Mercedes má za sebou dlhú a hrdú históriu, vďaka ktorej sa všetky ostatné automobilky aspoň niekoľko rokov po uvedení najnovšej Triedy S cítili nedostatočne. Táto ďalšia verzia nebude iná. Často zmätených hladkou jazdou, kvalitou vyhotovenia a sprievodnou cenovkou, málokto sa skutočne ponorí do toho, čo robí triedu S prelomovou: je to technológia.
Naši priatelia o Autocar hlásia, že interní inžinieri bezpečnostných technológií v Mercedese prišli na to, na čo prišli nazývaný „Intelligent Drive“, ktorý obsahuje 25 externých senzorov monitorujúcich viditeľné svetlo, radar, infračervené a ultrazvuk. Spoločne tieto senzory monitorujú v 360-stupňovom pohľade okolo vozidla až do vzdialenosti 500 metrov.
Odporúčané videá
Okrem 25 senzorov obsahuje nová Trieda S desiatky ďalších bezpečnostných technológií. Tu je len niekoľko:
Súvisiace
- Mercedes-Benz prináša do svojich áut hlasové ovládanie ChatGPT
- Mercedes-Benz triedy GLC má jemný prístup k technike
- Recenzia prvého pohonu Mercedes-Benz triedy S v roku 2021: Titan of tech
Pomoc pri udržiavaní jazdného pruhu
Dve stereo kamery namontované v spätnom zrkadle – v tandeme s radarovými senzormi – monitorujú premávku pred a za vozidlom. Ak sa iné vozidlo dostane do vopred stanovenej nebezpečnej vzdialenosti od triedy S, systém jemne zabrzdí. Ak by sa vodič Triedy S zatúlal do iného jazdného pruhu, systém zavibruje volant.
Rebrový airbag
„Beltbag“ integrovaný do bezpečnostného pásu sa v prípade kolízie násilne otvorí pomocou stlačeného plynu, čím sa šírka pásu strojnásobí. Myšlienkou je, že širší pás rozptýli sily cez brucho, čím sa zníži poranenie vnútorných orgánov.
Rozpoznávanie dopravných značiek
Kamera namontovaná na čelnom skle sleduje dopravné značky a porovnáva to, čo číta, s údajmi o rýchlostných limitoch, ktoré sú zabudovaný v navigačnom systéme a upozorní vodiča na zmeny rýchlosti, ako aj na stavbu vozovky a „č Prejazdové“ značky.
Brzdový asistent pre priečnu premávku
Ak stereokamery a radarové jednotky zaznamenajú hroziacu zrážku s vozidlom v krížovej premávke, aktivuje sa brzdový systém vozidla. Mercedes tvrdí, že tento systém znižuje kolízie a zranenia na križovatkách o 27 percent.
Z desiatok bezpečnostných technológií ponúkaných v novej Triede S je tých niekoľko vyššie uvedených len malou časťou. Keď bude vozidlo oficiálne uvedené na trh, určite vám prinesieme ďalšie podrobnosti.
[Kredit fotografie: Autocar]
Odporúčania redaktorov
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance recenzia prvého pohonu: vysokovýkonný plug-in
- Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-Benz EQE: vzhľad z 90. rokov, špičkové technológie
- Mercedes-Benz získava pohlcujúci zvuk vďaka Dolby Atmos
- Nová „Hyperscreen“ prístrojová doska Mercedes-Benz je oslnivý 56-palcový OLED panel
- Statný G-Wagen od Mercedes-Benz dostane elektrickú premenu
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
