Pokročilé asistenčné systémy vodiča (ADAS) v nových autách môžu podľa neho znásobiť náklady na opravu kolízie AAA výskumu. Výmena poškodených kamier, radaru, ultrazvukových senzorov a ďalšieho vybavenia aj pri menších nehodách môže byť prekvapivo drahá. Aj po oprave si poškodené systémy vyžadujú kalibráciu.
Štúdia AAA uviedla, že oprava vozidla vybaveného asistenčnou technikou pre vodiča po predku pri nízkej rýchlosti alebo náraz zozadu môže stáť až 5 300 USD, čo je viac ako dvojnásobok nákladov na porovnateľné vozidlo bez ADAS.
Odporúčané videá
Môžete byť v poriadku s čelným sklom s malými škrabancami alebo škrabancami, ale bezpečnostné systémy, ktoré vyžadujú optickú čistotu, nemusia s týmito nedokonalosťami fungovať správne. Účty na výmenu čelného skla v autách s ADAS, ktoré používajú kamery za sklom, môžu stáť trikrát toľko ako čelné sklo na beztechnickom vozidle.
Súvisiace
- Sledujte, ako Ford testuje svoju novú generáciu asistenčnej technológie pre vodiča na mega výlete
- Teraz môžete požiadať Asistenta Google, aby vám zaviazal topánky pomocou rozšírených akcií aplikácie
- Asistent Google vám teraz môže pomôcť zapamätať si, kde ste nechali kľúče a peňaženku
„Pokročilé bezpečnostné systémy sú dnes oveľa bežnejšie, mnohé z nich sú štandardnou výbavou, dokonca aj na základných modeloch,“ povedal John Nielsen, výkonný riaditeľ Automotive Engineering and Repair spoločnosti AAA. "Je dôležité, aby vodiči rozumeli tomu, akú technológiu má ich vozidlo, ako funguje a koľko by mohla stáť oprava, ak by sa niečo stalo."
AAA určilo rozsahy nákladov na opravu ADAS pre bežné bezpečnostné systémy. Náklady sa môžu líšiť v závislosti od značky a modelu vozidla, typu a umiestnenia snímača a miesta opravy. Nižšie uvedené náklady sú dodatočné k bežným poplatkom za opravu karosérie.
- Predný radar pre automatické núdzové brzdenie a adaptívny tempomat: 900 až 1 300 USD
- Zadný radar na sledovanie mŕtveho uhla a upozornenia na krížovú premávku vzadu: 850 až 2 050 USD
- Predné kamery pre automatické núdzové brzdenie, adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu a upozornenia na vybočenie z jazdného pruhu: 850 až 1 900 USD
- Predné, bočné alebo zadné kamery pre 360-stupňové zobrazenie: 500 až 1 100 USD (každá)
- Predný alebo zadný ultrazvuk pre pomoc pri parkovaní: 500 až 1 300 USD
Poistenie auta nemusí vždy pokrývať celý rad elektronických systémov. AAA navrhuje, aby sa vodiči nielen dozvedeli, ako fungujú ich systémy ADAS vozidla, ale aby si tiež overili, či ich poistky poskytujú dostatočnú ochranu. Ak má vaša bežná jazdná trasa za následok napríklad časté búchanie predného skla, môže byť dobré vzdať sa počiatočných úspor krytia vysokým spoluúčasťou.
Dúfajme, že nikdy nebudete účastníkom kolízie vozidla, ale ako zdôraznilo AAA, systémy ADAS môžu potrebujú opravu alebo výmenu aj pri malých nárazoch, ako je cúvanie do poštovej schránky alebo náraz do predmetu v a garáž.
Štúdia ADAS AAA bola založená na nákladoch na opravu najpredávanejších modelov v bežnom roku v troch kategóriách, pričom v každom prípade sú vybavené všetkými dostupnými technológiami ADAS:
Malé SUV: Nissan Rogue z roku 2018
Stredne veľký sedan: Toyota Camry 2018
Kompletný pickup: Ford F-150 z roku 2018
Odporúčania redaktorov
- GM odhaľuje pokročilejšiu verziu svojho systému asistencie vodiča Super Cruise
- Čo je adaptívny tempomat?
- Hrajte Jeopardy a mnoho ďalších hier na inteligentnom displeji Asistenta Google
- Nissan Leaf získava viac asistenčných funkcií pre vodiča, novú informačno-zábavnú technológiu pre rok 2020
- Alexa teraz môže ukázať viac emócií, keď váš športový tím prehrá
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
