Volkswagen plánuje do roku 2025 výrazne presadiť, aby svoje autá plne pripojil k internetu vecí, počnúc prvým úplne elektrickým automobilom — I.D. — v roku 2020. Tento krok je súčasťou snahy zefektívniť palubnú elektroniku svojich vozidiel a zároveň urobiť možné funkcie autonómneho riadenia, ktoré by sa v automobiloch Volkswagen Auto Group mali začať objavovať práve v tomto období čas.
VW už spolupracuje s Nvidiou na plne autonómnom modeli Audi, splatné aj v roku 2020. Aj keď sa zdá, že toto úsilie je oddelené od toho, čo sa deje v značke Volkswagen, je to tak naznačujú, že spoločnosť to s dramatickými zmenami v palubných systémoch myslí vážne jeho autá.
Odporúčané videá
„Máme jasnú víziu: Budeme pokračovať vo výrobe mimoriadne špičkových vozidiel. Ale v budúcnosti sa naše Volkswageny stanú čoraz viac digitálnymi zariadeniami na kolesách,“ Volkswagen Člen predstavenstva značky pre predaj Jürgen Stackmann povedal na tlačovej konferencii vo štvrtok 23. augusta v Berlín.
Súvisiace
- Ford a VW zatvoria autonómnu automobilovú jednotku Argo AI
- VW konečne v marci predstaví svoj elektrický produkčný model ID.Buzz
- Na dosiahnutie autonómie úrovne 4 smerujú tieto samoriadiace autá do zimného výcvikového tábora
Hlavnou súčasťou tohto úsilia je zjednodušenie riadiacich jednotiek vo vozidle, ktorých môže byť v niektorých prípadoch viac ako 70, všetky s rôznymi programovacími jazykmi. Nová platforma to zmenší na niekoľko riadiacich jednotiek, všetky používajú rovnaký programovací jazyk a bežia na novej softvérovej platforme, ktorú VW nazýva „vw“. OS.“
Predstavitelia tvrdia, že táto nová platforma umožní bezplatné aktualizácie a upgrady, podobne ako to už Tesla robí svojim zákazníkom. Umožňuje tiež lepšiu komunikáciu rôznych senzorov vozidla, ako sú napríklad palubné kamery, ktoré detegujú otvorené parkovisko mieste a komunikuje s rôznymi senzormi, aby auto zaparkovalo samostatne bez toho, aby vodič musel zaparkovať auto sami.
Táto konektivita je tiež zameraná na pomoc svojim obchodným partnerom. Napríklad kontrolka motora (príliš častý jav vo VW, ako by vám povedala väčšina majiteľov), zistenie nadmerného opotrebovania bŕzd alebo výmeny oleja pripomienky by odosielali údaje do miestneho servisného strediska, čo by predajcovi umožnilo posielať špecializované ponuky majiteľovi auta na základe ich špecifických problémy.
„Naši zákazníci sa stanú súčasťou ekosystému, ktorý sme nazvali „My“,“ pokračoval Stackmann. „Tento systém dopĺňa skúsenosti Volkswagen na kolesách a umožňuje zákazníkom vziať si ich svet do ich vozidla,“ dodal, že spoločnosť pozve aj tretie strany, aby vyvinuli softvér pre spoločnosť vw. platforma OS.
VW hovorí, že v blízkej budúcnosti plánuje oznámiť partnerstvá a projekty.
Odporúčania redaktorov
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- S flotilou autonómnych áut sa práve stala zvláštna vec
- Sledujte, ako sa San Franciscans vozí v samoriadiacom aute Waymo
- Uber sa vzdáva vývoja vlastného samoriadiaceho auta
- Ford odhaľuje vozidlo určené pre jeho služby autonómnych vozidiel
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
