Návrat nadzvukových cestujúcich urobil tento týždeň významný krok vpred po tom, čo United Airlines oznámili plán na nákup 15 lietadiel od Boom Supersonic.
Dohoda medzi týmito dvoma spoločnosťami spôsobí, že United kúpi 15 nedostatočne rozvinutej predohry Boom lietadlo, pokiaľ vysokorýchlostný prúd spĺňa konkrétnu bezpečnosť, prevádzku a udržateľnosť požiadavky. United, ktorý má tiež opciu na neskorší nákup ďalších 35 lietadiel Overture, chce lietadlo uviesť do komerčnej prevádzky v roku 2029.
Odporúčané videá
Predstavujeme United nadzvukovú flotilu.@United nakúpi až 50 lietadiel Overture a bude lietať s flotilou na 100% udržateľné letecké palivá. https://t.co/zVG2aMCVKx#BoomSupersonicpic.twitter.com/kg9eoFT2Ww
— Boom Supersonic (@boomaero) 3. júna 2021
Boom so sídlom v Colorade ešte nevybuduje pracovnú verziu Overture, hoci v októbri minulého roka predstavila menší prototyp s názvom XB-1, ktorý má svoj prvý let uskutočniť koncom tohto roka.
Predohra je navrhnutá tak, aby prepravila až 75 pasažierov a lietala rýchlosťou Mach-1,7. To je o niečo viac ako 1300 míľ za hodinu alebo dvojnásobok rýchlosti dnešných najrýchlejších lietadiel.
To znamená, že Overture bude môcť letieť povedzme z Newarku do Londýna za tri a pol hodiny, z Newarku do Frankfurt za štyri hodiny a zo San Francisca do Tokia za šesť hodín – v niektorých prípadoch skrátenie obvyklého času cesty na polovicu.
Berúc do úvahy vplyv leteckej dopravy na životné prostredie, Boom sa snaží, aby sa Overture stalo prvým veľkým komerčným lietadlom s nulovým čistým uhlíkom, optimalizovaným na prevádzku na 100% udržateľné letecké palivo.
“Hviezdny zážitok z letu”
„United pokračuje vo svojej trajektórii budovania inovatívnejšej, udržateľnejšej leteckej spoločnosti a tej dnešnej vďaka pokrokom v technológii je zahrnutie nadzvukových lietadiel životaschopnejšie,“ povedal generálny riaditeľ United Scott Kirby povedal ako súčasť tohtotýždňového oznámenia. „Vízia spoločnosti Boom pre budúcnosť komerčného letectva v kombinácii s najrobustnejšou trasou v tomto odvetví siete na svete, poskytne obchodným cestujúcim a cestujúcim na voľný čas prístup k hviezdnemu letu skúsenosť.”
Blake Scholl, zakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Boom Supersonic, uviedol, že obe spoločnosti majú spoločný cieľ „zjednotiť svet bezpečne a udržateľne“. Scholl dodal: „Pri rýchlostiach dvakrát rýchlejších, Pasažieri United zažijú všetky výhody osobného života, od hlbších, produktívnejších obchodných vzťahov cez dlhšie, pokojnejšie dovolenky až po ďaleko. destinácií.”
United nie je prvým veľkým dopravcom, ktorý prejavil záujem o technológiu Boom, pričom Japan Airlines a britská Virgin Group už podpísali zmluvy na celkovo 30 lietadiel Overture.
Touto najnovšou dohodou sa Boom blíži k spusteniu prvej nadzvukovej osobnej dopravy odvtedy Posledný komerčný let Concordu v roku 2003, ale trasy pre nadzvukové lietadlo novej generácie budú pravdepodobne byť obmedzený. Je to preto, že mnohé krajiny zakazujú letieť tryskám rýchlejšie, ako je rýchlosť zvuku, aby sa zabránilo rušivému zvukovému tresku. Inými slovami, Overture môže byť obmedzený na pobrežné letiská, pričom lety smerujú skôr cez oceán ako do vnútrozemia.
Ceny lístkov môžu byť pre mnohých cestujúcich tiež nedostupné. Zatiaľ čo letecké spoločnosti budú mať posledné slovo, Boom hovorí, že očakáva, že dopravcovia budú môcť ponúkať cestovné za ceny v obchodnej triede – oveľa drahšie ako miesta v autokaroch.
Odporúčania redaktorov
- American Airlines kúpia 20 nadzvukových osobných lietadiel Boom
- Váš budúci let United by mohol byť na tomto elektrickom lietadle
- Výmena Concordu od hrán Boom Supersonic smerom k prvému letu
- NASA chce vrátiť nadzvukové lety pomocou ultratichého plavidla X-59
- United Airlines zakrýva kamery na operadle sedadiel, aby zmiernila obavy o súkromie
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
