Hybrid CR-Z od Hondy mal spájať športový charakter a hospodárnosť, ale nakoniec bol príliš veľkým kompromisom. Hybrid, ktorý sa mal odvolávať na pôvodný dvojmiestny Insight a hot hatch CRX z 80. rokov, nakoniec neurobil ani jedno. Našťastie Honda pre modelový rok 2013 robí niekoľko vylepšení.
2013 CR-Z dostane niekoľko vylepšení, ktoré boli predtým oznámené pre európske a japonské modely, vrátane väčšieho výkonu z jeho elektromotora. 1,5-litrový benzínový radový štvorvalec zostáva rovnaký, ale motor dostane posilu z 10 kW na 15 kW. Výsledkom je zvýšenie výkonu zo 122 koní a krútiaceho momentu 128 libier na stopu na 130 koní a 140 lb-ft (modely s plynule meniteľnou prevodovkou majú 127 lb-ft).
Odporúčané videá
Väčší elektromotor je podporovaný väčšou 144-voltovou lítium-iónovou batériou. Nahrádza 100,8-voltovú nikel-metal hydridovú batériu.
Súvisiace
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Rozdiely a podobnosti
- Honda CR-V Hybrid je dôležitejšia, než si myslíte
- Nový hybridný Fit od Hondy je tu, ale oživí americký sortiment firmy?
Možnosti prevodovky zostávajú rovnaké: CVT alebo exkluzívna šesťstupňová manuálna hybridná prevodovka. Radiaca páka má väčšiu spojku a náprava má kratší prevodový pomer pre lepšiu spotrebu paliva.
Mechanické zmeny spolu s niektorými úpravami predného a zadného obloženia pomáhajú zlepšiť spotrebu paliva, ale len mierne. Modely vybavené prevodovkou CVT sú hodnotené na 26 mpg v meste a 39 mpg na diaľnici, čím v porovnaní s minuloročným modelom získali neuveriteľných 1 mpg v meste. Manuálna prevodovka CR-Z má najazdené kilometre po diaľnici 1 mpg, s hodnotením 31 mpg mesto a 38 mpg diaľnica.
Honda pridá šikovný športový systém Plus Sport System, ktorý vodičovi poskytne ďalšie zrýchlenie stlačením tlačidla, aby mohol predstierať, že aktivujú KERS vo fantastickej Formule 1 rasa. Systém funguje iba päť sekúnd v kuse za predpokladu, že batéria je nabitá na viac ako 50 percent a auto ide rýchlosťou viac ako 20 km/h.
Honda tiež zdobí interiér kovovými ozdobami a pridala ďalšie vybavenie. CR-Z sa teraz štandardne dodáva so cúvacou kamerou a Bluetooth a voliteľným je aj informačno-zábavný systém s hlasovým ovládaním textových správ a Pandora. Medzi ďalšie možnosti prezliekania patrí červeno-čierny balík vnútorného obloženia a LED svetlomety.
Navonok 2012 CR-Z, ako vyzerá láska alebo nenávisť, zostáva, hoci Honda pridala predný spojler, sieťovú mriežku, modré tónované svetlá a niekoľko ďalších detailných zmien. CR-Z neladí s ostatnými produktmi Honda, ale nie je ľahké sa naň pozerať.
CR-Z 2013 začína na 20 675 USD (plus cieľový poplatok 790 USD), čím sa pohybuje medzi 18 500 USD Insight a 24 200 USD (pre model 2012) Civic hybrid v zostave Hondy. Obidve autá ponúkajú lepšiu spotrebu paliva (44 mpg na diaľnici) a viac priestoru, ale je pravda, že sú nudnejšie. Napriek tomu bude CR-Z stále ťažkým predajom, keď sa dostane do showroomov 21. novembra.
Odporúčania redaktorov
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- 2020 Honda CR-V Hybrid ponúka 38 mpg v kombinácii za 28 870 dolárov
- 2020 Honda CR-V začína na 26 145 dolároch, hybridná hnacia sústava je na ceste
- Uniknuté dokumenty tvrdia, že Honda Ridgeline sa chystá prejsť na hybrid
- 2020 Honda Civic Si kupé a sedan dostanú umelo vylepšené zvuky motora
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
