1 z 5
Ford postavil svoj 10-miliónty Mustang od uvedenia modelu na trh v roku 1964. Pre fanúšikov Fordu a Mustangu to bola príležitosť osláviť ikonický „Pony Car“ a jeho viac ako 50-ročnú históriu.
10-miliónty Mustang bol kabriolet GT so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Auto bolo natreté bielou Wimbledon, aby zodpovedalo úplne prvému sériovému Mustangu, ktorý bol tiež kabrioletom. Obidve autá sú poháňané motormi V8, ale ako skutočný znak pokroku má nový Mustang výkon 460 koní, zatiaľ čo jeho predok má iba 164 koní a trojstupňovú automatickú prevodovku.
Odporúčané videá
Na oslavu tohto míľnika sa majitelia Mustangu zišli v továrni Flat Rock v štáte Michigan, ktorá v súčasnosti vyrába auto. Viac ako 60 Mustangov bolo usporiadaných tak, aby bolo napísané „10 000 000“ na streche mimo továrne a Ford postavil nadjazd menovca auta – stíhačky P-51 Mustang z druhej svetovej vojny lietadlo.
Súvisiace
- Ford Mustang Mach-E nie je len lacnejší, ale aj lepší
- Ford zvoláva viac ako pol milióna vozidiel kvôli bezpečnostným problémom
- Ford F-150 Lightning z roku 2022: Najpredávanejšie americké vozidlo ide na elektrický pohon
Mustang bol pôvodne koncipovaný ako štýlovejšia alternatíva k Fordu Falcon, ktorá mala prilákať mladších zákazníkov. Tento plán fungoval: po predstavení prvej generácie Mustangu na svetovom veľtrhu v New Yorku v roku 1964 nastavil rekordy v počiatočnom predaji. Pretože auto bolo predstavené na jar, veľmi neskoro v tradičnom automobilovom modelovom roku, tieto prvé Mustangy sa často označujú ako modely „1964 1/2“.
Napriek dostupnosti motora V8 nebol Mustang spočiatku taký športový. Ale v roku 1965 sa Ford pohádal s Carrollom Shelbym, aby vytvoril prvý Shelby Mustang, GT350. Veci odtiaľ vzlietli ako Boom svalových áut v 60. rokoch viedlo k väčším motorom, výkonnejším modelom a pretekárskej sláve v Trans Am a drag racing. 60-te roky zmenili Mustang na filmovú hviezdu vďaka Bullitt, ktorú Ford oslavuje s a nový model špeciálnej edície.
Rovnako ako u mnohých iných ikonických amerických áut, po boome v 60. rokoch 20. storočia nasledoval krach v 70. rokoch, keď nové predpisy týkajúce sa spotreby paliva a bezpečnosti priviedli Mustang na historické minimum (Mustang II, niekto?). Ford začal s obnovou Mustangu do jeho bývalej slávy v roku 1979 predstavením karosérie „Fox“, generácie Mustangu s dlhou životnosťou, ktorá je stále obľúbená. tunery.
Zatiaľ čo Ford uvažoval o výmene Mustangu so zadným náhonom za auto, z ktorého sa nakoniec stal Probe s predným náhonom, Pony Car zostal v 21. storočí. Mustang z roku 2005 prijal retro štýl inšpirovaný originálom zo 60-tych rokov a do značnej miery udal štýlový tón pre všetky Mustangy, ktoré budú nasledovať.
The Mustang súčasnej generácie kladie dôraz na ovládateľnosť ako nikdy predtým a snaží sa konkurovať európskym a japonským športovým autám, ako aj americkým svalovým autám. Je to veľký odklon od predchádzajúcich Mustangov, ale Ford má v zásobe ešte väčšie zmeny v podobe a Hybrid Mustangu. Modrý ovál plánuje aj nový Shelby GT500 s výkonom viac ako 700 koní, čo z neho robí najvýkonnejší sériový Mustang vôbec. Tu je ďalších 10 miliónov.
Odporúčania redaktorov
- Vodiči vozidiel Ford EV môžu od roku 2024 používať 12 000 nabíjačiek Tesla Supercharger
- Ford a VW zatvoria autonómnu automobilovú jednotku Argo AI
- Ford zastavuje rezervácie na svoj plne elektrický pickup F-150 Lightning
- Prezident Biden riadi prototyp elektrického nákladného vozidla Ford F-150 Lightning
- Sledujte, ako Ford testuje svoju novú generáciu asistenčnej technológie pre vodiča na mega výlete
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
