Deň autonómie Tesly
Spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk často tvrdil, že spoločnosť, ktorú vedie, je výrazne pred svojimi súpermi, pokiaľ ide o autonómne technológie. Toto tvrdenie zdvojnásobil počas prezentácie v centrále Tesly vo Fremonte v Kalifornii Tesla nasadí „autonómnu robotickú os“ v roku 2020 a čoskoro môže vyrábať niektoré autá bez volantov resp. pedále.
O použití autonómnych áut v službe zdieľania jázd sa Musk prvýkrát zaoberal vo svojom aktualizovanom „Majstrovský plán“ pre Teslu v roku 2016. Spoločnosť plánuje umožniť majiteľom pridať svoje vlastné autá do siete vozidiel fungujúcich v službe podobnej Uberu, pričom Tesla si vezme 25 až 30 percent z každej transakcie. Spoločnosť poskytne špecializované autá v oblastiach, kde nie je k dispozícii dostatok zákazníckych áut, povedal Musk. Všetky súčasné produkčné modely Tesla — Model S, Model X, a Model 3 — budú použité v rámci služby zdieľania jázd, povedal.
Odporúčané videá
Spustenie spolujazdy s autonómnym autom bude závisieť od schválenia regulačnými orgánmi, poznamenal Musk. Povedal, že služba sa pravdepodobne spustí iba v určitých oblastiach, kde sú vhodné predpisy. Musk však očakáva, že používanie zdieľaných autonómnych vozidiel sa rýchlo rozšíri. Asi o dva roky povedal, že očakáva, že Tesla začne vyrábať niektoré autá bez manuálneho ovládania. To zase zníži náklady na vozidlá, čím sa náklady na Teslu pripravenú na robotaxi znížia do troch rokov na približne 25 000 dolárov, povedal Musk.
Súvisiace
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- Vodiči vozidiel Ford EV môžu od roku 2024 používať 12 000 nabíjačiek Tesla Supercharger
- Waymo's robotaxis prichádza do aplikácie Uber na zdieľanie jázd
Musk urobil tieto predpovede pri tom, čo Tesla nazvala jeho prvým an Deň autonómie investorov. V snahe presvedčiť skeptikov, že spoločnosť je skutočne taká pokročilá v technológii autonómneho riadenia, ako tvrdila, Musk predstavil kľúč vedúci pracovníci podrobne prediskutovali hardvér a softvér, pričom najväčšiu pozornosť zamerali na novo uvedený počítač, ako aj na stratégiu spoločnosti Tesla pre počítačového videnia.
Technológia samoriadenia od Tesly sa spolieha na osem kamier, ktoré spájajú 360-stupňový pohľad na to, čo je okolo auta, 12 ultrazvukových senzorov a radar smerujúci dopredu. Tesla však nepoužíva lidar, ktorý je podobný radaru, ale namiesto rádiových vĺn používa svetlo. Väčšina ostatných spoločností vývoj samoriadiacich áut zahŕňajú lidar, ale Musk tvrdil, že je to zbytočné. Tieto tvrdenia zopakoval na Autonomy Investor Day.
„Lidar je hlúpa záležitosť. Každý, kto sa spolieha na lidar, je odsúdený na zánik,“ povedal Musk. Verí, že senzory sú príliš drahé a že podobné výsledky možno dosiahnuť pomocou kamier na sledovanie objektov. Tesla má množstvo údajov z reálneho sveta zo svojich áut vybavených Autopilotom, ktoré možno použiť na „trénovanie“ počítačové neurónové siete na presné čítanie prostredia, Musk aj šéf AI Tesly Andrei Karpathy povedal.
Obrovské množstvo údajov, ktoré tieto komponenty generujú, je spracované počítačom, ktorý spoločnosť navrhla interne. Tento počítač sa teraz vkladá do všetkých sériových automobilov Tesla, povedal Musk. V súčasnosti tento hardvér poháňa iba súpravu poloautonómnych jazdných pomôcok Autopilot spoločnosti. Motoristi, ktorí si kúpia Teslu, môžu zaplatiť ďalších 5 000 dolárov za odblokovanie plnej schopnosti autonómneho riadenia, ale táto funkcia nebude pridaná, kým nebude pripravená na hlavný čas. Keď príde čas, Tesla ho vydá prostredníctvom bezdrôtovej aktualizácie softvéru.
„Všetky autá, ktoré sa práve vyrábajú, majú všetko potrebné na plnohodnotné autonómne riadenie. Všetko, čo musíte urobiť, je vylepšiť softvér,“ zopakoval Musk počas prezentácie. Časť toho má na svedomí nový počítač, ktorý má podľa Muska oveľa väčší výpočtový výkon ako predchádzajúca verzia. Povedal, že predpokladaná miera zlyhania počítača je nižšia ako pri strate vedomia ľudského vodiča. Ďalšie dôležité časti automobilov Tesla, vrátane káblov na prenos energie a dát, ako aj systému posilňovača riadenia, majú vstavané redundancie, povedal Musk. Autá sú v súčasnosti vyrábané tak, aby vydržali 1 milión míľ, povedal Musk s očakávaním tvrdého využitia v službe „robotaxi“.
Samoriadiace autá Tesla dorazia vo veľkom počte tak skoro, tvrdil Musk, že kúpa akéhokoľvek iného auta sa dnes rovná kúpe koňa na prelome 20. storočia. Musk však v minulosti viackrát sľúbil samoriadiace autá. Bude tentoraz iný?
Odporúčania redaktorov
- Tesla predvádza prvý Cybertruck po dvoch rokoch odkladov
- Tesla Cybertruck: údajná cena, dátum vydania, špecifikácie a ďalšie
- Elon Musk vrhá trochu svetla na jeho veľmi nabitý program
- Veľké autobusy bez vodiča teraz slúžia cestujúcim v Škótsku
- Waymo zdvojnásobuje servisnú oblasť pre svoje jazdy robotaxi
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
