Nissan Rogue SV z roku 2014
MSRP $24,490.00
„Nissan Rogue možno nie je najzaujímavejšie auto na svete, ale je to jeden z najlacnejších spôsobov, ako usadiť sedem ľudí a napriek tomu prísť s kvalitným produktom.“
Pros
- Vynikajúci informačno-zábavný systém
- Prekvapivo veľký interiér
- Skvelá záložná kamera s celkovým výhľadom
- Vynikajúca hodnotená spotreba paliva
Zápory
- Nedostatok vzrušenia z jazdy
- Nedostatočná sila
"Čo to zase šoférujem?" Zamrmlal som si pre seba, keď som druhý deň šoféroval domov s Nissanom Rogue. Úplne nezabudnuteľný zážitok z jazdy nebol sľubným začiatkom týždňa – ani tejto recenzie –, ale našťastie pre mňa a pre Nissan má Rogue ešte veľa čo ponúknuť. Rogue postráda vzrušenie z jazdy niektorých jeho konkurentov, ale je to štýlový, priestranný, praktický a prekvapivo cenovo dostupný spôsob prepravy siedmich ľudí... alebo 126,5 kubických stôp sendviče. Pri crossoveri za 28 000 dolárov sú to vlastnosti, na ktorých skutočne záleží, najmä keď väčšina vodičov bude príliš zaneprázdnená kričaním na svoje deti, aby venovali pozornosť osobnosti auta.
Dobrý dizajn
Predchádzajúca verzia Rogue vždy vyzerala tak, že mala na sebe špeciálne stredoveké traky. Ale nové vydanie je celé dospelé a celkom dobre vyzerajúce. Hnusná mriežka je preč, nahradená výrazným chrómovým „V“, ktoré na rozdiel od iných chrómových zobákov (Pozerám sa na teba Acura) dokáže upútať a zároveň vkusne. Chrómová predná časť a LED svetlá spolu dodávajú Rogue prekvapivo veľa prítomnosti rodinného auta, ale zároveň nevyzerajú, že by sa príliš snažilo.
Po prekonaní frontendu je Rogue o niečo zabudnuteľnejší. Má pekný záhyb s vysokým pásom, ktorý dodáva bočnému profilu určitý záujem, ale v konečnom dôsledku toho nie je veľa Dizajnéri Nissanu mohli skryť skutočnosť, že najpraktickejším tvarom crossoveru je škatuľa na vrchu a väčšia krabica. To isté by sa dalo povedať aj o interiéri, ktorý je príjemný, ale hlavne účelový, no na techniku.
Súvisiace
- 2020 Nissan Rogue Sport je drahší, ale pridáva viac asistenčných technológií pre vodiča
- Nissan Rogue Hybrid sa prerušil kvôli pomalému predaju, ale konkurenčné modely zostávajú
Počkať, toto stojí 28 000 dolárov?
Jednou z vynikajúcich vlastností Rogue je technológia. Najviac zaťažený model, na ktorom som jazdil, mal dotykový displej s navigáciou, Bluetooth streaming, satelitné rádio, hlas príkazy a jedna z najlepších kombinácií cúvacej kamery a parkovacieho navádzania, akú som videl pri Audi za 100 000 dolárov A8.
S Rogue kupujúci nielenže dostávajú priestor, ale za peniaze dostanú aj kvalitný produkt.
Wow, to je veľké
Rogue nezapôsobí len svojou technológiou; zvnútra je tiež klamlivo masívny. Keď som vkĺzol na sedadlo vodiča, cítil som sa, akoby som vkĺzol do Tardis. Napriek svojmu skromnému exteriéru má interiér Rogue pocit, že by mohol pochádzať z Chevy Tahoe. A nie je to len pozícia pri riadení, ktorá dodáva tento pocit, pretože zadné sedadlo a batožinový priestor sú obrovské.
Ak niečo, môže mať o niečo užitočnejší priestor ako Toyota 4Runner, SUV, o ktorom som si myslel, že je také veľké, ako by ktokoľvek mohol potrebovať. V skutočnosti je viac než dosť miesta pre troch dospelých v druhom rade Rogue a dve deti – alebo dospelých v cestovnej veľkosti – v treťom.
Dobré správy, zlé správy
Napriek mnohým dobrým vlastnostiam má Rogue jeden veľký problém: jednoducho nejazdí tak dobre. Nechápte ma zle; nejazdí zle, ale je úplne bez osobnosti. Čiastočne za to môže zdrvujúca hnacia sústava. Jedinou kombináciou motora a prevodovky Rogue je 2,4-litrový štvorvalec s výkonom 170 koní spojený s plynule variabilnou prevodovkou (CVT). Toto odrezanie je sotva dostatočné na to, aby poháňalo 3 413 libier Rogue po ceste. A do kopca? Zabudni na to. Môžete tiež vystúpiť a tlačiť – alebo si zaobstarať jednu z tých vecí s gondolou.
Jedinou chybou v technickom balíku Rogue je jeho trochu váhavý systém hlasových príkazov.
Záver
Osobne veľmi rád šoférujem. Akékoľvek auto – rýchle alebo pomalé – ktoré ma spája s cestou a procesom jazdy si vždy získa moju lásku. Kvôli svojej nevýraznej osobnosti to Rogue nebol schopný urobiť. Získalo to však môj rešpekt. Rogue je jedným z najlacnejších spôsobov, ako usadiť sedem ľudí. S Rogue kupujúci nielenže dostávajú priestor, ale za peniaze dostanú aj kvalitný produkt. Za menej ako 30 000 dolárov je k dispozícii takmer so všetkými funkciami, ktoré by kupujúci crossoveru mohol chcieť, a to vďaka svojmu štýlu a určitej charizme. Bolo by veľa žiadať od Rogue, aby dodal vzrušenie z jazdy. Dizajnéri Nissanu vedeli, čo je dôležité, keď navrhli Rogue. Namiesto toho, aby bol vo všetkom OK, urobili ho praktickým a ušetrili na dynamike. Možno to nie je kompromis, ktorý by som urobil, ale v segmente definovanom kompromismi to bol pravdepodobne ten správny.
Highs
- Vynikajúci informačno-zábavný systém
- Prekvapivo veľký interiér
- Skvelá záložná kamera s celkovým výhľadom
- Vynikajúca hodnotená spotreba paliva
Lows
- Nedostatok vzrušenia z jazdy
- Nedostatočná sila
Odporúčania redaktorov
- Recenzia prvej jazdy Nissan Pathfinder v roku 2022: Viac techniky, väčšia odolnosť
- Viac ako 800 motoristov uviedlo, že ich Nissan bezdôvodne dupol na brzdy
- Systém upozornenia na zadné dvere Nissan zaisťuje, že vodiči za sebou nenechávajú žiadne dieťa ani domáce zviera
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
