Pokiaľ ide o elektrické vozidlá, Ford je v tom na dlhú trať. Nedávno prezident Fordu Alan Mulally zopakoval odhodlanie amerických automobiliek zdvojnásobiť výrobu a dodávky elektrických vozidiel bez ohľadu na pomalý predaj Focus Electric s batériovým pohonom stretnúť.
Šéf Fordu zatiaľ hovorí, že mu nevadí, ak počiatočné predaje nerastú. Dokonca aj predaj menej ako 5 000 Focus EV v prvom roku by sa nepovažoval za zlyhanie, povedal Mulally včera novinárom v Laguna Niguel v Kalifornii.
Odporúčané videá
Namiesto toho, aby sa Ford chránil pred potenciálnym zlyhaním, svoje stávky nezabezpečuje. Namiesto toho sa zdá, že Modrý ovál riadi svoju loď priamo po Electric Avenue plnou parou.
Súvisiace
- Ford F-150 Lightning z roku 2022: Najpredávanejšie americké vozidlo ide na elektrický pohon
- Recenzia prvého pohonu Ford Mustang Mach-E v roku 2021: Elektrický sval
- Elektrický dragster Ford Mustang s výkonom 1 502 k spaľuje pneumatiky, nie pretekárske palivo
„...Veríme, že elektrifikácia vozidiel bude pokračovať, keď budú stúpať náklady na batérie nadol, keď sa presunieme, aby sme elektrinu vyrábali čisto,“ povedal Mulally na konferencii organizovanej Fortune časopis. „Vidíme to ako neustále rastúce. Toto je dlhodobá cesta."
Naozaj je. Podľa Bloomberg, podiel na trhu elektromobilov rástol v prvom štvrťroku 2012 rýchlejšie ako ktorýkoľvek iný segment. Keďže predaj elektromobilov neustále rastie, Ford čelí tvrdej konkurencii takých značiek ako Nissan, Mistubishi, Toyota a dlhoročného rivala General Motors. Všetky z nich majú konkurenčnú prítomnosť na rozvíjajúcom sa trhu EV.
Ale ako väčšina elektromobilov na trhu, Ford Focus poháňaný batériou bude stáť pekný cent, keď bude uvedený na trh neskôr na jar. Cena nálepky pre Focus Electric začína na 39 000 $ a ponúka priemerný dojazd 76 míľ. Naproti tomu úplne elektrický Leaf od Nissanu začína na 35 200 USD, zatiaľ čo plug-in hybrid Chevy Volt s predĺženým dojazdom od General Motor začína na 40 000 USD. Byť zeleným môže byť na planéte jednoduchšie, ale je to strašne ťažké pre vašu peňaženku.
Aj keby sa Fordu podarilo predať 5 000 kusov Focus Eletrics, toto číslo by predstavovalo približne polovicu predajov Nissan Leaf a tesne pod Chevrolet Volt. Ak by ceny plynu naďalej rástli (momentálne sú v priemere okolo 3,90 dolára za galón), predaj elektromobilov bude nepochybne pokračovať.
Bez ohľadu na predajné čísla, Ford dal jasne najavo, že elektrifikácia svojho vozového parku a sústredí snaha o propagáciu a zdokonaľovanie automobilov poháňaných batériou bude hrať veľkú časť dlhodobého hľadiska spoločnosti stratégie.
Odporúčania redaktorov
- Ford zastavuje rezervácie na svoj plne elektrický pickup F-150 Lightning
- Prezident Biden riadi prototyp elektrického nákladného vozidla Ford F-150 Lightning
- Elektrická dodávka Ford E-Transit 2022 urobí doručovacie služby ekologickejšie
- Elektrická dodávka Ford Transit elektrifikuje často prehliadaný automobilový segment
- Ford by mohol postaviť svoj ďalší elektromobil inšpirovaný Mustangom na kostiach Volkswagenu
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
