Prehľad rýchlosti Bentley Continental GT 2014

2014 Bentley Continental GT Speed ​​červený predný uhol 3

Bentley Continental GT Speed ​​2014

MSRP $238.00

Podrobnosti o skóre
Výber redaktorov DT
„Ten typ človeka, ktorý by si kúpil Lamborghini pre jeho výkon a Range Rover pre jeho schopnosti do každého počasia nemusíte hľadať nič iné ako Bentley Continental GT Speed, pretože dokáže prakticky všetko, čo dokážu obe autá. raz.”

Pros

  • Hrdý, no zároveň jemný vonkajší štýl
  • Silky W12 výkon
  • Pevné, ale neuveriteľne zhovievavé odpruženie
  • Pokojný konvertibilný interiér
  • Remeselná zručnosť

Zápory

  • Datovaný infotainment

Keď som stál na okraji zajačieho svahu v Ritz Carlton Bachelor Gulch v Beaver Creek, Colorado, premýšľal som, do čoho som sa to dostal.

To je najväčšia vec, ktorú som mal s GT Speed; je to kompletný balík.

Nelyžoval som 15 rokov, no napriek tomu som bol oblečený v tom najnovšom a najlepšom lyžiarskom oblečení, aké priemysel ponúkal, vrátane špičkových technológií. Na hlave som mal pripútaný pár Oakley Airwave 1,5 a na krku Canon 1D-C.

Prečo špičkový Canon? Len aby som mohol zachytiť všetku tú scénickú majestátnosť 4k video, ako som krájal pizzu dolu kopcom.

Súvisiace

  • Najlepšie kabriolety
  • Prvý elektromobil od Bentley by mohol využívať špičkové polovodičové batérie
  • Hyundai prekonal dva nové pozemné rýchlostné rekordy v hybridných automobiloch s palivovými článkami

Kým som súhlasil s lyžovaním, bol som naozaj v Ritz pre autá. Keď sa ľudia z Bentley spýtali, či by sme spolu s prispievateľom Digital Trends Davisom Adamsom chceli jazdiť na Bentley Continental GT Speed ​​2014 v zasnežených Skalistých horách, skočili sme do toho.

Pridali však varovanie; Zástupcovia spoločnosti Bentley pre styk s verejnosťou chceli nielen umiestniť GT Speed ​​– najvýkonnejšie Bentley všetkých čias – do snehu, ale aj nás zažiť plnohodnotný a bohatý životný štýl Bentley.

Video Bentley Continental GT Speed ​​z roku 2014

Rýchlosť snehu

Prečo chcelo Bentley umiestniť GT Speed ​​do snehu? Britská automobilka na mieru má históriu v zimnom počasí.

Len pred tromi rokmi značka stanovila rýchlostný rekord na ľade v Continental Super Sports Cabrio. A s majstrovským systémom pohonu všetkých kolies, ktorý je základom každého z jeho modelov, je Bentley skutočne jediným druhom exotického auta, s ktorým môžete na okruhu jazdiť rovnako sebavedome ako na snehu.

Blokové radenie umožňuje prevodovke preskočiť povedzme z ôsmeho prevodového stupňa na štvrtý.

Je úžasné, že GT Speed ​​je rovnako schopný ako jeho značkoví bratia, ale aj rýchly... veľmi rýchly. Ako som už spomínal, GT Speed ​​je najrýchlejšie Bentley vôbec. Z 0 na 60 sa dostane za 4,0 sekundy, z 1 na 100 za 9,0 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 205 mph.

Ako zvláda kupé s celkovou hmotnosťou okolo 6 400 libier takú rýchlosť? Je vybavený dvoma turbodúchadlami preplňovaným 6,0-litrovým motorom W12 s výkonom 616 koní a krútiacim momentom 590 libier pod dlhou, hodvábnou kapotou. S týmto, kvapalinou hladkým dvanásťvalcom je spojená nová osemstupňová automatická prevodovka s takzvaným „blokovým radením“.

Blokové radenie v podstate umožňuje prevodovke preskočiť povedzme z ôsmeho prevodového stupňa na štvrtý, ak by vodič pociťoval veľkú horlivosť. To šetrí drahocenné sekundy pri zmätku v prevodovke, ale zároveň umožňuje, aby sa z GT Speed ​​stala skutočná luxusná raketová loď.

Nie som len hyperbolický. GT Speed ​​je vybavený najnovším systémom riadenia motora, ktorý dokáže vykonať 180 miliónov individuálnych výpočtov za sekundu. A jeho dynamický režim ECU umožňuje preklzávanie kolies pri vyšších rýchlostiach.

Ak sa však koleso pošmykne, vráti ho späť na miesto a potom vám poskytne všetky krútiace momenty rýchlejšie ako kedykoľvek predtým.

Motor kabrioletu Bentley Continental GT Speed ​​2014

Zatiaľ čo hlboké hrdelné tóny z dvojturbovej dvanástky, ktoré sa linú z drážkovaných dvojitých výfukových potrubí, sú mojím novým obľúbeným zvukom, najlepšia časť GT Speed ​​je jeho odpruženie.

Systémy pruženia ostatných Bentley sú hladké, to áno. Chýba im však skutočný, zasadený pocit, pretože sa mýlia skôr v oblasti pohodlia ako citlivého ovládania. Športový podvozok GT Speed ​​je však iný príbeh.

Inžinieri ponechali hliníkové dvojité lichobežníkové nastavenie na pokoji, ale v porovnaní s Continentalom GT znížili rýchlosť GT o 10 mm. Potom pridali nové vzduchové pružiny, tuhšie puzdrá a hrubšie stabilizátory. Neustále samonastavovací systém monitory svetlá výška a tlmenie, ktoré obmedzujú nakláňanie karosérie, ale zvyšujú agilitu.

2014 Bentley Continental GT Speed ​​modré predné logo makro
Pneumatika Bentley Continental GT Speed ​​2014
Modrá opierka hlavy Bentley Continental GT Speed ​​2014

Aj keď tieto vylepšenia zavesenia určite nechajú britských inžinierov spoločnosti Bentley v noci bdieť a slintať, čo znamenajú zmeny v skutočnom svete? Jednoducho, GT Speed ​​má najlepšie odpruženie, aké som kedy zažil. Cíti sa ako spojený s vozovkou bez toho, aby prenášal nedokonalosti vozovky do kabíny – alebo chrbtice pasažierov.

Môžete ísť 50 mph v zákrute rýchlosťou 70 na snehu a cítiť sa úplne pod kontrolou. Môžete tiež trafiť do skalnatého výmoľu a nič necítiť. Iste, budete počuť, ako pneumatika narazila do diery, ale tým sa zážitok končí.

Snehová technika

Zatiaľ čo GT Speed ​​zvládne zasnežené kopce ako zjazdové dynamo, ja nie.

Sledoval som batoľatá, ktoré okolo mňa prebehli na kopci, keď sme sa s mojím elegantným, sivovlasým lyžiarskym inštruktorom Gusom rozprávali o technike, konkrétne s Oakleyovcami.

„Áno, vidím smer svojho kompasu, rýchlosť a dokonca môžem z neho vyvolať textové správy smartfón na túto vec,“ povedal som spoza bielo-oranžových okuliarov.

Jednoducho, GT Speed ​​má najlepšie odpruženie, aké som kedy zažil.

"To je úžasné. Premieta to ako rozšírenú realitu?“

"Nie, musíte sa pozrieť na túto malú škatuľku dole v rohu," povedal som a napínal som oči v pravom hornom rohu okuliarov a zameral som sa na niklovú obrazovku.

"Prečo to potom nazývajú Head-Up Display?"

"Myslím, že preto, že tvoja hlava môže zostať hore?"

"Ale nie tvoje oči."

"Správny."

"A čo tá kamera, je dobrá?"

"To je."

Áno, z technických hračiek, ktoré som si vybral na výlet Bentley do snehu, bol Canon 1D-C zďaleka najlepší. V skutočnosti som ho použil aj na fotenie áut, ktoré vidíte v tomto príbehu príslušné video.

2014 Bentley Continental GT Speed ​​červený uhol chrbta

Svoje obrázky a videá zvyčajne natáčam na Canon 5D, o ktorom som si myslel, že je najlepší. V porovnaní s 1D-C však bledne. Fotoaparáty zdieľajú snímač, ale čistota obrazu 1D je ohromujúca, najmä s objektívom CN-E50mm.

1D-C bude natáčať 4K video. Túto funkciu som však nevyužil, keďže som si nepriniesol dostatočne veľké kompaktné flash karty, aby sa do nich zmestili obrovské množstvá dát vytvorených pri nahrávaní. 4k. Snímanie namiesto toho vo formáte s nižším rozlíšením stále prinášalo niektoré z najpozoruhodnejších obrázkov, aké som kedy zachytil. Nechám však videorecenziu, aby hovorila sama za seba.

Interiér

Športové a poddajné je nielen odpruženie GT Speed, ale aj interiér. Môj modrý kabriolet bol vybavený kožou ľanovej farby s Belugou ako sekundárnou farbou, ktorá sa tiahla cez nádhernú prístrojovú dosku a na trojramenný volant. Obe farby sa samozrejme vyznačovali kontrastným prešívaním.

Je úžasné, že interiér kabrioletu je skutočne tichší ako kupé. Tento pokoj však prerušil voliteľný a neuveriteľne výkonný systém Naim Premium Audio, ktorý – keď som šoféroval – naplnil kabínu basovými a hip-hopovými melódiami.

Predná kabína Bentley Continental GT Speed ​​2014
Zadná_kabína Bentley Continental GT Speed ​​2014

Zhoďte top aj v snehovej búrke, zapnite vyhrievané a masírované prešívané kožené sedačky, zapnite nákrčník a vyhrievacie teleso a ste zakuklení v relaxačnom teple. Za volantom GT Speed ​​pri rýchlostiach na diaľnici je to, čo si predstavujem, ako by som bol vytiahnutý do neba.

To je na GT Speed ​​možno najpôsobivejšie; môže to byť športové kupé alebo kabriolet, o ktorom ste vždy snívali, ale aj neuveriteľne luxusný krížnik, ktorý skutočne potrebujete na každodenné používanie.

Záver

To je najväčšia vec, ktorú som mal s GT Speed: Je to kompletný balík.

Áno, ak si vyberiete kabriolet, bude vás to stáť 272 000 dolárov, ale za túto cenu dostanete oveľa viac, ako by ste získali s čímkoľvek iným. Zamyslite sa nad tým. Za menej ako 300 000 dolárov získate 600+ konskú plošinu, luxusný stroj vyrobený na objednávku a jednu z najúžasnejších foriem v automobilovom priemysle.

Za podobnú mincu určite môžete získať jednu alebo možno dve z týchto vecí v inom aute. Ale s Bentley ich získate všetky. A za to to milujem.

Highs

  • Hrdý, no zároveň jemný vonkajší štýl
  • Silky W12 výkon
  • Pevné, ale neuveriteľne zhovievavé odpruženie
  • Pokojný konvertibilný interiér
  • Remeselná zručnosť

Lows

  • Datovaný infotainment

Odporúčania redaktorov

  • Recenzia prvej jazdy Kia EV6 GT: trochu viac zábavy s elektromobilmi
  • Recenzia prvej jazdy Audi e-tron GT v roku 2022: Tento automat nepotrebuje žiadnu dráhu
  • Teraz môžete pomocou AR na svojom telefóne preskúmať Bentley, ktoré si nemôžete dovoliť
  • Koncept Bentley EXP 100 GT dostane vlastnú aplikáciu rozšírenej reality
  • 2020 Ford Shelby Mustang GT350R zostáva veselo hardcore