Spoznajte človeka, ki neustrašno leti z droni v vulkane

Stefan Forster pred kratkim pritegnil našo pozornost s svojim osupljivim videom z dronom izbruhajočega vulkana na Islandiji. 32-letni Švicar je posnel video z uporabo veščin letenja, ki jih je izpilil v zadnjih osmih letih, čeprav njegovo zanimanje za fotografijo narave in pokrajine sega še dlje. Digital Trends se je pogovarjal s Forsterjem, da bi izvedel več o njegovem delu in kako ustvarja svoje izjemne videoposnetke z droni.

Kateri je bil vaš prvi dron in kakšni so bili vaši prvi leti?

Moj prvi dron je bil DJI S1000 [profesionalni oktokopter], toda moj začetni problem je bil, da bi moj Nikon D800 delal z njim, saj je takrat S1000 podpiral samo kamere Panasonic, Sony in Canon. Zato sem šel na Univerzo v Zürichu, da bi našel nekaj ljudi, ki bi mi pomagali sestaviti daljinski upravljalnik za moj Nikon.

Da bi nastavitev delovala, sem moral porabiti več kot 35.000 $ za posebne kardanske nastavke, daljinske upravljalnike, delovne ure, prehode slik in tako naprej. Torej si lahko predstavljate, da sem imel na svojih prvih poletih utrip 150 in sem se zelo bal strmoglavljenja; takrat še ni bilo senzorjev za preprečevanje trčenja.

Druga težava je bila, da sta se lastnoročno izdelan kardan in daljinec pogosto kvarila, zato sem moral porabiti veliko denarja za zamenjavo in delo strokovnjakov. Čeprav je bil moj prvi dron najdražji v smislu naložbe, sem se v tem obdobju res veliko naučil.

Kar se zrušitev tiče, prva se je zgodila, ko mi je zmanjkalo baterije, in padla je kot kamen. Prvi droni niso vključevali te lepe grafike, ki prikazuje odstotek baterije. Tako sem videl samo napetost baterije in za pravilno interpretacijo morate upoštevati tudi hitrost vetra, temperaturo itd. Po tretjem strmoglavljenju — tudi zaradi napolnjenosti baterije — sem začel leteti z manjšimi droni.

Kako pogosto ste vadili na začetku in koliko časa je trajalo, da ste postali usposobljen pilot?

Veliko sem vadil. Letel sem približno 150 ur, dokler nisem prvič vzel svojega drona s seboj na projekt. Z velikimi droni je bilo zelo lepo leteti, saj so bili v zraku trdni kot skala.

Če bi lahko odpotovali v preteklost in si dali en nasvet v zvezi z droni, kaj bi to bilo?

Predvidevam, da bi si rekel, naj počakam še tri leta, preden kupim prvi dron. Če bi začel pozneje, bi prihranil toliko denarja, časa in bolečine. Ne morete si predstavljati, kako drago je bilo na samem začetku poslati 25.000 mAh baterijo na Islandijo. Samo poštnina okoli 650 eur. Tudi nova baterija je stala okoli 1000 evrov.

S katerim kompletom dronov potujete, ko greste na snemanje?

Snemam samo s serijo Mavic. Glede na trajanje in kilometrino pohoda vzamem Mavic 2 Pro z mano ali Mini 2. Odvisno je tudi od lokalnih pravil. Kakovost kamere seveda ni primerljiva z Inspire 2 s kamero X7, a saj veste, najboljši fotoaparat je tisti, ki ga imate pri sebi. Torej moje stranke, kot sta BBC, Google Android, BMW in Hisense mi je vseeno, katero kamero uporabljam. Potrebujejo samo 4K vsebino ter najboljšo možno izpostavljenost in kakovost. Največ šteje motiv posnetka.

Zgoraj: posnetek Stefana Forsterja Swiss Peaks video.

Kaj bi lahko DJI naredil, da bi izboljšal naslednjo iteracijo Mavic Pro?

Kakovost slike iz objektiva Hasselblad [na Mavic 2 Pro] ni vredna tega velikega imena. Imam osem dronov Mavic 2 Pro in polovica jih ima neostre robove in vogale, nekateri celo tretjino celotne slike. Zato mislim, da bi moral DJI kamero brezpilotnega letala Pro narediti bolj profesionalno. Vedno pravim, da bi morali svoje drone nekoliko podražiti in dodaten denar vložiti v boljšo optiko.

Tukaj je moj seznam želja za novi Mavic 3 Pro:

– Višja ločljivost, kot je 5,6K ali 8K 24/25/30P
– Način 4K 60 sličic na sekundo
– Boljša optika (goriščna razdalja 30 mm)
– Večja hitrost za večjo odpornost proti vetru
– Nov pametni krmilnik s podporo O3

Kateri je bil največji izziv, s katerim ste se srečali pri snemanju nedavnega videoposnetka o vulkanu (spodaj) na Islandiji?

Preprosto, lokalna pravila za tiste, ki obiščejo območje. Policija je večkrat zaprla vulkan zaradi potencialno nevarnih plinov, ki jih oddaja. Tudi močan veter in slabo vreme sta oteževala upravljanje drona.

Mnogi ljudje, ki gledajo vaš videoposnetek vulkana, se morda sprašujejo, kako blizu ste bili tokovom lave. Ste bili kdaj v nevarnosti?

Vedno sem sedel tik ob meji lave, le približno 100 do 300 metrov od vulkana. Nekega dne je potok lave res prišel neposredno do meje. Bilo je veliko bolj vroče, kot sem lahko pričakoval. Izjemno vroče. Ampak nisem bil v nobeni nevarnosti. Vedno sem imel s seboj plinsko masko in plinometer.

Ste izgubili ali skoraj izgubili dron v ekstremnih razmerah?

Bila je ena tesna situacija, ko je bil veter ekstremen, pihal je okoli 80 km/h [50 mph] na nadmorski višini 50 metrov. Da sem dobil dron nazaj, sem moral z njim leteti v senci vetra vulkana. Potreboval sem približno 45% baterije za samo 300 metrov razdalje. Imel sem tudi dron, ki se je med leti zelo blizu vulkana precej stopil. Načrtoval sem, da ga bom žrtvoval na koncu svoje turneje po vulkanu, tako da bom z njim poletel neposredno v vodnjak lave, a je preživel. Zato zdaj hranim ta dron kot svojo trofejo.

V kolikšni meri ste prilagodili videz posnetka?

Snemam v H.265 10-bit DLog-M in urejam s programsko opremo DaVinci Resolve. Takšnih posnetkov res ni mogoče veliko spreminjati, ker senzor snema le v 100 Mbps in v datotekah preprosto ni veliko podatkov. Torej, razen kontrasta in nekaj postopnih filtrov, posnetka sploh nisem prilagodil.

Še en tvoj video, Grenlandija – ledena dežela (spodaj), je od izdaje leta 2018 dosegel več kot 10 milijonov ogledov. To je izjemno delo. Kako ste se pripravljali na snemanje?

Najprej želim povedati, da potujem na te zelo posebne kraje kot del svojega dela, ko vodim druge fotografe, in imam priložnost najeti ladje, letala in čolne posebej za svojo skupino. To je zelo pomembno za potovanja na Grenlandijo, saj je večina krajev izjemno oddaljenih.

Moja glavna dejavnost je torej organizator potovanja in vodnik. Z dronom ali fotoaparatom upravljam le, ko so vsi v turistični skupini zadovoljni in ne potrebujejo več moje pomoči. Zato sem ta posnetek posnel na štirih različnih čarterskih potovanjih na Grenlandijo. Vedno pravim: "Bolj ko greš na neko mesto, večja je možnost, da dobiš izjemne posnetke." Za pri drugih filmih, ki jih imam na YouTubu, sem za večino posnetkov napisal načrt, tako da ustrezajo skupaj. Toda svetlobe in razpoloženja narave ne morete načrtovati.

Očitno ste v montažo vložili toliko truda kot v dejansko snemanje z dronom – v katerem delu procesa najbolj uživate, v snemanju ali postprodukciji?

Res sem najraje zunaj. Sem na prostem. Biti notri je zame vedno bolečina. Če ne bi bil fotograf in snemalec, bi bil gozdni delavec ali kaj podobnega. Torej je vse, kar počnem na računalniku, samo zato, ker moram.

Ali lahko živite od svojih video in fotografskih prizadevanj?

Da, sem profesionalni fotograf in vodim fotografsko šolo ter potovalno agencijo za fotografske izlete. Zaradi pandemije trpita moja turistična agencija in fotografska šola, zato sem vso svojo energijo in moč vložil v letalsko kinematografijo zahvaljujoč agencijam, kot so Shutterstock, Getty itd.

Kaj je najtežje pri poskusu preživljanja s fotografiranjem z droni?

Moj dohodek prihaja iz različnih delov. Največji delež prihaja iz moje turistične agencije in moje fotografske šole v Švici. Vse ostalo prihaja iz diaprojekcij, fotografij in prodaje posnetkov, knjig, koledarjev itd.

Povem pa vam, da je danes zelo težko prodajati fotografije in posnetke, saj je toliko talentiranih fotografi in filmski ustvarjalci, ki dajejo vse brezplačno, samo da na koncu dobijo kredit proizvodnja. Toda na dan, ko želijo postati profesionalci in začeti živeti s prodajo svoje umetnosti, zavedajo se, da so uničili trg tako, da so dali vse brezplačno ali zelo poceni cena.

Marsikdo kupi dron, z njim nekajkrat poleti, potem pa ne ve, kaj bi z njim. Ali lahko daste kakšen nasvet, kako ostati navdihnjen in motiviran, ko gre za letenje z dronom?

Hmm, to je težko vprašanje. Če sem iskren, menim, da če bodo vsi, ki imajo drone, z njimi leteli tako pogosto in tako intenzivno kot jaz, bodo brezpilotna letala v nekaj letih prepovedana. Predvidevam, da bo z novimi predpisi o dronih, ki prihajajo v Evropo in tudi drugje po svetu, več letečih dronov in bolj zapleteno, še posebej kot strokovnjak morate preživeti dneve s pridobivanjem zelo dragih dovoljenja.

Moj nasvet je torej: Ko letite, prosim, ne kršite zakona in ne izzivajte jeze pri drugih ljudeh, ki želijo uživati ​​v tišini narave. Moje osebno pravilo je, da letim le tam, kjer ne morem motiti nikogar.

Ali lahko poveste kaj o drugih projektih brezpilotnih letal, ki jih imate v pripravi?

Ogromen projekt, na katerem trenutno delam, je knjiga in diaprojekcija Svet od zgoraj. Želim obiskati toliko krajev, kjer sem na satelitski sliki videl osupljive teksture in barve. Naslednji projekt je torej izdelava prve knjige iz mojih posnetkov iz zraka. Najbrž tudi jaz moram malo pohiteti, ker so droni vse več krajev prepovedani.

Kako lahko ljudje izvedo več o vašem delu ali vas spremljajo na spletu?

Vklopljeno moja spletna stran, kot tudi na YouTube in Instagram.

Priporočila urednikov

• Oglejte si ta osupljiv video posnetek vulkanskega izbruha z dronom
• Moment Air prinaša anamorfno lečo DJI-jevim dronom za kinematografski pridih
• Pohodniki, ki so pogrešani na gori Fudži, bi lahko kmalu nad njihovimi glavami brenčali dron
• Prvi motocikel na svetu, opremljen z dronom, ima poseben prostor za Spark
• Droni za prašenje pridelkov namesto pesticidov odvržejo biorazgradljive senzorje