Koenigsegg zvažuje elektromobil po testovaní Tesly Model S

najdrahšie autá

Švédska butiková automobilka Koenigsegg je často prehliadaná v konskej vojne medzi veľkými menami ako Bugatti, Lamborghini a Ferrari. To je nespravodlivé, pretože nezávisle vlastnená značka vyrába jedny z najrýchlejších, najvýkonnejších a najmodernejších áut na svete. Jedným z nich je benzínovo-elektrický hybrid a dláždi cestu pre čisto elektrický model.

Pre kanadskú webovú stránku to povedal zakladateľ spoločnosti Christian von Koenigsegg Šoférovanie nedávno pridal a Tesla Model S do svojho vozového parku osobných vozidiel. Je ohromený pokrokmi, ktoré Tesla dosiahla v relatívne krátkom čase, a čas strávený za volantom jeho Modelu S ho prinútil vážne uvažovať o predstavení elektrického auta. Dospel však k záveru, že technológia ešte nie je pripravená.

Odporúčané videá

„Pre bežné autá sú [elektrické hnacie ústrojenstvo] už životaschopné, pretože ak je normálne auto o 200 kíl ťažšie, v skutočnosti na tom príliš nezáleží, hmotnosť si nevšimnete. Ale v športovom aute na tom záleží. Takže si myslím, že normálne auto sa tam dostane skôr,“ povedal v rozhovore. Očakáva, že batérie budú ľahšie a efektívnejšie. Pozorne sleduje, ako sa technológia vyvíja. Očakáva, že bude možné postaviť také auto

Agera RS (na obrázku) bez spaľovacieho motora o päť alebo 10 rokov.

Súvisiace

  • Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-AMG EQE: lepšie elektrické SUV
  • Najlacnejšie elektromobily, ktoré si môžete kúpiť
  • Volkswagen ID.7 ukazuje, že nie každé EV musí byť SUV

Koenigsegg sa cíti pripravený surfovať na vlne elektrických áut, keď príde čas. Hovoriť s AutoGuideTvrdil, že vypredaná Regera (na obrázku) by bola pravdepodobne najpokročilejším elektromobilom na svete, ak by sa vzdala svojho 5,0-litrového motora V8 s dvoma turbodúchadlami. Elektrická časť hybridného systému poskytuje výkon 700 koní, čo je takmer polovica výkonu 1 500 koní Regery, ale batéria váži iba 154 libier.

Budúcnosť Koenigseggu prinesie viac hybridných áut a nakoniec aj batériovo-elektrický model. Tu je to, čo neprinesie: SUV.

„Nie som fanúšikom SUV z dynamického hľadiska. Robíme športové autá, nie bežné autá. Viem, že existujú športové SUV, ale keďže majú vyššie ťažisko, nie sú také dynamické,“ povedal. To neznamená, že nebudete môcť vziať svoju rodinu a ich vybavenie v Koenigseggu. V roku 2016 spoločnosť uviedla Top Gear už začala s vývojom svojho prvého sedanu. Ak vezmeme do úvahy tlak spoločnosti na batérie ako zdroj energie, neprekvapilo by nás, keby obsahovala nejakú formu elektrifikácie.

Odporúčania redaktorov

  • Ktoré autá majú stále nárok na daňový kredit 7 500 $ EV? Tu je úplný zoznam
  • Trápil som sa kvôli EV, ale namiesto toho som si kúpil auto na plyn. Tu je dôvod, prečo nemôžem byť šťastnejší
  • 2024 BMW i5 predstavené ako prvý elektrický rad 5
  • SUV Mercedes-Maybach EQS je luxus starej školy – elektrifikovaný
  • Aké sú rôzne typy nabíjačiek pre elektrické autá?

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.