Nemecká inžinierska a elektronická spoločnosť Bosch spojila svoje sily s fínskym expertom na počasie Foreca, aby informovali autonómne autá o podmienkach na cestách, na ktorých jazdia. Táto cloudová technológia na detekciu cloudu by mohla zohrať kľúčovú úlohu pri výrobe autonómnych áut vhodných pre miesta s extrémnym počasím.
Technológia vychádza z jednoduchého, všeobecne akceptovaného predpokladu: Ľudia jazdia odlišne v závislosti od toho, či sú na suchom asfalte, daždi, snehu alebo blate. Dokonca aj tí najmúdrejší autonómny a poloautonómne autá budú musieť upraviť aj spôsob jazdy, aby boli cestujúci v bezpečí a v pohodlí. Existujú aj mimoriadne extrémne prípady, keď auto, ktoré nie je úplne autonómne, bude musieť povedať svojmu vodičovi, aby prevzal riadenie, pretože už nie je schopné jazdiť samo.
Odporúčané videá
Bosch a Foreca vysvetliť navrhli službu cestných podmienok tak, aby auto vopred upozornilo na zmeny počasia, aby vedelo, čo môže očakávať. Napríklad, ak služba zaznamená na trase búrku, palubný počítač auta dostane správu, ktorá obsahuje miesto búrky a jej intenzitu. Auto potom bude presne vedieť, kde musí spomaliť, aby sa znížilo riziko akvaplaningu, a kde je bezpečné opäť zrýchliť. Alebo, ak sú podmienky príliš nebezpečné, informuje vodiča, že autonómna technológia už nebude dostupná, napríklad do vzdialenosti 10 km.
Bosch celosvetovo zavedie svoju službu v oblasti stavu vozovky v roku 2020, hoci neprezradil, ktoré auto (vozidlá) ju získajú ako prvé. Na začiatku sa bude služba spoliehať najmä na údaje o počasí v cloude, ktoré poskytuje Foreca, aby vytvorila digitálny obraz meteorologických podmienok v okolí auta. Bosch plánuje postupnú integráciu údajov o vozidle do systému, pretože počet vozidiel vybavených technológiou auto-k-auto a auto-infraštruktúra rastie. Nakoniec budú zdieľať informácie, ako je vnútorná a vonkajšia teplota, či už je alebo nie sú zapnuté stierače čelného skla a ako často sa aktivuje ESP, aby auto nasmerovalo doprava smer.
Chvíľu potrvá, kým sa technológia bude spoliehať iba na zdieľané informácie. Niektoré autá - vrátane Volvo a Mercedes-Benz modely – už zdieľajú informácie o počasí, keď je to možné, ale Bosch predpovedá poskytovanie spoľahlivých údajov o počasí pre Sieť diaľnic v Európe s dĺžkou približne 50 000 míľ by si vyžadovala približne 20 miliónov prepojených áut, ktoré by s každým hovorili. iné. Predstavte si, koľko prepojených áut by Amerika potrebovala na pokrytie svojich vozidiel 4,1 milióna míľ spevnených a nespevnených ciest.
Odporúčania redaktorov
- Pozrite si Spectre, prvé plne elektrické auto Rolls-Royce
- Pozrite si toto vykreslenie Apple Car založené na patentoch spoločnosti
- Bosch pomáha autonómnym robotom nájsť elektrické nabíjacie stanice na Mesiaci
- Pozrite si, ako Ford a Bosch predvádzajú automatizovaný parkovací systém
- LG uvádza na rok 2020 zostavu 8K a 4K NanoCell TV
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
