Uber sa vzďaľuje od samoriadiacich nákladných vozidiel, Informuje o tom agentúra Reuters. Po prevzatí vedúcej úlohy s vysokou viditeľnosťou v autonómnej cestnej nákladnej doprave nákupom v roku 2016 Startup pre samoriadiace nákladné vozidlo Otto, spoločnosť na zdieľanie jázd, sa rozhodla prikloniť sa k svojim koreňom a zamerala sa na vývoj autonómnych autá.
„Veríme, že to, že sa energia a odbornosť celého nášho tímu sústredí na (autonómne autá), je tou najlepšou cestou vpred,“ uviedol vo vyhlásení Eric Meyhofer, šéf skupiny Uber Advanced Technologies.
Odporúčané videá
Viac o autonómii veľkých súprav
- Prečo samoriadiace nákladné autá prevezmú miesto pred samoriadiacimi autami
- Waymo teraz pracuje na samoriadiacich nákladných autách v Atlante
- Anthony Levandowski, prepustený Uberom, aby založil ďalšiu automobilku s vlastným pohonom
Zamestnanci Uberu, ktorí pracujú na samoriadiacich nákladných autách v San Franciscu, neprídu o prácu, pretože spoločnosť ich presunie na iné úlohy, ktoré vyvíjajú technológiu samoriadenia. Ak sa zamestnanci nerozhodnú presťahovať sa do Pittsburghu, kde sa sústreďuje práca na autonómnom aute, Uber ponúkne separačný balík.
Súvisiace
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
- Tesla dúfa, že plná beta verzia s vlastným riadením bude celosvetovo dostupná do konca roka 2022
Uber Freight, a smartfón biznis riadený aplikáciami, ktorý spája prepravcov s dostupnými vodičmi nákladných vozidiel, bude pokračovať. Podľa Uberu jeho biznis so zdieľaním nákladných áut rýchlo rastie. Za posledných 15 mesiacov spoločnosť Uber Freight, ktorá má pobočky v San Franciscu a Chicagu, strojnásobila svoje podnikanie a je dostupná po celej krajine okrem Havaja a Aljašky.
Po Uber kúpil Otta, ktorý bol založili bývalí zamestnanci spoločnosti Google, samoriadiaca súprava previezla náklad Budweiseru 120 míľ po diaľniciach v Colorade. Úspešná strategická dodávka si získala veľkú pozornosť všetkých zúčastnených, ale akvizícia sa začala zhoršovať neskôr v roku, keď Waymo obvinil jedného zo zakladateľov Otta a Uber z „porušovania patentov a kradnutia obchodu tajomstvá,“ Informuje Techcrunch. V konečnom vyrovnaní dal Uber spoločnosti Waymo takmer štvrť miliardy dolárov z vlastného imania Uber a súhlasil, že pri vývoji s vlastným pohonom nepoužije vlastnícke informácie spoločnosti Waymo.
Zdá sa, že Uber robí pokroky so samojazdiacimi vozidlami Volvo XC90 v Arizone, Pittsburghu a Toronte, keď testovacie vozidlo v marci smrteľne zrazilo chodca v Tempe v Arizone. Polícia v Tempe má podozrenie, že sprievodca Uber vo Volve mohol vysielať reality show, keď došlo k nehode.
So zdrojmi, ktoré boli predtým pridelené na vývoj autonómnych nákladných vozidiel, sa teraz do programu autonómnych áut Uber chystá reštartujte testovanie áut v Pittsburghu, tentoraz s ľudskými vodičmi pod kontrolou a so zvýšeným monitorovaním Techcrunch.
Odporúčania redaktorov
- Waymo brzdí svoj projekt autonómnej kamiónovej dopravy
- Waymo's robotaxis prichádza do aplikácie Uber na zdieľanie jázd
- Aký je rozdiel medzi autopilotom Tesla a plne autonómnym riadením?
- Policajti zmätení pri zastavovaní prázdneho samoriadiaceho auta
- Ako veľká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samoriadiacim autám
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
