Keď Obamova administratíva vydala nové Podniková priemerná spotreba paliva (CAFE) normy z roku 2012, ktoré stanovili cieľ priemernej palivovej účinnosti 54,5 mpg do roku 2025, sme vedeli, že do automobilového sveta prichádzajú veľké zmeny. Ale každá spoločnosť reagovala trochu inak.
Toyota do toho výrazne investovala vodíkový palivový článok autá, ktoré nepoužívajú vôbec žiadne fosílne palivá. Mercedes-Benz prijal plug-in hybrid technológie, pretože môžu existovať v rámci súčasnej dopravnej infraštruktúry a pritom byť efektívne. A Aston Martin sa jednoducho posmieval a prikázal viac V12a dal si pár dúškov sherry.
Odporúčané videá
Iné spoločnosti, ktoré prijali rôzne technológie na úsporu paliva, sa vybrali inou cestou: prerobia auto tak, ako ho poznáme.
Vstúpte do DeltaWing Technologies Inc, závodnej spoločnosti, ktorá navrhuje vozidlá pre Medzinárodnú asociáciu motoristických športov. Medzi zbieraním pretekárskych trofejí a zbieranie ocenení pre inováciu spoločnosť DeltaWing prispôsobuje technológiu používanú na svojich autách IndyCars na použitie na cestných vozidlách. Namiesto toho, aby kričali po trati na 24-hodinových pretekoch Le Mans, budú cestné autá DeltaWingu bez námahy prerezávať vzduch ako šíp z luku lukostrelca.
Tento koncept však vyzerá trochu hlúpo, takmer ako kríženec SR-71 Blackbird a borovicové derby auto. Radikálna forma konceptu má však svoju funkciu: úzky rozchod predných kolies to umožňuje tenšie, efektívnejšie pneumatiky a dizajn zadného motora preváži väčšinu hmotnosti zadné nápravy. Tým sa znižuje valivý odpor, čím sa ďalej zlepšuje spotreba paliva.
Dizajn šetriaci palivo však ide ešte hlbšie. Štyri základné kamene „prístupu DeltaWing“ sú znížená hmotnosť, zvýšená účinnosť hnacieho ústrojenstva a znížená energia spotreba a lepšia aerodynamika a DeltaWing v súčasnosti hľadá výrobných partnerov, ktorí to zdieľajú vízie.
Cieľom je nakoniec vyrobiť vozidlo, ktoré je o 35 percent ľahšie, vyžaduje o 35 koní menej a spotrebuje o 35 percent menej paliva ako porovnateľne výkonné vozidlo.
Tento koncept, ktorý poháňa malý, 110-koňový štvorvalec a dokáže dosiahnuť rýchlosť 60 míľ za hodinu za približne 6,0 sekundy, je prvým krokom v ľahkej váhe. Ešte dôležitejšie je, že spoločnosť DeltaWing verí, že ich technológia pomôže cestným autám splniť požiadavky na palivo CAFE 2025 s kapacitou 54,5 mpg.
„Mnohé výhody aerodynamiky, ľahkej hmotnosti a ovládateľnosti pretekárskeho auta sa dajú preniesť aj na ulicu,“ povedal Don Panoz, predseda predstavenstva DeltaWing Technologies Inc. v pripravenom vyhlásení. „Dizajn, technológia, efektívne využitie ľahkých materiálov, nižší výkon a nižšia spotreba je víťazný vzorec. Verím, že toto je budúcnosť motoršportu a kľúč k splneniu noriem spotreby paliva a emisií v nasledujúcom desaťročí."
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
