„Uvedenie nového pretekárskeho auta je vždy míľnikom a všetci zúčastnení ho očakávajú s veľkým nadšením,“ povedal Alexander Hitzinger, technický riaditeľ Porsche zodpovedný za auto Le Mans Prototype 1 (LMP1). rozvoj. Toto je druhá generácia vytrvalostného auta s uzavretou kabínou a v mnohých ohľadoch je dôležitejšia ako prvá.
Zatiaľ čo detailov je málo, Porsche uvádza, že nový 919 Hybrid je v porovnaní s rokom 2014 „výrazne vyvinutý“. Debutový hybrid bol poháňaný vysoko optimalizovaným 2,0-litrovým štvorvalcovým motorom, ktorý bol dostatočne preplňovaný turbodúchadlom, aby sám vyprodukoval viac ako 500 koní. Tento malý, ale mohutný motor pracoval v kombinácii s elektrickým generátorom na prednej náprave, ktorý bol schopný vyprodukovať približne 250 koní. Túto silu smerovala na zadné kolesá sedemstupňová sekvenčná pretekárska prevodovka.
Súvisiace
- Porsche použije vyradenú technológiu F1 pre nové hybridné superauto, tvrdí správa
- Ferdinand Porsche so svojím hybridom z roku 1900 predbehol dobu o 100 rokov
- Hybridný model Honda Insight pre rok 2020 sa vracia do druhého ročníka takmer nezmenený
Pokiaľ vieme, Porsche 919 2015 funguje na rovnakej, ak nie pozoruhodne podobnej konfigurácii, ale Porsche to nehovorí s istotou. Neexistuje však nič, čo by naznačovalo opak.
Po dlhšej prestávke odklon od triedy LMP1 vytrvalostných pretekov, triedy najrýchlejších a najvýkonnejších autá v majstrovstvách sveta vo vytrvalostných pretekoch (WEC), Porsche tento rok opäť vstúpilo do boja s pretekom 919 Hybrid auto. Porsche by prevzalo tímy Audi podporované továrňou, ktorých starší tím dominoval šport pre väčšiu časť desaťročia a Toyota, ktorá nahradila Peugeot ako najkonkurencieschopnejšiu Audi rival. Ako vždy, osem pretekov sezóny vždy prevyšuje jeden: 24 hodín Le Mans.
Odporúčané videá
Na legendárnych vytrvalostných pretekoch tieto tri tímy tesne bojovali o dominanciu, pričom Porsche nejaký čas dokonca viedlo balík. Nanešťastie pre nich, bez ohľadu na to, aké dobré je auto v Le Mans, najväčšou výzvou je získať ho vydržať až do konca a obe Porsche 919 trpeli problémami, ktoré ich zbavili súťaž.
Porsche sa snaží vyžehliť chyby, ktoré viedli k takémuto hukotnému výsledku s týmto novým hybridným pretekárom 919, a v záujme toho, aby sme tento rok videli nejaké vzrušujúce preteky na krku a krku, dúfame, že aj oni.
Odporúčania redaktorov
- Hybridný model bude „najvýkonnejším modelom 911 zo všetkých“, hovorí generálny riaditeľ Porsche
- Tesla posiela Model S do ringu, aby sa pokúsila poraziť Porsche (Aktualizácia!)
- Porsche rozširuje svoj hybridný rad o tri benzínovo-elektrické Cayenne
- Po rokoch nešťastia v Le Mans je Toyota neporaziteľná
- Ford hovorí au revoir k 24 hodinám Le Mans s retro nátermi GT
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
