Keďže sa Spojené štáty a Európska únia snažia vytvoriť udržateľnú budúcnosť pre osobnú dopravu, predpisy týkajúce sa emisií a spotreby paliva sú čoraz prísnejšie. Prostredníctvom svojej legislatívy Corporate Average Fuel Economy (CAFE) USA dúfajú, že do roku 2025 budú nové autá dosahovať priemernú hodnotu vozového parku 56,2 mpg.
Väčšie spoločnosti môžu splniť tento cieľ tým, že budú vyrábať množstvo malých áut, elektrických vozidiel (EV) a hybridov. Menšie spoločnosti, tie, ktoré predávajú konkrétny typ auta, musia spĺňať nové štandardy pri zachovaní svojej identity. Rolls-Royce, najetablovanejšia automobilka na svete, preto uvažuje o stavbe plug-in hybridov.
Odporúčané videá
Rolls stavia jednu vec: veľké, luxusné pozemné jachty, všetky poháňané 6,75-litrovými (“šesť a trištvrťovými”) motormi V12. Spoločnosť vyrába dva modely: veľký Phantom (v karosérii sedan, kupé a kabriolet) a malý (ehm) Ghost. Od reklám Grey Poupon až po Zlatý prst, Rolls-Royce je synonymom tradičného luxusu. V dôsledku toho majú jej zákazníci vysoké očakávania.
„Zákazníci nám hovoria: ‚Nezahrávajte sa s 12-valcovým motorom‘,“ povedal generálny riaditeľ Rolls Torsten Mueller-Oetvoes minulý týždeň na autosalóne v New Yorku. "Je to ich svätý grál a oni to milujú." Tento motor a výkon, ktorý umožňuje, sú pre zákazníkov Rolls rovnako dôležité ako zvyšok auta.
Na ženevskom autosalóne v roku 2011 Rolls predstavil prototyp Phantomu poháňaného elektromotorom 102EX (zobrazené). Mal však dojazd iba 125 mph a maximálnu rýchlosť 99, čo zákazníci považovali za neuspokojivé. Extrémne tichá elektrická hnacia sústava tiež odhalila nejaké škrípanie a chrastenie v podvozku, čo je hanba pre spoločnosť, ktorá je známa svojimi tichými kabínami (preto sú jej autá pomenované podľa fantasmov).
Namiesto toho Rolls zvažuje plug-in hybridný pohon. Ten by pozostával z benzínu (pravdepodobne tradičného V12), elektromotora a batérie. Na rozdiel od bežných hybridov bolo možné akumulátor nabíjať zo zásuvky v stene alebo pomocou benzínového motora.
Mueller-Oetvoes povedal, že aj keď spoločnosť nemá žiadne bezprostredné plány na výrobu auta, nápad sa skúma. Vývojové práce Rolls-Royce majú tendenciu napredovať ľadovcovým tempom, pričom modely niekedy prejdú desaťročia bez redizajnu. Aj keď Rolls čoskoro schváli hybridný projekt, produkčná verzia nebude na chvíľu k dispozícii.
Plug-in hybrid je pravdepodobne tou najlepšou stávkou Rolls-Royce na splnenie štandardov spotreby paliva pri zachovaní svojej jedinečnej identity. Plug-in hybrid by mohol byť založený na existujúcom aute a dokonca by mohol využívať zákazníkmi obľúbený V12. Je to oveľa lepší nápad, ako cynicky prilepiť firemný odznak na malé, úsporné auto, ako to urobil Aston Martin s Cygnetom. To auto je Scion iQ v prestrojení a úplná hanba.
Rolls-Royce tradične dáva na svoje prototypy červené odznaky a na sériové autá čierne. Ak sa niekedy postaví hybridný Rolls, možno dostane zelený odznak.
Odporúčania redaktorov
- Lamborghini sa znovu objavuje s plug-in hybridom Revuelto
- Takúto jazdu Rolls-Royce ste ešte nevideli
- Lincoln Corsair Grand Touring pridáva plug-in hybridný pohon
- Bentley bude do roku 2023 ponúkať hybridné hnacie ústrojenstvo na každom modeli
- Plug-in hybrid Mercedes-AMG GT 73 uvoľní výkon 805 k, uvádza správa
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
