1 z 10
Hlavná stanica Detroitu v Michigane sa stala symbolom úpadku mesta Motor City. Od posledného vlaku Amtrak, ktorý odišiel 6. januára 1988, je masívna stanica opustená a jej zanedbaný stav odráža stav samotného centra Detroitu. Teraz však Ford získal komplex a plánuje z neho urobiť centrum nového kampusu v centre mesta zameranie na vývoj autonómnych a elektrických vozidielako aj služby mobility.
V priebehu nasledujúcich troch až štyroch rokov plánuje Ford prestavať stanicu tak, aby zahŕňala pracovné priestory, rezidencie a obchodné priestory pre maloobchod a reštaurácie. Zrenovovaná stanica zakotví snahy Fordu o prestavbu v okolitej štvrti Corktown, kde budú sídliť elektrické a autonómne jazdiace tímy automobilky. S cieľom prilákať špičkových talentov plánuje Ford nadviazať partnerstvo s miestnymi podnikmi a startupmi, aby sa Corktown stal atraktívnym miestom pre život.
Odporúčané videá
„Michiganská hlavná stanica je miestom, ktoré mnohými spôsobmi rozpráva príbeh Detroitu za posledné storočie,“ Bill Ford, výkonný predseda spoločnosti a pravnuk zakladateľa Henryho Forda, uviedol vo vyhlásení. „My vo Forde chceme pomôcť s ďalšou kapitolou, spolupracovať v Corktowne s najlepšími startupmi, najchytrejšími talentmi a mysliteľov, inžinierov a riešiteľov problémov, ktorí vidia veci inak – to všetko s cieľom formovať budúcnosť mobility a dopravu.”
Súvisiace
- Ford odhaľuje vozidlo určené pre jeho služby autonómnych vozidiel
- Waymo a Volvo sa dohodnú na vytvorení úplne nového elektrického robo-taxi
- Ford zverejňuje údaje o autonómnom aute, aby podporil ďalší výskum
Ford Motor Company: Akvizícia ikonickej hlavnej stanice v Michigane s novou víziou | Inovácia | Ford
Okrem hlavnej stanice v Michigane Ford nedávno získal aj bývalú knihu verejných škôl v Detroite Depozitár, dva hektáre voľných pozemkov, areál bývalej továrne na výrobu mosadze a zrekonštruovaná bývalá továreň v r. Corktown. Ford očakáva, že do roku 2022 presunie do susedstva 2 500 zamestnancov a investoval do dostatočného priestoru na umiestnenie 2 500 pracovníkov z partnerských spoločností. Pokračuje aj automobilka renovácie v hlavnom kampuse v Dearborne, Michigan, ktorý sa nachádza neďaleko Detroitu, sa začal v roku 2016.
Hlavná stanica v Michigane bola navrhnutá rovnakou architektonickou firmou, ktorá je zodpovedná za ikonický New York City Grand Central Terminal. Bola otvorená v roku 1914 ako hlavná detroitská osobná stanica Michigan Central Railroad a slúžila nástupníckym spoločnostiam, kým sa Amtrak v roku 1988 nestiahol. So svojou 13-poschodovou kancelárskou vežou a výškou strechy 230 stôp sa stanica týči nad okolitou štvrťou. Keď stál opustený, stal sa symbolom úpadku Detroitu, ako aj krmivom pre mestskí používatelia Instagramu.
Ford kúpil hlavnú stanicu v Michigane a investoval do okolitej štvrte za skvelý príbeh o dobrej nálade, ale všetko bude zbytočné, ak ambiciózne technologické plány spoločnosti zlyhať.
Ford to plánuje uviesť do výroby samoriadiace auto v roku 2021, a plánuje a blesk nových elektromobilov a hybridov. Chce tiež vytvoriť „Transportation Mobility Cloud“, ktorý bude riadiť transakcie medzi rôznymi typmi služieb mobility. Všetky tímy pracujúce na týchto projektoch budú sídliť v Corktowne a všetky budú čeliť veľkým výzvam pri dosahovaní svojich cieľov.
Odporúčania redaktorov
- Ford a VW zatvoria autonómnu automobilovú jednotku Argo AI
- Pozrite si, ako Ford a Bosch predvádzajú automatizovaný parkovací systém
- 2021 Ford Mustang Mach-E ponúkne technológiu Active Drive Assist bez použitia rúk
- Ford odkladá spustenie svojich služieb robocar o rok
- Testovací program samoriadiacich áut Ford smeruje do Austinu
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
