Očakáva sa, že robo-taxíky a podobné služby sa v najbližších rokoch stanú bežnou súčasťou života v meste za nimi čoraz viac obracajú svoju pozornosť na vytváranie potrebnej infraštruktúry potrebnej na ich bezproblémový chod prevádzka. Patria sem napríklad zariadenia na opravu a údržbu veľkého počtu autonómnych taxíkov, ktoré by v nie tak vzdialenej budúcnosti mohli vyraziť do ulíc.
S ohľadom na takéto iniciatívy Waymo práve oznámilo plány na nové centrum technických služieb v Mesa v Arizone, jednom z predmestí Phoenixu, kde v súčasnosti testuje svoju flotilu autonómnych vozidiel. Spoločnosť Waymo, ktorá v roku 2016 odštartovala program samoriadenia spoločnosti Google, urobila obrovské pokroky v testovaní autonómnych vozidiel a vlani v decembri sa stala prvou spoločnosťou, ktorá spoplatnila bežných ľudí. pre jazdy v samoriadiacich autách „Waymo One“., ktoré zatiaľ obsahujú ľudské záložné ovládače.
Odporúčané videá
Servisné centrum s rozlohou 85 000 štvorcových stôp sa zameria na operácie Waymo One a bude domovom podporných tímov zameraných na udržanie bezproblémového chodu flotily autonómnych vozidiel. Keď sa otvorí neskôr v tomto roku, očakáva sa, že vytvorí približne 100 pracovných miest na miestnej úrovni a bude fungovať popri svojom menšom centre v neďalekom Chandleri, ktoré bolo otvorené v roku 2016.
Súvisiace
- Waymo zdvojnásobuje servisnú oblasť pre svoje jazdy robotaxi
- Vozový park Robobusov má za cieľ prepraviť 10 000 cestujúcich týždenne
- Hovorí sa, že auto Apple by mohlo stáť rovnako ako Tesla Model S
In príspevok o novom zariadení Waymo povedal, že miestna oblasť poskytuje ideálne podmienky na vývoj bezpečnej a spoľahlivej technológie autonómneho riadenia, pričom chválila svoje „široké, no zložité mestské ulice; rozšírená prímestská populácia, ktorá sa vo veľkej miere spolieha na automobilovú dopravu; a samozrejme veľa nádherných slnečných dní na jazdu, pričom investujeme aj do ďalšieho testovania počasia.“
V októbri 2018 Waymo odhalilo, že prototypy samoriadiacich vozidiel v jej flotile dosiahli 10 miliónov míľ testovania na verejných komunikáciách v priebehu deviatich rokov. Údaje z kalifornského ministerstva motorových vozidiel tiež ukázali, že za rok 2018 mala spoločnosť Waymo najnižšia miera uvoľnenia (kde to musí prevziať bezpečnostný vodič) zo 48 spoločností zaoberajúcich sa autonómnymi vozidlami, ktoré nahlásili takéto čísla, pričom GM Cruise vykazuje druhý najlepší výkon.
Keď už hovoríme o GM Cruise, spoločnosť nedávno oznámila plánuje zdvojnásobiť tím pracuje na svojej technológii áut bez vodiča a snaží sa ísť v stopách Waymo spustením služby robo-taxi do konca roka 2019. Ford tiež intenzívne investuje do autonómnej technológie a snaží sa o to taxi alebo donáškovú službu fungovať „v mierke“ do roku 2021.
Nedávna štúdia Navigant Research uviedol Waymo, GM Cruise a Ford ako hlavných troch hráčov v pretekoch o spustenie rozsiahlych komerčných služieb využívajúcich autonómne vozidlá. Štúdia skúmala 10 kritérií, ktoré zahŕňali technickú spôsobilosť a životaschopnosť obchodného plánu, aby dospeli k svojmu rebríčku.
Odporúčania redaktorov
- Waymo's robotaxis prichádza do aplikácie Uber na zdieľanie jázd
- Autonómne autá zmätené hmlou v San Franciscu
- Robotaxis má problém s pasažiermi, na ktorý nikto nepomyslel
- Ford a VW zatvoria autonómnu automobilovú jednotku Argo AI
- Cruiseove robotické taxíky smerujú do Arizony a Texasu
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
