Praktické s GM OnStar 4G LTE

ručné všeobecné motory onstar 4g lte img 2742
General Motors je prvou automobilkou ponúka 4G LTE pripojenie v USA Pomocou siete AT&T je už k dispozícii v niekoľkých modeloch z roku 2015 a ďalšie sú na ceste.

Ide o veľký krok vpred v snahe spojiť auto a smartfón, ale aké to v skutočnosti je, keď má váš Wi-Fi hotspot štyri kolesá a motor?

Odporúčané videá

GM nás pozvalo vyskúšať OnStar 4G LTE a jeho vstavaný Wi-Fi hotspot v a Cadillac ATS kupé z roku 2015 v meste New York. Zatiaľ čo stretnutie bolo krátke, zdá sa, že všetko funguje tak, ako bolo inzerované.

Sledovanie videí na tablete nebol problém, ani odosielanie pokynov z telefónu do navigačného systému ATS.

Zariadenia sa pripájajú ako k bežnému Wi-Fi hotspotu. Vodič/používateľ si stačí vybrať SSID vozidla a zadať heslo, ktoré možno nastaviť prostredníctvom ponuky OnStar na obrazovke v strede vozidla.

Spojenie v salóniku Classic Car Club na Manhattane na prvom poschodí preukázalo pôsobivú rýchlosť. Sledovanie videí na tablete nebol problém, ani odosielanie pokynov z telefónu do navigačného systému ATS.

Teoreticky by sa výkon v reálnom svete nemal znižovať, pretože všetko je obsiahnuté v aute. Skutočné umiestnenie modulu 4G a súvisiaceho hardvéru sa líši od vozidla k vozidlu, ale všetky majú antény s väčším povrchom.

Okrem o niečo väčšej rebrovanej antény neexistoval žiadny vonkajší znak, že by ATS bol pohyblivý hotspot.

Stredová konzola Cadillac ATS 2015

Takže, ak si práve teraz absolútne potrebujete stiahnuť to video s mačkou, postavte sa blízko ku Cadillacu s veľkou plutvou na streche a dúfajte, že majiteľ nenastavil heslo.

Vstavaný Wi-Fi hotspot zvládne až sedem zariadení a zostane zapnutý, kým je auto v prevádzke. Bolo by zaujímavé, keby ich toľko bežalo súčasne (samozrejme vo väčšom aute), ale to tu nebolo možné.

Automobilová asimilácia

Pre General Motors je ponuka 4G v autách viac ako len spôsob, ako prilákať zákazníkov, ktorým záleží viac na rozlíšení obrazovky ako na konských silách. Je to spôsob, ako ich prinútiť, aby si prezerali autá v rovnakom kontexte ako všetky ich digitálne zariadenia.

Táto technológia stiera hranicu medzi autom a telefónom a vytvára hybrid ocele, gumy, kremíka a chrómového plastu, ktorý je hodný Borgov.

Rozptýlená jazda je hlavným problémom pre politikov aj výrobcov automobilov a riešením GM je umožniť ľuďom používať svoje telefóny... bez toho, aby sa ich dotýkali.

Každé auto vybavené 4G dostane päť rokov základného plánu OnStar, ktorý zahŕňa aktualizovanú verziu aplikácie RemoteLink. To v podstate zmení telefón vodiča na prívesok na kľúče, ktorý mu umožňuje na diaľku naštartovať motor, zamknúť a odomknúť dvere, zatrúbiť a zablikať svetlami.

Základný plán zahŕňa aj mesačné aktualizácie diagnostiky a možnosť upovedomiť predajcov o termíne bežnej údržby auta. Toto je buď spôsob, ako prinútiť priemerných kupujúcich, aby sa starali o svoje autá, alebo spôsob, ako ich dostať do servisných oddelení predajcov častejšie, v závislosti od toho, aký ste cynický.

Zatiaľ čo 4G umožňuje vodičom prevziať kontrolu nad svojimi autami, keď sú zaparkované, úlohy sa obrátia, keď vodiči si sadnú za volant.

Rozptýlená jazda je hlavným problémom pre politikov aj výrobcov automobilov a riešením GM je umožniť ľuďom používať svoje telefóny... bez toho, aby sa ich dotýkali.

Systémy ako Siri Eyes Free alebo nadchádzajúce Apple CarPlay a Android Auto umožňujú vodičom ovládať svoje telefóny pomocou ovládacích prvkov na palubnej doske ich auta, ale to si vyžaduje telefón a auto, aby sa rozprávali. Vstavané pripojenie 4G to uľahčí, verí GM.

Cadillac ATS kupé z roku 2015

Ako jasné vyhlásenie o zámere dizajnéri umiestnili Nová bezdrôtová nabíjacia podložka ATS pre rok 2015 za motorizovanou fasádou v stredovej konzole, čo núti vodičov uzamknúť svoje telefóny a namiesto toho použiť hlasové ovládanie a dotykovú obrazovku informačného a zábavného systému CUE.

Ide o to, aby mal človek ruky, volant a oči na ceste, no stále nie je jasné, či to súčasné rozhrania infotainmentu dokážu.

Zatiaľ čo ergonomickejšie ako držať smartfón jednou rukou a riadenie druhou má CUE stále svoje problémy, rovnako ako väčšina ostatných systémov. Je tu tiež otázka, či ľudia jednoducho nerobia príliš veľa úloh, aby sa mohli primerane sústrediť na jazdu.

Dátový plán pre vaše auto

To všetko je súčasťou odvážneho nového sveta konektivity, do ktorého si musíte pridať svoje auto.

Zákazníci AT&T môžu pridať svoje vozidlá GM k existujúcemu plánu zdieľania mobilných zariadení za 10 dolárov mesačne.

Zákazníci AT&T môžu pridať svoje vozidlá GM k existujúcemu plánu zdieľania mobilných zariadení za 10 dolárov mesačne. Noví zákazníci môžu získať dátový program od 10 USD mesačne za 200 megabajtov. K dispozícii sú aj plány jeden gigabajt (15 USD), 3 GB (30 USD) a 5 GB (50 USD).

Pri spustení ponúkne GM tri mesiace alebo 3 GB dát (podľa toho, čo nastane skôr) zadarmo – a na rozdiel od väčšiny mobilných operátorov – OnStar nedovolí zákazníkom prekročiť svoj limit a nahromadiť obrovské účty.

Po dosiahnutí limitu sa na hlavnej obrazovke vozidla zobrazí správa a ďalšie môžu byť dokonca pridané za behu.

Rozvinutie

GM očakáva, že do konca roka bude mať 4G k dispozícii približne 30 vozidiel. Uvedenie na trh je založené na tom, kedy sa jednotlivé modely 2015 dostanú do showroomov, ale služba bude sprevádzať zvyšok týchto nových alebo revidovaných modelov, keď sa dostanú do predaja.

Jedinými výhodami sú určité špeciálne vozidlá, ako sú pracovné nákladné autá a trojica crossoverov v plnej veľkosti pozostávajúca z Buick Enclave, Chevrolet Traverse a GMC Acadia, ktoré potrebujú určité vylepšenia hardvéru a 4G nezískajú až do modelu 2016 rok.

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.