Veseli me, da Hyundai Ioniq 6 ni le manjši Ioniq 5

Končno smo na točki, ko proizvajalci avtomobilov razen Tesle nadaljujejo s svojo prvo generacijo električnih avtomobilov in izdajajo svoj drugi in celo tretji model. Hyundai Ioniq 5 in njegova sestra Kia EV6 sta polnila naslovnice, ker sta zvezdniški alternativi model Tesla 3 ali Model Y, zahvaljujoč njihovim inovativnim dizajnom in visokotehnološkim funkcijam. Toda glede na to, da končno prihaja na trg več modelov, imajo proizvajalci avtomobilov izbiro: ali naj samo izdelajo manjše in večje različice električnih vozil, ki jih že imajo? Ali pa naj poskušajo z vsakim novim modelom še naprej premikati meje oblikovanja?

Hyundai je odločno ubral slednji pristop. Ioniq 5 ni nujno, da je ponovno izumil kolesje, vsekakor pa je ponudil nov pogled na srednje velikega križanca z retro-videznimi pikselskimi lučmi, pomanjšano notranjostjo in še več. Toda z Ioniqom 6 se je podjetje vrnilo k risalni deski. Seveda obstajajo podobnosti - vendar Ioniq 6 še zdaleč ni le manjša različica Ioniqa 5.

Zasnova Ioniqa 6

Med dizajnom Ioniq 6 in Ioniq 5 je veliko podobnosti, vendar sta na prvi pogled videti popolnoma različna. Ioniq 6 je veliko bolj eleganten in odkrito povedano, navdihnjen s Porschejem 911. Njegove elegantne ukrivljene linije dosegajo vrhunec v spojlerju v obliki palice vzdolž zadnjega dela avtomobila, poševni izrezi žarometov pa mu dajejo klasičen videz. Samo majhne podrobnosti, kot so svetlobni poudarki slikovnih pik, posuti po avtomobilu, namigujejo na njegovo skupno dediščino z Ioniqom 5.

Res mi je všeč. Ne vsi, in to je pošteno. Priznati je treba, da ni videti tako prefinjeno ali vrhunsko kot Porsche 911, iz katerega črpa navdih. Še vedno pa je videti elegantnejši in zanimivejši od večine limuzin z motorjem z notranjim zgorevanjem.

Ne bi bilo prvo

Da bo jasno, vsekakor obstaja precedens, da vsa električna vozila nekega podjetja ponujajo podobno zasnovo. In ta precedens je od največjega proizvajalca električnih vozil od vseh: Tesla.

Vsi Teslini avtomobili so zaenkrat videti … skoraj enaki. To ni nujno slaba stvar - številnim ljudem je res všeč Teslin slog in v enotnosti je nekaj praktičnega. Brez razlik v dizajnu se Teslini avtomobili ali vsaj njegovi cenejši avtomobili popolnoma razlikujejo po velikosti. Želite manjši avto? Pridobite model 3. Večji? Model Y je Tesla za vas.

Seveda se to začne razpadati na višjem koncu, kjer Tesla začne razlikovati vsak model z dodatnimi funkcijami. Model S ima daljši doseg kot kateri koli drugi Teslin avtomobil in model X ima tista kul galebova vrata. Potem je tu še Cybertruck, ki še ni izšel, a bo povsem drugačna zver, ko bo.

Vendar večina strank ne išče v teh cenovnih razredih. večina Kupci, ki kupijo Teslo, se bodo v celoti odločili glede na to, ali želijo velikega ali majhnega. V tem je koristno, a je tudi malo dolgočasno.

Ne samo lep obraz

Ioniq 5 ni bil odličen le zaradi kul dizajna, ampak tudi zaradi izjemnih funkcij. Všeč so mi kamere za mrtvi kot, podpora za izjemno hitro polnjenje in možnost uporabe polnilnih vrat za napajanje zunanjih dodatkov. Ne moti me niti Hyundaijev infotainment sistem - čeprav se še vedno nagibam k temu in uporabite CarPlay namesto tega.

Toda to so lastnosti, ki jih Hyundai pri svojih avtomobilih res ne more ali ne bi smel znižati. To so lastnosti, za katere Hyundai želi, da so sinonim za svojo novo linijo, s čimer povečajo izkušnjo lastništva EV na splošno. Torej jih dobi tudi Ioniq 6.

Tudi z vozno dinamiko se podjetje ne more prav veliko igrati. Dejstvo je, da je v občutku električnega avtomobila le toliko prostora za edinstvenost, vsaj trenutno in še posebej v danem cenovnem razredu in velikosti. Vsi nudijo takojšen pospešek in odlično odzivnost, kar je dobro – vendar to pomeni, da če niste zelo uglašeni z občutki avtomobilov, je malo verjetno, da boste opazili veliko razliko.

Potiskanje ovojnice

Upam, da se bo Hyundai še naprej igral z dizajnom, ko uvaja vedno več električnih vozil - in po vseh pogledih je videti, da bo. Prihajajoči Ioniq 7, vsaj glede na zgodnje renderje, bo videti kot noben drug SUV, ki smo ga videli do sedaj. Čeprav se mi dizajn ne zdi posebej eleganten, na tej točki zaupam podjetju, da bo sprejelo dobre oblikovalske odločitve.

Do takrat je Ioniq 6 odlična možnost za tiste, ki želijo električno limuzino z malo več stila kot večina konkurence. Da, odločitev o nakupu je nekoliko bolj zapletena kot pri Teslinem modelu, vendar je veliko različnih izbir dobra stvar. In če vam nenavadna oblika ni za vas, Ioniq 5 zagotovo ne bo kmalu izginil. Ne glede na to, kateri avto izberete, boste še vedno dobili enega najboljših električnih vozil, ki so na voljo.

Priporočila urednikov

• Umakni se, Tesla. Hyundai Ioniq 6 je najboljša električna limuzina za množice
• Hyundai je pravkar izboljšal Ioniq Electric v Evropi. Ali ga bodo ZDA dobile?

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.