Uprostred toho, čo bolo nedávno kontroverzné z hľadiska perspektívy technológie autonómneho riadenia, Americké centrum pre mobilitu otvorila svoju novú divízia testovania diaľnic vo svojom zariadení v Michigane.
American Center for Mobility je neziskové testovacie zariadenie so sídlom v Michigane, ktoré sa zameriava na výskum, testovanie a vývoj autonómnych vozidiel. Konzorcium podporované štátom Michigan s cieľom pokračovať v zlepšovaní automobilovej bezpečnosti pozostáva zo štátneho ministerstva dopravy, Michiganskej univerzity a rôznych ďalších štátom sankcionované skupiny. Má tiež podporu veľké spoločnosti v rôznych odvetviach.
Odporúčané videá
V apríli 2017 centrum otvorilo svoje skúšobné priestory a ústredie na 500-akrovom historickom mieste v Ann Arbor po približovaní sa celkovej investície. 135 miliónov dolárov. Vďaka svojej novej diaľničnej divízii môžu teraz automobilky testovať autonómne vozidlá v situáciách vysokej rýchlosti.
Testovacie centrum sa otvára v dôsledku nedávnych úmrtí súvisiacich s autonómnymi vozidlami. Pred niekoľkými týždňami zomrel motorista po zrážke pri používaní
„Autopilot“ Tesly v Model X v San Franciscu, a chodca potom usmrtila an Autonómne auto Uber v Tempe v Arizone.John Maddox, generálny riaditeľ centra, zdôraznil dôležitosť testovania autonómnych vozidiel.
„To, čo sa stalo v Tempe, je jasným náznakom, že technológia musí pokračovať vo vývoji,“ povedal Maddox AutomotiveNews. „Mať toto zariadenie a ďalšie podobné je veľmi, veľmi dôležité“, aby boli autonómne vozidlá úspešné.
1 z 8
Dokončená 2,5-kilometrová diaľničná slučka je prvou svojho druhu a umožní automobilkám otestovať ich samoriadiace vozidlá pri rýchlostiach 65 mph a vyšších. Nájazdové a výjazdové rampy sú tiež integrované do skúšobných priestorov, zatiaľ čo 700-stopový zakrivený tunel bol vybudovaný, aby bolo možné vidieť, ako sa správajú autonómne vozidlá, keď stratia spojenie so satelitom.
Vonkajšie zariadenie podlieha štyrom ročným obdobiam v Michigane, čo umožňuje testovanie počas jazdy v zime podmienky, pričom sa simulujú protiprúdy zo stavebných prác a iné nebezpečenstvá na cestách, ako napríklad železnica stopy. Diaľničný úsek obsahuje aj 40-mph a 50-mph krivky na testovanie správania a ovládateľnosti testovacích vozidiel pri vyšších rýchlostiach.
Dokončené diaľničné slučky predstavujú dokončenie jednej z niekoľkých fáz úplného otvorenia zariadenia. Do roku 2019 plánuje centrum mať mestskú časť simulujúcu obytné ulice s cestnými nebezpečenstvami, ako sú chodci, cyklistické pruhy a iné prekážky, ako sú kruhové objazdy a prechody pre chodcov.
Odporúčania redaktorov
- Waymo brzdí svoj projekt autonómnej kamiónovej dopravy
- Ford a VW zatvoria autonómnu automobilovú jednotku Argo AI
- Tesla vydáva dôrazné varovanie pre vodičov, ktorí používajú režim úplnej samojazdy
- CES 2021 a autá: Čo očakávame od autonómnych áut, elektromobilov a ďalších
- Autonómne autá Waymo sa vyhýbajú akýmkoľvek potenciálnym volebným nepokojom
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.