Autosedačky prešli za posledných niekoľko desaťročí dlhú cestu, počnúc príliš plyšovými lavicovými sedadlami. Niektorí výrobcovia automobilov, ako napríklad Nash, dokonca vyrobili predné lavicové sedadlá, ktoré sa dali sklopiť do roviny, čím sa vo vozidle vytvorilo dvojlôžko. Lavice podobné posteliam pomaly nahradili vedrá a kapitánske stoličky. Nakoniec výrobcovia automobilov inovovali na súčasné sedadlá s airbagmi doplnené o masážne zariadenia na chrbát, predlžovaciu opierku nôh a bočné opierky, ktoré sa nafúknu, aby podopierali váš trup v zákrutách. Okrem toho je takmer každá úplne nová autosedačka elektronicky ovládateľná buď pomocou spínačov na boku samotnej sedačky alebo na dverách.
Drôtové uvádza však, že francúzska automobilová technologická spoločnosť, Faurecia, sa snaží preniesť technológiu sedadiel do 21. storočia a dychtivo je priekopníkom tenkých „inteligentných“ sedadiel s podporou Bluetooth, dúfajúc, že automobilky budú uhryznúť.
Odporúčané videá
Faurecia identifikovala niekoľko problémov v súčasných automobilových sedadlách: hrúbku a pohodlie. „Bio-sympatické“ automobilové sedadlo navrhnuté spoločnosťou Faurecia má hrúbku 30 mm, čo je v ostrom kontraste s väčšinou moderných automobilových sedadiel s hrúbkou 60 – 120 mm. Okrem šetrenia drahých materiálov by tenšie sedadlá mohli potenciálne zvýšiť výkon a spotrebu paliva, čo sú dve potenciálne výhody, ktoré automobilky určite rozosmejú.
Súvisiace
- Moderné autá zachádzajú s dotykovým ovládaním príliš ďaleko. Táto spoločnosť našla rovnováhu
- V súčasnosti sa vyvíja 14 úžasných lietajúcich taxíkov a áut
- Uber sa vzdáva vývoja vlastného samoriadiaceho auta
Faurecia sa tým však nekončí, ďalšie technologicky vyspelé sedadlo v dielni má 12 nastavovacích bodov s prakticky neobmedzenými konfiguráciami. Nahradením komplikovaných spínačov na sedadlách a dverách sa úpravy vykonávajú prostredníctvom smartfónu (zatiaľ zdá sa, že ide iba o Android) cez Bluetooth, ktorý sa ovláda prostredníctvom aplikácie pre smartfóny s názvom „SmartFit“.
Zatiaľ čo všetky tieto aktualizácie moderného automobilového sedadla vyzerajú brilantne, Faurecia to trochu skomplikovala. Predtým, ako začnete nastavovať sedadlo na vašu ideálnu konfiguráciu, musíte najprv zadať svoje štatistiky: výšku, hmotnosť atď. Potom musíte mať priateľa, ktorý vás odfotografuje na vašom sedadle, a aktivujte akcelerometer v aplikácii na sedenie pohybom rúk, čím aplikácia získa predstavu o vašom dosahu. Sedadlo sa prispôsobí vašim ideálnym jazdným a komfortným nastaveniam, keď sa skombinuje s vašou hmotnosťou, držaním tela a dĺžkou rúk.
Ak by vodiči trpeli bolesťami krížov alebo inými ochoreniami, ktoré sa často zhoršujú dlhodobým sedením/jazdou, aplikácia obsahuje aj funkciu „terapie“, ktorá poskytuje návod, ako optimalizovať sedadlo tak, aby vyhovovalo individuálnym potrebám vodiča.
Keď sedadlo Faurecia rozpozná približujúceho sa používateľa smartfónu, automaticky sa prispôsobí skôr, ako vodič nastúpi do vozidla. Vodiči, ktorí túžia po modernizácii a prispôsobení svojho sedadla, si môžu zakúpiť aj ďalšie funkcie – napríklad aktívne opierky sedadiel – už za 10 dolárov, ktoré je možné potom pridať do aplikácie a získať prístup cez a smartfón.
V súčasnosti žiadna automobilka neprijala technológie sedadiel Faurecia, ale neboli by sme prekvapení, keby sa funkcie, ako sú tie, ktoré sú predvedené v aplikácii SmartFit, dostali do budúcich modelov.
[Obrazový kredit: Wired, Faurecia]
Odporúčania redaktorov
- Mercedes-Benz prináša do svojich áut hlasové ovládanie ChatGPT
- Pozrite si toto vykreslenie Apple Car založené na patentoch spoločnosti
- Kia údajne poverila vývojom prvého auta spoločnosti Apple
- Spoločnosť Kitty Hawk, spoluzakladateľa Google, zrušila jeden zo svojich projektov lietajúcich áut
- Ako sa spoločnosti predháňajú vo vývoji samoriadiacich áut, Američania zostávajú ambivalentní
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
