Nissan Maxima Sedan 2020 dostáva viac štandardných bezpečnostných technológií

Nissan Maxima bol raz jeden z najšportovejších sedanov, aký ste si mohli kúpiť, taký športový, že Nissanu stačilo nazvať ho „štvordverovým športovým autom“. Ale ako starnúci športovec, Maxima má trochu spomalil v priebehu rokov. Nissan sa stále húževnato drží spomienok na staré „štvordverové športové autá“, aj keď sa Maxima stala väčším súperom pre veľké, pohodlné sedany, ako je Toyota Avalon, než tie od BMW. To zostane status quo, keďže Nissan Maxima 2020 vstupuje do nového modelového roku len s malými zmenami.

The Nissan Safety Shield 360 balík pomôcok pre vodiča predstavený ako voliteľná výbava pre modelový rok 2019 je teraz vo všeobecnosti štandardom. Safety Shield 360, ktorý bol predtým k dispozícii iba na úrovniach výbavy SR a Platinum, obsahuje autonómne núdzové brzdenie, sledovanie mŕtveho uhla, upozornenie na krížovú premávku vzadu, upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu a automatické diaľkové svetlá. Štandardom je aj monitor bdelosti vodiča, zatiaľ čo adaptívny tempomat a 360-stupňový kamerový systém sú voliteľné.

Pod kapotou sa neudiali žiadne zmeny. Maxima je poháňaná 3,5-litrovým motorom V6, ktorý poskytuje výkon 300 koní a krútiaci moment 261 libier, čo je na auto tejto veľkosti dosť. V6 poháňa predné kolesá cez bezstupňovú prevodovku (CVT). Všetky úrovne výbavy Maxima 2020 dostávajú integrovaný modul riadenia dynamiky (IDM), ktorý bol predtým ponúkaný iba na modeli SR. IDM používa malé brzdné aplikácie na vyrovnanie auta po prekonaní nerovností.

Maxima SR má stále športovejšie naladenie podvozku a funkciu Active Sound Enhancement, ktorá zosilňuje zvuk motora. Pre rok 2020 dostane SR aj funkcie, ktoré boli predtým dostupné len vo voliteľnom prémiovom balíku – vrátane panoramatického strešného okna a 360-stupňového kamerového systému – ako štandardné vybavenie. Maxima to stále nechápe ProPilot Assist asistenčný systém vodiča dostupný pre modely Leaf, Altima, Rogue a Rogue Sport.

Interiér zostáva od roku 2019 do značnej miery nezmenený. Rovnako ako mnoho iných modelov Nissan, aj Maxima má sedadlá s nulovou gravitáciou navrhnuté na základe výskumu NASA na ľudskom tele. Nissan považuje Maximu za svoju vlajkovú loď a najvyšší stupeň výbavy Platinum je k dispozícii s balíkom Reserve, ktorý pridáva luxusné prvky, ako je semianilínová koža. Ale priepasť medzi Maxima a Nissan Altima sa od prepracovania posledného sedanu zmenšil.

Apple CarPlay a Android Auto sú štandardné pre všetky úrovne výbavy okrem základného S. Nissan tiež ponúka množstvo pripojených služieb, vrátane Google Assistant kompatibilita, Amazon Alexa zručnosť a navigáciu od dverí k dverám, ktorá vám pošle pokyny pre chôdzu do az auta smartfón. Štandart Upozornenie na zadné dvere funkcia je navrhnutá tak, aby zabránila vodičom nechať deti alebo domáce zvieratá bez dozoru na zadnom sedadle.

Nissan Maxima 2020 je k dispozícii v piatich úrovniach výbavy: S, SV, SL, SR a Platinum. Základný model S začína na 35 145 dolároch. Stredná kategória SV a SL začínajú na 37 195 a 39 535 dolároch. Ceny SR a najvyššej úrovne Platinum sú pomerne blízko pri sebe na 42 345 USD a 42 435 USD. Všetky ceny zahŕňajú povinný cieľový poplatok 895 USD. Maxima 2020 je už v predaji.

Odporúčania redaktorov

• Recenzia prvej jazdy Nissan Pathfinder v roku 2022: Viac techniky, väčšia odolnosť
• 2020 Nissan Rogue Sport je drahší, ale pridáva viac asistenčných technológií pre vodiča
• 2020 Subaru Crosstrek dostane viac technológií a mierne zvýšenie ceny
• Pickup Nissan Titan 2020 dostane výkonnejší motor a interiér plný technológií
• 2020 Toyota 4Runner ide do terénu s viacerými bezpečnostnými a technickými funkciami

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.