Ako by povedal ctihodný majster Yoda, „na veľkosti nezáleží“, ale aj keď nenávidíme ísť proti učeniu majstra Jedi, pravdou je: je to tak. Aspoň to tvrdí nedávna štúdia Truecar.com núti nás hľadať vo svojich pocitoch to, o čom vieme, že je pravda.
Podľa tretej ročnej demografickej štúdie stránky o nákupných návykoch mužov a žien, keď ide o nákup nového auto, muži majú tendenciu zameriavať sa na veľkosť a výkon auta, zatiaľ čo ženy majú vo zvyku uprednostňovať viac paliva a nákladovo efektívnejšie jazdí.
Odporúčané videá
Aká je teda automobilka číslo jedna, ku ktorej sa ženy hrnú? Na vrchole sedí Mini. Tento kompaktný britský automobil si kupuje 46,2 percenta žien. Tesne na druhom mieste je Nissan so 47,7 percentami a na striebornú priečku mu sotva chýba kórejská automobilka Kia so 45,6 percentami.
V opačnom jazdnom pruhu jazdia muži, ktorí – nie príliš prekvapivo – uprednostňujú exotické automobilky ako Ferrari, ktorých majiteľmi sú 92,5-krát muži. (Nevadilo by nám zoznámiť sa so 7,5 percentami vodičiek Ferrari – stačí povedať.) A nakoniec, príďte o číslom dva a tri na zozname mužských motoristov je Bentley, ktorého vlastníkmi sú 83,4 percenta všetci muži a Maserati s 82,8 percentami mužov. kupujúcich.
V tlačovej správe vydanej pre túto štúdiu senior analytik spoločnosti Truecar Kristen Andersson poukázal na to, že nakupujúce ženy bežne stanovujú ceny na úrovni resp. pod 25 000 dolárov za mnohé autá a crossovery, ktoré si chcú kúpiť, pričom ženy sa oveľa viac zaujímajú o menšie vozidlá a vyššiu spotrebu paliva hospodárstva. Medzitým, keď prišlo na výber auta, chlapi neustále inklinovali k rýchlym exotickým autám, SUV alebo väčším pickupom.
V súlade so štúdiou bolo vozidlom s najvyšším percentom kupujúcich naplnených testosterónom Porsche 911, ktoré sa predalo 88,2 percentám mužských kupujúcich. Naopak, automobilom s najväčším percentom kupujúcich bolo Volvo S40. Údaje uvádzajú, že počet žien, ktoré si kúpili Volvo S40, predstavuje celkovú väčšinu 57,9 percenta.
Dobre, takže ženy sú z Venuše a muži chcú jazdiť na autách veľkosti Marsu, však? No áno, ale to nie je celý príbeh. Zatiaľ čo ženy sú stereotypne označované ako tie, ktoré chcú byť rozmaznávané, muži sú, samozrejme, tvrdí, silní a všetci ostatní superlatívy, ktoré dokážete vykúzliť, sú to v skutočnosti muži, ktorí sa radi nechajú rozmaznávať, pokiaľ ide o autá – konkrétne v ich luxuse vozidiel.
Ženy na druhej strane majú oveľa menej povrchnú túžbu, pokiaľ ide o ich autá, často sa vzdávajú luxusných vozidiel Andersson vysvetľuje, ako ženy aktívne uprednostňujú bezpečnosť v porovnaní s prehnanejšími automobilovými potreby. Samozrejme, tento faktor možno chápať aj ako odraz zvýšenej kúpnej sily mužov nad ženami – zdá sa, že túto myšlienku opakuje aj Andersson.
„Zatiaľ čo rodové preferencie medzi kupujúcimi rôznych automobilových značiek stále existujú, rozdiel sa zmenšuje,“ uviedol vo vyhlásení Jesse Toprak, viceprezident Market Intelligence na TrueCar.com. „Spojenie SUV a ťažkých nákladných áut domácich výrobcov automobilov naďalej generuje neúmerný počet mužských zákazníkov, zatiaľ čo exotické značky zostávajú najlepším liekom na krízu stredného veku.“
V skutočnosti, ako ukazuje štúdia z roku 2011, 12 z 20 najlepších značiek, ku ktorým sa väčšina mužov hrnie, boli exotické alebo luxusné značkové autá, zatiaľ čo 16 z 20 najlepších značiek pre ženy tvorili zahraničné importované značky (nepočítajúc Fiat, ktorý sa v tejto štúdii považoval za domáci).
Aj keď nám štúdia presne nehovorí nič, čo by sme ešte nevedeli, poskytuje zaujímavý pohľad na nákup automobilov. vzory pohlaví, a čo je možno dôležitejšie, nám môže poskytnúť ešte jeden pohľad na pretrvávajúce ekonomické rozdiely medzi mužmi a ženy.
Odporúčania redaktorov
- Štúdia hovorí, že väčšina ľudí chce svoje autá držať ďalej od úplného samoriadenia
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
