Hybridný krížnik Lamborghini Asterion

Lamborghini Asterion
Stephan Winkelmann to pochopil. Ako šéf Lamborghini, jedného z popredných svetových výrobcov superautomobilov, Winkelmann vie, že ľudia v jeho spoločnosti hľadajú sexy, rýchle a výkonovo orientované vozidlá. Myslím to vážne je No predsa Lambo. Uvedomuje si však aj to, že reálny svet si vyžaduje určitú mieru flexibility, ak chce pre nás naďalej vyrábať tie zúrivé býky.

Zatiaľ čo Lambo sa pohrávalo s myšlienkou odkloniť sa od svojej dôveryhodnej receptúry vyrábať niečo iné ako dvojdverové, športové autá s prirodzeným nasávaním, okrem jedného škaredého nákladného auta tieto koncepty ešte neprekročili hranicu túžob. myslenie.

Odporúčané videá

S presadzovaním prísnejších emisných noriem, najmä v celej Európe, a V dôsledku neustáleho rastu cien paliva sa zdá, že Lamborghini kolíše vo svojich tvrdohlavých spôsoboch špekulácie, že jeho Koncept Asterion, hybrid v štýle Gran Tourer, ktorý značka odhalila na tohtoročnom autosalóne v Paríži, by sa mohol skutočne dočkať výroby.

Súvisiace

  • Lamborghini prináša späť legendárne superauto ako hybrid s výkonom 803 koní
  • Limitovaná edícia Sian je hybridné superauto, ktoré dokáže postaviť iba Lamborghini
  • Hybridné superauto Lamborghini údajne stálo 3 milióny dolárov a svietilo v tme
Lamborghini Asterion Paris 2

Na nedávnom stretnutí s Mauriziom Reggianim, vedúcim výskumu a vývoja Lamborghini, Autocar uvádza, že prvé hybridné vozidlo GT tejto exotickej automobilky je o krok bližšie k tomu, aby sa skutočne vyrobilo ako „... diskusie vo vnútri Lamborghini sú teraz o potenciálnych nákladoch na auto…“ ako aj o tom, ako dosiahnuť, aby ťažší cruiser jazdil ako Lambo. očakáva sa, že.

Koncept ukázal, ako by Lamborghini pridalo do svojej ponuky hybridné športové auto. Namiesto toho, aby sa šiel cestou konkurentov, ako sú superšporty McLaren P1 a Porsche 918, bol Asterion koncipovaný ako menší. nervózny, s priestrannejšou kabínou a vyvážený na každodenné cestovanie, nie je vrcholom toho, čo Lamborghini musí ponúknuť. To neznamená, že by sa GT ťahalo na nohy, pretože koncept spája 5,2-litrový 12-valec s výkonom 610 koní. motor s dvomi elektromotormi na prednej náprave, všetky spolu produkujú 910 koní a dokážu urobiť 0 až 60 chod za 3 sekundy plochý.

Ak Asterion skutočne smeruje k výrobe, bude to druhý z posledných konceptov, ktorý uzrie svetlo sveta a ktorý sa odklonil od štandardnej ceny Lamborghini. Ak sa toto a Urus, „do-over“ Lamba vo svete SUV, skutočne dostanú do ulíc, mohlo by to znamenať, že na dosah je aj štvordverový model v štýle Estoque?

Odporúčania redaktorov

  • Lamborghini sa znovu objavuje s plug-in hybridom Revuelto
  • Najnovší koncepčný automobil Lamborghini je splneným snom hráča
  • Koncept Huracán Sterrato od Lamborghini je čistou úžasnosťou pripravenou na rely

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.