Efektívnosť a ekologickosť sú hlboko prepojené s budúcnosťou vývoja automobilov. V súčasnosti sa nedá povedať, že najazdené kilometre a emisie sú dôležité len pre hybridy a malé autá; všetko musí byť efektívnejšie. S ohľadom na to je vyhlásenie súťaže EcoCar 3 obzvlášť vzrušujúce, pretože výzvou je vytvoriť hyperúčinné Camaro.
Výzvou EcoCar je spolupráca medzi GM, ministerstvom energetiky a vysokými školami a univerzitami v USA Cieľom je, aby študenti každej zúčastnenej školy vyvinuli efektívnejšiu verziu a auto. A podľa Správy z Detroitu, títo študenti strávia nasledujúce tri roky prácou na vývoji efektívnejšieho Camara.
Odporúčané videá
Vzhľadom na to, že najefektívnejšia verzia Camara vybavená motorom V6 má iba 22 mpg, je tu veľa priestoru na zlepšenie. To je jeden z dôvodov, prečo to bola taká dobrá voľba; študenti nebudú pracovať na tom, aby z už aj tak efektívneho auta vyťažili o niečo viac. Namiesto toho budú pracovať na premene účinnosti výkonného auta bez toho, aby zabili jeho športový charakter.
Súvisiace
- MediaTek chce priniesť svoju telefónnu technológiu do áut a Nvidia pomôže
- VW predstavuje svoj ďalší elektromobil v trojitej maskovanej podobe
- Sú elektromobily drahšie ako autá na benzín? Je to komplikované
Táto výzva je tiež jednoducho viac sexi ako predchádzajúce pokusy. EcoCar 2 pracoval na Chevy Malibus, a aj keď to nemusí byť zlé auto, je ťažké vytvoriť veľa vzrušenia pre vozidlo, ktoré strávi veľa svojho života v požičovniach. Súčasťou každého takéhoto programu je prinášanie dobrého PR do vykonávanej práce, čo je tiež jednoduchšie, keď máte auto, ktoré vyzerá a jazdí ako Camaro.
Na dosiahnutie týchto cieľov si študenti vyskúšajú všetko od výmeny pohonnej jednotky za alternatívne palivá alebo hybridné systémy až po zníženie hmotnosti a zlepšenie aerodynamiky. Proces výskumu a vývoja bude napodobňovať rovnaký proces, ktorý používa GM a ďalšie veľké automobilky študenti majú šancu nielen pracovať na aute, ale aj získať skúsenosti súvisiace s automobilovým priemyslom priemyslu.
Najlepšia časť však je, že pozdvihnutie niektorých z najhorších porušovateľov efektívnosti na iba úctyhodnú úroveň, povedzme 27 až 30 mpg, by malo dramatický vplyv na priemer celého odvetvia. To znamená, že si stále môžeme užívať zvláštne športové auto alebo plnohodnotné nákladné auto s oku lahodiacim počtom najazdených kilometrov, s o niečo menej ochromujúcim pocitom viny.
Odporúčania redaktorov
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- GM plánuje postupne ukončiť Apple CarPlay pre EV a integrovať sa naplno s Androidom
- Tesla opraví softvér okien na 1 milióne svojich áut v USA
- Maserati ide na elektrický pohon a začína luxusným kupé s výkonom 1 200 koní
- Google nasadil Jaguar I-Pace ako svoje prvé plne elektrické auto Street View
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
