Volvo testuje infračervené senzory na sledovanie roztržitých vodičov

Desiatky nových áut sledujú cestu pred hroziacimi kolíziami s autami, chodcami a inými veľkými cicavcami. Teraz vás však môžu začať sledovať aj autá.

Spoločnosť Volvo dnes oznámila, že testuje senzory na palubnej doske, ktoré sledujú vodiča, či nevykazuje známky únavy alebo rozptýlenia.

Malé LED diódy vyžarujú lúč infračerveného svetla na tvár vodiča, takže senzory dokážu čítať náznaky tváre za akýchkoľvek podmienok.

Súvisiace

  • Kam ideme, nepotrebujeme volanty, verí GM's Cruise
  • Skupina historických áut tvrdí, že klasické elektromobily nie sú skutočnou klasikou. Tu je dôvod, prečo je to nesprávne
  • Ste príliš bzučiaci na to, aby ste šoférovali? Nebojte sa – tento autonómny bar dojazdí k vám

Monitorovanie, ktorým smerom sa vodič pozerá alebo či zaspáva, môže pomôcť vylepšiť existujúce bezpečnostné systémy Volvo, ktoré monitorujú cestu pred ním. Ak vaše Volvo vie, že nesledujete cestu, môže dôkladnejšie sledovať vybočenie z jazdného pruhu atď.

Výhody technológie tam nekončia. Volvo počíta s použitím týchto senzorov aj na rozpoznanie vodičov, čo umožní okamžité a automatizované nastavenie sedadla. Na úpravu vnútorného osvetlenia môže použiť aj náznaky tváre a zorné pole.

Volvo však nie je jedinou automobilkou, ktorá sleduje vodičov. PSA Peugeot Citroën spolupracuje so švajčiarskymi vedcami z École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), aby pomohli zabrániť zúrivosti na cestách pomocou podobnej sady infračervených senzorov.

Na rozdiel od systému Volvo systém Peugeot nesleduje, či ste ospalí, ale skôr či ste zúrivý identifikovaním siedmich univerzálnych emócií: strach, hnev, radosť, smútok, znechutenie, prekvapenie alebo podozrenie.

„Vieme, že okrem únavy je rizikovým faktorom aj emocionálny stav vodiča,“ uviedli vedci Daily Maila dodal: „Najmä podráždenie môže spôsobiť, že vodiči budú agresívnejší a menej pozorní.“

Hoci testy zaznamenali prekážky, ktoré presne identifikujú spôsob, akým jednotlivci prejavujú hnev, myšlienkou štúdie je zabrániť všetkým formám rozptyľovaného riadenia – dokonca aj hnevu.

Aj keď sa sledovanie vodiča môže zdať trochu strašidelné, je to jedna z posledných prekážok, ktorým čelia výrobcovia automobilov pri predchádzaní nehodám. Ak ste však typ spotrebiteľa, ktorý sa obáva o súkromie, možno už nebudete chcieť kupovať nové auto.

Odporúčania redaktorov

  • Samoriadiace autá Waymo sa nevedia nabažiť jednej slepej uličky
  • Zničia autonómne autá prácu vodičov? Nezadržiavajte dych
  • Prečo práca CERNu na autonómnych autách Volvo nebude veľmi dôležitá

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.