami. Če znižate zračni tlak za kilogram ali dva, bo vožnja še mehkejša, vendar boste nekoliko ogrozili varnost.

K udobju voznika prispevajo tudi standardne sprednje in zadnje hidravlične kolutne zavore Tektro. Hidravlične zavore zahtevajo manjšo potegno silo ročice za verjetno bolj gladke ustavitve kot mehanske zavore, ki jih je imel prvotni RadRunner. Zahtevajo sicer nekoliko več vzdrževanja, vendar je nadzor voznika pomemben, ko gre za varnost – kar je še ena močna razlika za to kolo.

Varnost je pomembna

RadRunner 3 Plus ima vgrajene LED žaromete in zadnje luči, ki se prižgejo samodejno, zadnja luč pa postane svetlejša, ko zavirate, tako kot avtomobil. Odsevni trakovi na pnevmatikah Kenda po meri kolesa povečajo vidljivost podnevi in ​​ponoči, zaščita pred predrtjem K-Shield pa zmanjša možnost, da bi pnevmatiko predrlo. Edini element v zvezi z varnostjo, ki bi ga rad izboljšal, je razmeroma šibek zvonec, ki opozarja pešce, ki ne slišijo približevanja e-kolesa.

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus s pogledom od zadaj na dve košari za shranjevanje jajčnih rešetk, pritrjeni na zadnji nosilec.
Bruce Brown/Digitalni trendi

Nadzor hitrosti kot varnostna funkcija

Morda ste opazili, da sem se doslej izogibal obravnavanju dveh najpogostejših vprašanj o e-kolesih: Kako hitro gre? Kako daleč bo šlo brez ponovnega polnjenja baterije?

Na vprašanje o dosegu baterije je vedno nemogoče odgovoriti, ker je odvisno od preveč dejavnikov, vključno s težo voznika in tovora, hitrostjo, cestno površino, naklonom, vetrom in celo temperaturo zraka. Rad Power Bikes ocenjuje, da je doseg RadRunner 3 Plus 25 do 45 milj na polnjenje, odvisno od vsega zgoraj navedenega.

Hitrost pa je druga stvar in Rad je zagotovo glavni. Kot e-kolo razreda 2 je RadRunner 3 Plus omejen na 20 mph. In ne morete ga premagati brez ponovne izdelave kolesa, kar bi razveljavilo garancijo in tudi v večini, če ne v vseh državah, kolo naredilo nezakonito.

Številni drugi proizvajalci e-koles podpirajo način e-koles razreda 3, ki omogoča najvišjo hitrost 28 mph samo s pomočjo pedala, ne pa z nadzorom plina. Nekateri proizvajalci imajo tudi nastavitev off-road ali unlimited, kar pojasnjujejo z opozorili, da naj vozniki ta način uporabljajo le, ko niso na javnih cestah. Pomežik Pomežik.

Hitro sem dosegel stopnjo zaupanja v e-kolo, da nisem okleval zapustiti pločnika za travnate hribe, makadamske ceste in zmerno grobo terensko vožnjo.

Rad Power Bikes dosledno drži linijo pri najvišji hitrosti 20 mph za svoja električna kolesa. Medtem ko so lastniki in navdušenci odkrili goljufive kode ali skrivne nastavitve za premagovanje omejitev hitrosti na starejših električnih kolesih Rad, nisem mogel najti nobene takšne rešitve za RadRunner 3 Plus.

Torej, ali je omejitev 20 mph uničenje? Seveda bi lahko bilo za nekatere, vendar ti ljudje verjetno ne bodo kupovali kompaktnega uporabnega e-kolesa, kot je RadRunner 3 Plus. Če želite kupiti e-kolo, ki vozi hitreje od 20 mph, je na voljo veliko dobrih izbir, kot je nedavno pregledano Engwe EP-2 Pro zložljivo e-kolo z debelimi pnevmatikami in Pustolovska serija Super73-S. Če vam je všeč zamisel o e-kolesu, s katerim se lahko popeljete po mestu in podeželju, medtem ko prevažate kar koli od bale sena do nakupa živil za teden dni, vam verjetno ni toliko mar za višje hitrosti. Če ste kdaj pomotoma razbili balo sena, veste, kakšno zmešnjavo lahko povzroči to.

Toda ali je zabavno voziti?

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus parkiran pred hlevom za živali v parku.
Bruce Brown/Digitalni trendi

Ob vsem tem se je pošteno vprašati, ali je vožnja z RadRunner 3 Plus zabavna. Odgovor je odločen "Da!"

Robusten, stabilen okvir RadRunnerja, nemoten prenos moči in nadzorovano zaviranje več kot podpirajo udobje in varnost voznika. Ko sem brskal po ulicah in poteh našega mesta, sem hitro dosegel stopnjo zaupanja v e-kolo, s katerim sem brez oklevanja zapustil pločnik za travnate hribe, makadamske ceste in zmerno grobo brezpotje jahati.

Merilnika hitrosti RadRunnerja nisem figurativno držal na 20 mph ves čas, ko sem ga vozil, še posebej, ko sem prenašal različne predmete na zadnji nosilec. Kadarkoli sem imel priložnost, pa sem ugotovil, da e-kolo brez težav ohranja največjo hitrost. Imamo strm dovoz in z veseljem sporočam, da čeprav je Radov motor s 750 W največje moči omejeno hitrostjo, je bilo dovolj nizkega navora, da smo motocikel pripeljali do naše garaže s komaj kakršnim koli učinkom razred dovoza. Rad Power Bikes trdi, da je trenutni motor posodobljen za 10 % večji navor kot prejšnje različice.

Del faktorja užitka z RadRunner 3 Plus je odkrivanje vseh stvari, ki jih lahko počnete z njim. Še nikoli prej nisem za prevoz živil na e-kolo privezal zabojev za mlečne izdelke, a ko sem pomislil, nisem okleval z RadRunner 3 Plus. To je vrsta kolesa, ki zajema malo ustvarjalnosti.

Največja vsestranskost

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus je visoko razvito, čudovito prilagodljivo uporabno e-kolo. Začetna cena RadRunner 3 Plus v višini 2.300 $ je nekoliko severnejša od tistega, kar bi lahko pričakovali, vendar je kup možnosti dodatne opreme in paketi so izjemno ugodni, tako da lahko gradite na trdni, zelo zmogljivi podlagi, ne da bi uničili svoj proračun.

The Juiced Bikes Scorpion e-kolesa so še ena platforma v slogu mopedov z več različicami od prvotne izdaje za lansiranje leta 2020. Scorpions niso omejeni z omejitvijo hitrosti 20 mph, če vam je to pomembno, vendar jim tudi manjka splošne uporabnosti RadRunner 3 Plus in trenutna različica, 2.500 $ Juiced Bikes HyperScorpion, ima največjo nosilnost 275 funtov, 75 funtov manj kot RadRunner 3 Plus.

Če želite robustno, zelo vsestransko uporabno e-kolo, zasnovano za udobje in varnost voznika, vsekakor kupite Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus.