Ešte v auguste, Lexus dráždil hybridný koncepčný automobil ktorý plánoval odhaliť na autosalóne v Sydney v roku 2012. Luxusná značka Toyota uviedla, že nový koncept bude založený na Kupé LF-LC, ktoré debutovalo začiatkom tohto roka v Detroite. Nikto si nemyslel, že Lexus bude taký doslovný: okrem rovnomennej farby je koncept LF-LC Blue takmer identický s pôvodným LF-LC.
Konkrétne ide o farbu Opal Blue, inšpirovanú opálom ťaženým v austrálskom vnútrozemí. Štýl LF-LC, prakticky nezmenený od červeného konceptu z Detroitu, vyzerá rovnako dobre aj v tomto austrálskom odtieni. „Vretenová“ mriežka chladiča je novou firemnou značkou Lexus a na tomto kupé vyzerá rovnako dobre ako kedykoľvek predtým.
Odporúčané videá
High-tech interiér z pôvodného LF-LC tiež zostáva. Medzi hlavné výhody patria dve 12,3-palcové dotykové LCD obrazovky, ktoré ovládajú funkcie vozidla, spolu s treťou vyskakovacou obrazovkou. Spínače okien boli zosúladené v prospech dotykových obrazoviek na dverách.
Súvisiace
- Lexus urobil očividnú vec a odrezal vrchol svojej vlajkovej lode LC
- Karma Automotive odhaľuje dve otočné koncepčné autá, rýchlejšie 2020 Revero GT
- Lexus RC F pre rok 2020 ide na diétu, aby bežal rýchlejšie a narážal tvrdšie
Existuje však niekoľko zmien pod kožou. Austrálska divízia Lexusu tvrdí, že LF-LC Blue je oveľa ľahší ako pôvodný koncept, pretože je vyrobený z uhlíkových vlákien a hliníka.
Lexus sa tiež cítil naklonený vysvetliť pohonné ústrojenstvo LF-LC Blue, ale len trochu. Spoločnosť teraz tvrdí, že LF-LC je poháňaný systémom Advanced Lexus Hybrid Drive, rovnakým nastavením, aké používa vo svojich sériových hybridoch. LF-LC Blue má však motor s Atkinsonovým cyklom a menšiu batériu ako ktorýkoľvek sériový Lexus.
Celkový výkon systému je 498 koní, čo by v kombinácii s ľahkým podvozkom malo urobiť LF-LC slušne rýchlym.
Prečo Lexus ukázal v Sydney to isté auto v inej farbe? Možno chcela spoločnosť priniesť na výstavu koncepčné auto, ale nízky status Sydney na toteme autosalónu nezaručoval úplne nový dizajn.
Na druhej strane, Lexus sa môže priblížiť k sériovej verzii LF-LC alebo niečomu podobnému. Skutočnosť, že Lexus prestaval LF-LC z ľahších materiálov a rozhodol sa uviesť výkon motora, ukazuje, že o tomto aute uvažuje aj v praxi.
Zo sériového LF-LC by bolo vynikajúce „svätožiarske auto“, priťahujúce pozornosť na značku Lexus a predvádzajúce jej technológie. Rozhodne to dokazuje, že Lexus je skutočne luxusná značka, a nie len dodávateľ predražených Toyot.
Sériový LF-LC je však beh na dlhé trate. Pokiaľ ide o Lexus, ide len o koncepčné vozidlo. Posledný veľký odklon značky od normy, LFA, trval roky a nakoniec stál viac ako Ferrari 599. Vzhľadom na tieto skúsenosti je jasné, prečo sa Lexus zatiaľ nevrhá do ďalšieho projektu limitovanej produkcie výkonného automobilu.
Odporúčania redaktorov
- Lexus predstavuje svoj prvý elektromobil, no je nepravdepodobné, že by sa predával v USA.
- Lexus zapája svoju ofenzívu elektromobilov s inovatívnym konceptom
- Koncept Audi AI: me ukazuje, ako dokáže samojazdiace mestské auto bojovať s nudou
- Koncept Alfa Romeo Tonale je plug-in hybrid talianskeho štýlu
- Koncept kabrioletu Lexus LC predstavuje novú vlajkovú loď pod holým nebom
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
