Mercedes-Benz Triedy C Sedan 2019 odhalený pred Ženevskou výstavou

Mercedes-Benz triedy C našiel vo svojej aktuálnej generácii vlastnú identitu. Predtým prenasledoval BMW radu 3 v honbe za športovosťou, no teraz sa zameriava na vyššiu mieru luxusu a ponúka protipól k všadeprítomnému Bimmeru. Mercedes sa snaží tento vzorec vylepšiť aktualizovanou verziou, ktorá debutovala na ženevskom autosalóne v roku 2018.

Sedan Mercedes-Benz triedy C 2019 (budú nasledovať aktualizované modely kupé a kabriolet) je skôr obnovením existujúceho modelu než úplným prepracovaním. Navonok to vyzerá do značnej miery rovnako, ale Mercedes urobil pod kožou výrazné zmeny, vrátane výkonnejšieho motora a viacerých technických prvkov.

Rovnako ako predtým bude základný model C300 využívať 2,0-litrový preplňovaný štvorvalcový motor. Motor modelu 2019, o ktorom Mercedes tvrdí, že je úplne nový, produkuje 255 konských síl, čo je o 14 k viac ako u modelu 2018, pričom krútiaci moment zostáva nezmenený na 273 libier stopách. Jedinou možnosťou prevodovky je deväťstupňová automatická prevodovka a kupujúci si stále môžu vybrať medzi pohonom zadných kolies a pohonom všetkých kolies 4Matic.

Mercedes nezverejnil údaje o výkone C300. Podrobne však uviedol Mercedes-AMG C43 strednej triedy (na obrázku nižšie), ktorý sa vyrovná Audi S4. Model dostáva aktualizovaný 3,0-litrový motor V6 preplňovaný turbodúchadlom, ktorý produkuje 385 koní pri 6100 otáčkach za minútu a 384 lb-ft. krútiaci moment medzi 2 500 a 5 000 ot./min. C43 používa aj deväťstupňovú automatickú prevodovku, no ponúka sa len s výkonovo vyladeným systémom pohonu všetkých kolies, ktorý väčšinu výkonu motora posiela na zadnú nápravu. Očakávajte čas od nuly do 60 míľ za hodinu v rozsahu 4,6 sekundy.

Vnútri má Trieda C 2019 nový digitálny prístrojový panel, no zachováva si centrálnu obrazovku nešikovne prilepenú k hornej časti prístrojovej dosky. Mercedes ponúkne ten druhý v 7-palcových a 10,25-palcových veľkostiach, spárovaných s rovnakým ovládačom touchpadu, aký sa používa v mnohých iných modeloch automobilky.

Trieda C si tiež požičiava niektoré prvky asistencie vodiča väčšia trieda E. To zahŕňa pokročilejšiu verziu systému Mercedes Distronic, ktorá umožňuje vozidlu sledovať iné vozidlá v určitých situáciách s minimálnym zásahom vodiča. Trieda C obsahuje aj autonómne núdzové brzdenie a asistent riadenia, ktorý môže pomôcť udržujte auto vycentrované vo svojom jazdnom pruhu, ako aj asistenciu pri zmene jazdného pruhu či vyhýbacích manévroch, uvádza Mercedes. Trieda C je vybavená aj na komunikáciu medzi vozidlom (V2V), ktorá umožňuje prenášať informácie medzi sebou a inými vozidlami zapojenými do siete.

Mercedes-Benz triedy C 2019 sa začne predávať v Spojených štátoch koncom tohto roka. Cena bude oznámená bližšie k dátumu uvedenia na trh.

Odporúčania redaktorov

• Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-Benz EQE: vzhľad z 90. rokov, špičkové technológie
• Mercedes-Benz získava pohlcujúci zvuk vďaka Dolby Atmos
• Elektrický EQC Mercedes-Benz je jedným z najdostupnejších áut vo svojom segmente
• Ďalší Mercedes-AMG C63 by sa mohol vzdať V8 pre štvorvalcový hybridný pohon
• Mercedes-Benz vstupuje do boja o mikromobilitu so svojím prvým elektrickým skútrom

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.