Špecifikácie výkonu, obrázky a cena Mercedes-AMG GT Coupe

1 z 6

Ronan Glon/Digitálne trendy
Ronan Glon/Digitálne trendy
Ronan Glon/Digitálne trendy
Ronan Glon/Digitálne trendy
Ronan Glon/Digitálne trendy
Ronan Glon/Digitálne trendy

Tento rok chce Mercedes-Benz vziať ženevský autosalón útokom. Divízia Mercedes-AMG značky, zameraná na výkon, práve predstavila sedan s trochu nenápaditým názvom GT 4-Door Coupe. Je účtovaný ako väčšia a priestrannejšia alternatíva ku kupé GT.

Odporúčané videá

GT 4-Door Coupe má podobu štvordverového modelu s líniou strechy pripomínajúcou fastback. Predstavte si to ako a CLS na diéte Red Bull a steroidoch, alebo ako odpoveď Mercedesu na nádheru Porsche Panamera. Ak zažívate déjà vu, je to pravdepodobne preto, že my už videl GT Coupe ako sotva zamaskovaný koncepčný automobil počas minuloročného ročníka ženevského veľtrhu. Dizajn sa pri prechode z konceptu na sériový model zmenil len málo. Zachováva si silnú rodinnú podobnosť s dvojdverovým GT.

Plech v sebe skrýva viacero dejových zvratov. Mercedes sa rozhodol nepostaviť GT Coupe na

GTpravdepodobne z dôvodu nákladov a balenia. britský časopis Evo uvádza, že sedan namiesto toho jazdí na upravenej verzii modulárnej platformy MRA, ktorá sa okrem iných modelov bežne nachádza pod triedami C a E. Vďaka vlastným vylepšeniam je GT Coupe širšie ako jeho krotkejší súrodenci so značkou Benz.

Je teda vhodné, aby interiér vyzeral tak, že dostáva to najlepšie z oboch svetov. Zdieľa inteligentne vyzerajúce nastavenie s dvomi obrazovkami so sedanmi Mercedes, ako sú modely triedy E a S, zatiaľ čo stredová konzola v tvare V8 čerpá inšpiráciu z GT. Dizajnéri nedokázali spojiť étos športového sedanu so svetským lavicovým sedadlom, a tak vytvorili pár samostatných zadných sedadiel.

GT vám chce pomôcť stať sa lepším vodičom. Najlepšie, keď na palube nemáte troch cestujúcich; neprichádza s taškami na kinetózu. Inauguruje nový kus technológie s názvom AMG Track Pace, ktorý je súčasťou informačného systému. Softvér zhromažďuje telemetrické údaje z viac ako 80 rôznych bodov, ako je poloha pedálov a uhol natočenia volantu, a zobrazuje ich v reálnom čase na jednej z obrazoviek auta. Cieľom je predovšetkým pomôcť vodičovi zrýchliť sa na danej trati. AMG poukazuje na to, že vodiči môžu tiež použiť funkciu Track Pace ako stopky na meranie rýchlosti od nuly do 60 míľ za hodinu a šprintov na štvrť míle.

1 z 17

Stretnúť sa proti Panamere je náročná úloha. AMG si však myslí, že na to má. Pri uvedení na trh bude zostava zahŕňať tri modely s názvom GT 53, GT 63 a GT 63 S. Základný model je dodávaný s turbom preplňovaným 3,0-litrovým radovým šesťmotorovým motorom, ktorý poskytuje výkon 429 koní a krútiaci moment 384 libier. Nie je to však samo. Mercedes pridal malý elektromotor, ktorý prispieva k výkonu 21 koní a 184 lb-ft. krútiaceho momentu. Kombinácia týchto dvoch zdrojov energie poháňa GT 53 z 0 na 100 km/h za 4,4 sekundy.

GT 63 postupuje k všadeprítomnému 4,0-litrovému V8 od AMG s dvoma turbodúchadlami. Má výkon 577 koní a 553 lb-ft. krútiaci moment v tejto aplikácii postačuje na bleskovo rýchly 3,3-sekundový šprint z nuly na 100 km/h. Model S zvyšuje rýchlosť s horšou verziou osem vylepšenou tak, aby produkovala 630 k medzi 5 500 a 6 500 otáčkami za minútu a 627 lb-ft. krútiaceho momentu v širokom pásme, ktoré siaha od 2 500 do 4 500 ot./min. Extra výkon skracuje čas z nuly na 60 míľ za hodinu o 0,2 sekundy.

Každý variant GT 4-Door sa dodáva s deväťstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies. Motory V8 sú k dispozícii s režimom driftu, ktorý umožňuje vodičom vyraziť na trať bokom tým, že posiela celý krútiaci moment motora na zadnú nápravu. Posilňovač riadenia citlivý na rýchlosť je súčasťou štandardnej výbavy a modely s motorom V8 ťažia z riadenia zadných kolies.

4-dverové kupé Mercedes-AMG GT 2019 dorazí do showroomov v priebehu prvej polovice budúceho roka. AMG zverejní informácie o cenách v týždňoch pred dátumom uvedenia do predaja. V chladnom Švajčiarsku sa bude deliť o pozornosť s novým, 577-koňovým G63, aktualizované 2019 Trieda Ca Mercedes-Maybach's majestátne vziať na triede S.

Čo bude ďalej?

Zasvätenci naznačujú, že 4-dverové kupé GT bude neskôr dostupné s benzínovo-elektrickým plug-in hybridom hnacie ústrojenstvo postavené na 4,0-litrovom motore V8 s dvoma turbodúchadlami, ktorý nájdeme takmer u každého člena zostava automobilky. Zaradenie elektromotora do rovnice údajne poskytne vodičom na hranie okolo 800 koní, čo je úžasná štatistika, ktorá prekoná aj najvýkonnejší variant z Panamery priamo z brány. Pohon všetkých kolies a deväťstupňová automatická prevodovka pomôžu sedanu zrýchliť z nuly na 60 mph za menej ako tri sekundy.

Nečakajte však, že pod kapotou základnej verzie nájdete štvorvalcový motor. GT 4-Door Coupe je samostatné dieťa AMG, ktoré nebude zdieľať s materskou spoločnosťou Mercedes-Benz. Všetko je to výkon, po celú dobu.

Aktualizované 5. marca: Pridané úplné informácie, oficiálne fotografie.

Odporúčania redaktorov

  • Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-AMG EQE: lepšie elektrické SUV
  • Mercedes-AMG EQE dokazuje, že výkonné elektromobily tu zostanú
  • Mercedes-AMG radí prevodové stupne s rôznymi hybridmi a elektromobilmi na ceste
  • Koncept Precept od Polestar je elektrický fastback s recyklovaným interiérom
  • Elektrický EQC Mercedes-Benz je jedným z najdostupnejších áut vo svojom segmente

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.