1 z 9
Je ťažké si predstaviť, že sa zlepšíte v súčasnosti Ford GT, no automobilka sa snaží s modelom Carbon Series 2019. Séria Carbon znižuje hmotnosť a zároveň dodáva vozidlám Ford špeciálny štýl a extra dávku vzácnosti rasovo overené supercar.
Ošetrenie Carbon Series šetrí podľa Forda asi 40 libier v porovnaní s bežným GT. Tieto úspory pochádzajú z kolies z uhlíkových vlákien (ktoré sú voliteľnou súčasťou ostatných modelov GT), titánových matíc, titánového výfukového systému a polykarbonátového krytu motora. Ford tiež odstránil držiaky nápojov a odkladací priestor sedadla vodiča. Každá maličkosť pomáha.
Odporúčané videá
Napriek zameraniu na znižovanie hmotnosti Ford zachoval klimatizáciu a informačno-zábavný systém Sync 3. Odstránenie týchto položiek by ušetrilo ešte viac libier, ale Ford chcel zachovať sériu Carbon relatívne civilizovanú.
Súvisiace
- Nissan oživuje svoj 370Z s výkonom 750 koní a diétou z uhlíkových vlákien
- S množstvom pretekárskych technológií je Ford GT Mk II dokonalou traťovou hračkou
- Ford hovorí au revoir k 24 hodinám Le Mans s retro nátermi GT
Ford GT Carbon Series spoznáte podľa odhaleného pruhu uhlíkových vlákien, ktorý prechádza stredom auta. Ľahký materiál je vidieť aj na predných stĺpikoch a nízkych bočných prahoch. Interiér obsahuje na mnohých kusoch odhalené matné uhlíkové vlákna. Ford hovorí, že Carbon Series predvádza viac uhlíkových vlákien ako ktorékoľvek predchádzajúce GT.
Kupujúci série Carbon môžu tiež pridať balík Accent v striebornej, oranžovej, červenej alebo modrej farbe. Vybraná farba sa používa na kryte spätných zrkadiel, brzdových strmeňoch a na rámovanie centrálneho pruhu z uhlíkových vlákien.
Nevykonali sa žiadne mechanické zmeny, takže séria Carbon stále používa 3,5-litrový motor EcoBoost V6 s dvojitým turbodúchadlom s výkonom 647 koní a krútiacim momentom 550 libier. Túto silu posiela na zadné kolesá sedemstupňová dvojspojková prevodovka. Nie je jasné, aký veľký rozdiel prinesie zníženie hmotnosti o približne 40 libier vo výkone, ale s uvádzanou maximálnou rýchlosťou 216 mph nie je potrebné, aby sa GT v tejto oblasti zlepšil.
Rovnako ako pri všetkých modeloch GT, aj kupujúci série Carbon to potrebujú požiadať o privilégium. Proces podávania žiadostí bol zavedený, aby sa zabezpečilo, že obmedzený počet GT, ktoré dostanú ľudia, si ich bude skutočne vážiť, a nielen ich prevrátiť za rýchle peniaze, hoci Ford nebola celkom úspešná pri predchádzaní tomu. Ford nedávno oznámil, že rozšíri výrobu GT z 1 000 áut na 1 350. Proces podávania žiadostí sa znova otvára 8. novembra. Očakávajte, že séria Carbon bude mať vyššiu prémiu oproti štandardnému GT, o ktorom sa hovorí, že začína na približne 450 000 $. Ford uviedol, že dokáže vyrobiť iba jedno auto Carbon Series za týždeň.
Odporúčania redaktorov
- Ford sa zaväzuje stať sa uhlíkovo neutrálnym do roku 2050
- 2020 Ford Shelby Mustang GT350R zostáva veselo hardcore
- Ford Mustang Shelby GT500 z roku 2020 vrazí do ringu svalov s výkonom 760 k
- Nedávno odhalený McLaren GT je superauto pripravené na cesty
- Ako GMC postavilo nákladné auto z uhlíkových vlákien, ktoré sa smeje zo škvárových blokov
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
